PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Москвичи, подскажите пожалуйста, где бы поадекватнее пройти ТО-4 ? а то Рольф-юг, где я все время до этого обслуживался озвучивает странные цены в 54к рублей, при этом что именно они планируют делать не ясно (3 раза просил прислать перечень работ, но так и не выслали), но точно сказали что проверка зазоров клапанов и чистка ЕГР в работу не входит. Получается мне предлагают отдать 21к за работу, по сути дела за замену масла в двигателе и фразу "да что тут еще смотреть, у других все хорошо, значит и тебя все хорошо", я так не хочу
@drow, я уже несколько раз озвучивал эту схему. Приезжаешь на любое номерное ТО и просиш сделать ТО только с заменой масла. Не это номерное, а только замену масла, ну например как ТО-1. Со своими или с их расходниками, пофиг, главное что ценник будет соответствующий. И печать в книжке о ТО.
А потом едешь на СТО которому доверяешь и делаешь там все необходимые процедуры уже.
И будет и печать в книжке, и ценник нормальный, и косяков меньше (если СТО хорошее).
Такой вариант мало у какого дилера прокатит, особенно в Мск (в регионах, видимо, попроще, так там и расценки на работы сильно отличаются). По крайней мере я проверял у 2-х (Рольф-Восток и Ключ-Авто): ТО-4 без проверки клапанов есть полный аналог ТО-2. Вот так и объяснял им, мол сделайте по цене ТО-2... отказали, однако...
Москвичи, подскажите пожалуйста, где бы поадекватнее пройти ТО-4 ? а то Рольф-юг, где я все время до этого обслуживался озвучивает странные цены в 54к рублей...
В выходные проходил ТО4. За пару недель до этого звонил сервис Кунцево - заманивал к себе. Что-то около 60 тыс. Стал смотреть цены на калькуляторе ТО на сайте, и увидел, что значительно адекватнее цены в Домодедово, калькулятор показывал 42.
В разговоре с менеджером из Кунцево отказался и сообщил, что поеду в Домодедово где за 42. Менеджер сказала, что наверняка это цена без проверки зазоров клапанов и предложили без этих работ пройти у них за 39.
Решил посмотреть снова на калькулятор, проверить себя, т.к. в нем же были указаны все работы и з-ч для проверки клапанов. Однако обнаружил, что за несколько дней ТО в Домодедово подорожало - 57 ( или глюки были с калькулятором?), да и в Кунцево цены калькулятора уже больше, чем называли мне изначально по телефону (66?).
Решил не сдаваться и позвонить в Домодедово, там цены по данным калькулятора все таки ниже, чем у московских дилеров.
По телефону в Домодедово без работ по проверке зазоров клапанов назвали цену что-то около двадцати с чем-то, а со своим маслом и фильтром салона за 16 200.
По факту получилось даже дешевле - 15 600.
2.7 н/ч - 9450 руб
Тормозная жидкость, фильтр масляный и топливный, прокладка пробки - 5150 руб.
Не скажу, что делают очень здорово. Не выявили, что пыльник поршня тормозного цилиндра поврежден, хотя меняли тормозуху (а я знаю, что поврежден, сам повредил неделей ранее при располовинивании заднего суппорта при замене колодок. Уже заказал нержу и планировал поменять до ТО, но Авито-доставка подвела.)
Фильтр масляный в накладной MZ690115.
Фильтр топливный непонятно что поставили - по телефону мастер предупреждал, что оригинала нет и поставят Masuma. По накладной - посчитали якобы 1770A337.
Да печать в книжке не сильно нужна. Я как то не сильно верю в гарантию, а для чего печать ещё нужна?
Вот как раз нормальное СТО, где знают нашу машину, как раз и прошу посоветовать. А то своего поверенного нет...
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,742
Re: ТО-4 60000
Цитата:
Сообщение от Aardvark
на то4 клапана регулировал кто-нибудь? дилер говорит проверяют электронно, внутрь полезут только в случае проблем, и всегда так делали
А электронно это как? У меня например снимали крышку, проверяли зазоры, после чего сообщили, что регулировка не нужна. Прокладку крышки затем поменяли.
Вот Вы смеётесь а с помощью датчика детонации или внешнего устройства при должном программном обеспечении можно услышать как цокают клапана и по звуку вычислить зазоры. синхронизируясь по датчику распредвала.