День добрый одноклубникам! Ни с того ни с сего, перегорел предохранитель дворников и омывателя, стоит под коленями, на 30 А. Поменял, сгорел снова, сразу же. Поставил опять, теперь не сгорает, омыватели работают, задний тоже работает, а вот передний никак не реагирует. Единственное, если его в ручную за трапецию проварачиваю, при пуске мотора встает в исходное положение. На сервисе сказали 100 % мотор сгорел. Купил другой, ан ни фига так и не работает. При переключениях рычага на руле, слышно как релюшки на Этаксе щелкают. Но мотор стоит. Прозванивал на контактах кабеля к моторчику, напряжение постоянно на 2 х контактах, на других на появляется при любом положении переключателя. Может у кого было так? Как лечили?
Но мотор стоит. Прозванивал на контактах кабеля к моторчику, напряжение постоянно на 2 х контактах, на других на появляется при любом положении переключателя
Не могу сказать в данном случае, но принцип у всех один-установка щеток в нулевое положение. Где-то разрыв сектора, где-то конечный выключатель, где-то зависимость циклов, реле времени и т.д. Пробовали мотор дворника подключить напрямую?
Мотор подключал на прямую, во всех режимах работает нормально, ну кроме с датчиком дождя соответственно. Сегодня даже синий провод подкидывал на зеленый (исключал реле прерыватель) тоже во всех режимах рычага работает, только постоянно.
Добрый день всем) хелпаните по возможности, пожалуйста. Не работают передние стеклоочистители. То есть, вчера до вечера -да, а сегодня с самого начала - нет. Предохранитель в порядке, не оплавлен и красивый. Водичка из жиклеров льётся, задний дворник работает в обычном режиме. Щелчки в блоке предохранителей, при дергании ручки дворников есть, а сами они мертвы. Хотя, во время поездки, вдруг внезапно включались, на два - три взмаха (ручку я дёргал постоянно). Че делать то? Куда лезть, чего открутить, чтоб примерно понять в чем затык?
@yegorito, По описанным симптомам похоже на сдыхающий мотор стеклоочистителя,но прежде я бы проверил питание на самом моторчике(возможно где переломился или перетерся провод).
@yegorito, По описанным симптомам похоже на сдыхающий мотор стеклоочистителя,но прежде я бы проверил питание на самом моторчике(возможно где переломился или перетерся провод).
Спасибо. А можно краткую или лучше длинную инструкцию, чего и куда откручивать и подсоединять
[QUOTE=Самодел;2832739]@yegorito, Под капотом с левой стороны есть разъем мотора стеклоочистителя вот его надо проверить.
Фото могу сделать только завтра.[/QUOT
Будьте пожалуйста так любезны
Добрый день всем) хелпаните по возможности, пожалуйста. Не работают передние стеклоочистители. То есть, вчера до вечера -да, а сегодня с самого начала - нет. Предохранитель в порядке, не оплавлен и красивый. Водичка из жиклеров льётся, задний дворник работает в обычном режиме. Щелчки в блоке предохранителей, при дергании ручки дворников есть, а сами они мертвы. Хотя, во время поездки, вдруг внезапно включались, на два - три взмаха (ручку я дёргал постоянно). Че делать то? Куда лезть, чего открутить, чтоб примерно понять в чем затык?
Если вышеперечисленное не поможет готовься к замене блока ЕТАКС - не работает реле дворников которое впаяно в плату блока, хотя оно щелкало как положено при включении дворников.
Мои дворники жили своей жизнью (то работают, то не работают). Год я с ними мучился... Пока не вмешался автоэлектрик "от бога" (без преувеличения, реально). Сами даже не пытайтесь!!! Потому что плата ЕТАКСа "двухэтажная"!!! Он определил на этой плате реле дворников (а их там около десятка впаянных), выпаял его и припаял аналогичное, снятое с какой-то сигналки. Два года езжу-проблем с дворниками больше не возникало
Если вышеперечисленное не поможет готовься к замене блока ЕТАКС - не работает реле дворников которое впаяно в плату блока, хотя оно щелкало как положено при включении дворников.
Мои дворники жили своей жизнью (то работают, то не работают). Год я с ними мучился... Пока не вмешался автоэлектрик "от бога" (без преувеличения, реально). Сами даже не пытайтесь!!! Потому что плата ЕТАКСа "двухэтажная"!!! Он определил на этой плате реле дворников (а их там около десятка впаянных), выпаял его и припаял аналогичное, снятое с какой-то сигналки. Два года езжу-проблем с дворниками больше не возникало
Поехал в автосервис ближний к дому. Полдня копались, проблему не нашли, денег не взяли, порекомендовали к дилеру. Дилер с вероятностью 80% приговорил подрулевой переключатель "стрекоза" они его называют.
Поехал в автосервис ближний к дому. Полдня копались, проблему не нашли, денег не взяли, порекомендовали к дилеру. Дилер с вероятностью 80% приговорил подрулевой переключатель "стрекоза" они его называют.
Тоже пробовал менять подрулевой (с другого аута). Не помогло (((... Все дело в ЕТАКСе было...
Поехал в автосервис ближний к дому. Полдня копались, проблему не нашли, денег не взяли, порекомендовали к дилеру. Дилер с вероятностью 80% приговорил подрулевой переключатель "стрекоза" они его называют.
День добрый .
Чем закончилось? Удалось решить проблему?
День добрый .
Чем закончилось? Удалось решить проблему?
Доброго времени. Кино и немцы. К дилеру пришёл подрулевой, приехал на замену. Ну, естественно это был не он. Фишка в том, что дилер холодно объявил, что проблема в Етакс, но подрулевой ТОЖЕ БЫЛ НЕИСПРАВЕН