Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Всем привет!
Продолжу дальше свой дневник наблюдений.
Пару дней назад после запуска на холодную мотор застучал так, что по ощущениям было, будто пьяный слесарь молотком пытается что-то выбить под капотом. Сначала испугало. После 5-и минут езды звук пропал, дальше, после 8-и часового дня и запуска мотора, звука не было. На следующий день, после запуска на холодную с ночи, звук не утихал даже после того, как я добрался до работы. Отпросился, рванул в сервис. Стетоскопом прослушали все, ролик обводной верхний ГРМ умер. Брал фирмы INA (Мицу в качестве оригинала их же поставляет), он отходил всего 7 тыс. км. Заказал и заменил на новый. Больше ничего не стучит ни на холодном пуске с ночи, ни после простоя 3-4 часового. Но звук брынчания и дребезжания остался. Не сочтите за рекламу или нечто подобное, но на драйве нашел статейку и видео со звуком, который парень выложил на ютуб про поддельный ГРМ. Звук точно такой же как и у меня (Брынчание и дребезжание).
Ссылка на статейку: https://www.drive2.ru/l/525566284272763296/
Ссылка на видео со звуком: https://www.drive2.ru/l/525566284272763296/
В моем случае звук гораздо тише, но также отчетливо слышно, пока машина греется, он появляется, ориентировочно за минуту до того, как начинают шаркать заслонки и не пропадает пока продолжительно не покататься. Похоже придется поменять еще и сам ремешок ГРМ, есть вероятность того, что сейчас стоит подделка.
Если буду менять в ближайшее время, непременно отпишусь.
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Цитата:
Сообщение от Nsmokie
Всем привет!
Продолжу дальше свой дневник наблюдений.
Пару дней назад после запуска на холодную мотор застучал так, что по ощущениям было, будто пьяный слесарь молотком пытается что-то выбить под капотом. Сначала испугало. После 5-и минут езды звук пропал, дальше, после 8-и часового дня и запуска мотора, звука не было. На следующий день, после запуска на холодную с ночи, звук не утихал даже после того, как я добрался до работы. Отпросился, рванул в сервис. Стетоскопом прослушали все, ролик обводной верхний ГРМ умер. Брал фирмы INA (Мицу в качестве оригинала их же поставляет), он отходил всего 7 тыс. км. Заказал и заменил на новый. Больше ничего не стучит ни на холодном пуске с ночи, ни после простоя 3-4 часового. Но звук брынчания и дребезжания остался. Не сочтите за рекламу или нечто подобное, но на драйве нашел статейку и видео со звуком, который парень выложил на ютуб про поддельный ГРМ. Звук точно такой же как и у меня (Брынчание и дребезжание).
Ссылка на статейку: https://www.drive2.ru/l/525566284272763296/
Ссылка на видео со звуком: https://www.drive2.ru/l/525566284272763296/
В моем случае звук гораздо тише, но также отчетливо слышно, пока машина греется, он появляется, ориентировочно за минуту до того, как начинают шаркать заслонки и не пропадает пока продолжительно не покататься. Похоже придется поменять еще и сам ремешок ГРМ, есть вероятность того, что сейчас стоит подделка.
Если буду менять в ближайшее время, непременно отпишусь.
не взвешивал, про тему подделок прочел дней 5 назад, а потом наткнулся на эту статью. И про вес тоже узнал из нее. Придется еще раз сгонять в сервис, чтобы гидронатяжитель проверили, ролик натяжной и помпу, чтобы заказать сразу все необходимое вместе с ремнем. Ремень похоже точно под замену, такого брынчания быть не должно, да и не было его до этого. О дальнейших действиях и изменениях буду дальше отписываться.. История болезни скоро будет по объему как "Война и мир" Льва Николаевича...
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Всем привет!
Сегодня появился звук, напоминающий касание болгарки по металлу (Только более тонкий). Ремень ГРМ заказал, буду менять крайне скоро, поскольку видимо он начал тереть по кожуху сильно. На прогретой машине звук пропадает. Наблюдал за ремнями навесного, они работают как надо, никаких шевелений нету. Заменю ремень ГРМ - отпишусь.
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Ремень ГРМ пришел, в упаковке весит 132 грамма, без упаковки 122-123 грамма весы показывают. Наклейка оригинальная, шрифт ниже серой полоски матовый и есть "точка". Пахнет очень душисто, на запах приятный. Теперь жду, когда меня возьмут в сервисе.
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Чем дело то закончилось? Тоже стал слышать какие то "пробрякивания" высокого тона как на выше приведенной ссылке. Гидрики заменил - не помогло. Стрекотанье у меня слышно только в салоне на прогретом двигателе в диапазоне от 1000 до 1500 - далее наверное общий шум работы заглушает. На холодную никаких посторонних шумов нет. Со стетоскопом все облазили и не нашли.. .
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Цитата:
Сообщение от Анисимов Олег
Чем дело то закончилось? Тоже стал слышать какие то "пробрякивания" высокого тона как на выше приведенной ссылке. Гидрики заменил - не помогло. Стрекотанье у меня слышно только в салоне на прогретом двигателе в диапазоне от 1000 до 1500 - далее наверное общий шум работы заглушает. На холодную никаких посторонних шумов нет. Со стетоскопом все облазили и не нашли.. .
Ремень все никак не поменяю.. Вот теперь задумался взять еще 2 ролика и натяжитель, чтобы сразу наверняка и больше туда не лазить.
Ты можешь записать этот звук и ссылку кинуть? Я послушаю, как у тебя она побрякивает?
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Ремень все никак не поменяю.. Вот теперь задумался взять еще 2 ролика и натяжитель, чтобы сразу наверняка и больше туда не лазить.
Ты можешь записать этот звук и ссылку кинуть? Я послушаю, как у тебя она побрякивает? Я купил себе стетоскоп, периодически слушаю на холодную. Им очень хорошо слышно это бррррр-брррр-брррр около обводного ролика и натяжного ролика с гидронатяжителем, причем когда машина прогретая уже.
Вместе с холодами еще появилось могучее стрекотание в выпускном коллекторе и писк передней клапанной крышки. Руки никак не дойдут подтянуть винтик на впускном коллекторе, чтобы избавиться от стука (Стук уходит, если шток вакуумного клапана чуть оттянуть назад. Писк я тоже выяснил стетоскопом откуда идет. Идет выше и левее заливной масляной горловины, под декоративный кожух. Покопавшись, выявил, там стоит клапан, который ввинчивается в крышку как болт. Попробую почистить, если не поможет, закажу новый.
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Цитата:
Сообщение от andpuxa
Есть еще 1 вопрос, вакуумный клапан какое разряжение должен создавать? Флажок при его нормальной работе реально рукой чуть отогнуть или только отверткой?
Я рукой попробовал, он рукой у меня отгибается, так и должно быть?
Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
Цитата:
Сообщение от Артем Кузнецов
всем привет!
появился такой звук на холодный двигатель https://youtu.be/aV2nkygpURw
это после замены ГРМ.
когда двигатель прогреется - пропадает шум
Привет, привет!
Очень похоже, что у тебя не рабочий гидронатяжитель, шлепает прям. А так, пусть лучше стетоскопом послушают, что именно. Может и подшипник какой-то.. Я уже третий раз буду менять комплект ГРМ, в этот раз правда без помпы, она работает тихо и не люфтит и это за 2 года. У меня у самого звук наподобие, только чуть реже чем у тебя, когда на холодную заводишь. Запчасти нынче Г.. полное. Этикетки с пакетами остались от новых запчастей? Или коробки со стикерами мицу? Если есть, фоткай и шли, я гляну. И почитай статейку на тему подделок. Я в этот раз ремень взвешивал в магазине автозапчастей, вес соответствует оригиналу (~120 грамм) и этикетка тоже. Жду еще 2 ролика и гидронатяжитель. Как придут, буду проверять, затем поеду менять.