[coma01]

Сообщение от Sergey_nnn

Точно. Правда вебасту я использую исключительно для прогрева двигателя, в противном случае срок годности аккумуляторов сокращается в раз 10 (от вебасты это точно, я на легковом дизеле как-то за зиму поменял 3 аккума, правда душманских)

Конечно вебаста для прогрева двигателя. Можно дополнительно подключить климат и при достижении, вроде бы 40 градусов начинается обогреваться салон. Но проще и дешевле выставить заранее 29 градусов в ручном режиме и при достижении допустим нуля градусов запустить в паре движок.
И пусть молотят

[andolga48]

Сообщение от Sergey_nnn

Точно. Правда вебасту я использую исключительно для прогрева двигателя, в противном случае срок годности аккумуляторов сокращается в раз 10 (от вебасты это точно, я на легковом дизеле как-то за зиму поменял 3 аккума, правда душманских)

Добавлено через 2 минуты

Чушь. До мпс3 дискавери 2009г с автономкой (недогреватель а автономка включалась из дома с пульта). Заменил родной аккумоль в 2017 перед продажей и то на всякий случай. Всегда запускал на 30 минут перед выходом. До этого ивека дейли. Такая же фигня. Грелся исключительно на автономке при выключеном двигателе часами! Аккумоль прослужил 5 лет. Дальше незнаю. Продал.
На мпс3 так же зимой за 30 минут включаю вебасту. Н чего аккумулятору небудет если он не дешманский и не говно!

[Sergey_nnn]

Сообщение от andolga48

Чушь. До мпс3 дискавери 2009г с автономкой (недогреватель а автономка включалась из дома с пульта). Заменил родной аккумоль в 2017 перед продажей и то на всякий случай. Всегда запускал на 30 минут перед выходом. До этого ивека дейли. Такая же фигня. Грелся исключительно на автономке при выключеном двигателе часами! Аккумоль прослужил 5 лет. Дальше незнаю. Продал.
На мпс3 так же зимой за 30 минут включаю вебасту. Н чего аккумулятору небудет если он не дешманский и не говно!

Ну зачем же так словами бросаться! это же не из пальца высосано )) Посмотрите на ютубе ролики как вебаста родные аккумы на нуль множит, их там вагон и маленькая тележка, на МПС их два, конечно же ситуация получше будет. И сравнивать Дискавери !!!!!! там аккумуляторы хорошие, не на всех такие ставят, а морозы для всех одинаковы

[andolga48]

Сообщение от Sergey_nnn

Ну зачем же так словами бросаться! это же не из пальца высосано )) Посмотрите на ютубе ролики как вебаста родные аккумы на нуль множит, их там вагон и маленькая тележка, на МПС их два, конечно же ситуация получше будет. И сравнивать Дискавери !!!!!! там аккумуляторы хорошие, не на всех такие ставят, а морозы для всех одинаковы

Так я и пишу что если аккумоль хороший с ним ничего небудет и за 5 лет. А если есть утечка тока или аккумоль говно или просто авто говно то и за месяц можно загубить. Д3 и мерс это так в пример из небольшого списка. Так же и у знакомых стоят вебасты. За 30-40 минут всегда включают перед выходом. И аккумоли служат очень долго. И на пафике у меня вебаста стояла.
Причём тут ютуб. Здесь прямые примеры! Главное за аккумулятором следить и хотябы раз в год подзаряжать дома если короткие пробеги из дома на работу и с работы домой.
Ладно! Это совсем другая тема!

[никадим]

Сообщение от Sergey_nnn

Ну зачем же так словами бросаться! это же не из пальца высосано )) Посмотрите на ютубе ролики как вебаста родные аккумы на нуль множит, их там вагон и маленькая тележка, на МПС их два, конечно же ситуация получше будет. И сравнивать Дискавери !!!!!! там аккумуляторы хорошие, не на всех такие ставят, а морозы для всех одинаковы

Пользуюсь вэбастой два года. Практически каждый день зимой,весной,осенью . Аккумуляторы в порядке. Зачем смотреть глупости на ютубе и подстраивать свою жизнь под вододелов собирающих просмотры для рекламы канала? Или Вы действительно думаете что инженеры, придумавшие данное устройство, идиоты? А заводы ставящие его на машины еще на конвейере сидят на откате?

[Vadim SPB]

Ну то что в Сибири и еже с ним,может быть холодно-это понятно.
А вот в Москве!??? Тут явно надо или настройками научиться пользоваться и подбирать режим под свои хотелки,а не уповать на Авто режим. Или какие то проблемы в машине.
На 99% неустраивает тех,кто просто ставит на Авто режим. Это относится и к зиме и к лету.

[coma01]

Сообщение от Vadim SPB

Ну то что в Сибири и еже с ним,может быть холодно-это понятно.
А вот в Москве!???

У них и зима вишнёвая...

[Ogogo]

На 99% не устраивает тех,кто просто ставит на Авто режим.


Да и на Авто режиме достаточно приемлемо, хотя можно найти настройки по оптимальнее.
Надо понимать, если завести дизель в -20 и ждать на холостых нагрева до рабочей t*, раньше соляра кончится))), погрел 5 мин и поехал потихоньку.

Кстати тен работает не только при 29 t*. 23 t* и три деления вентилятора дует тепленьким.

[Vadim SPB]

Сообщение от Ogogo

На 99% не устраивает тех,кто просто ставит на Авто режим.


Да и на Авто режиме достаточно приемлемо, хотя можно найти настройки по оптимальнее.
Надо понимать, если завести дизель в -20 и ждать на холостых нагрева до рабочей t*, раньше соляра кончится))), погрел 5 мин и поехал потихоньку.

Кстати тен работает не только при 29 t*. 23 t* и три деления вентилятора дует тепленьким.

Все верно, но как нестранно-многие и этого не знают...

[SGtomsk]

Сообщение от Ogogo

На 99% не устраивает тех,кто просто ставит на Авто режим.


Да и на Авто режиме достаточно приемлемо, хотя можно найти настройки по оптимальнее.
Надо понимать, если завести дизель в -20 и ждать на холостых нагрева до рабочей t*, раньше соляра кончится))), погрел 5 мин и поехал потихоньку.

Кстати тен работает не только при 29 t*. 23 t* и три деления вентилятора дует тепленьким.

в -15 всё хорошо, от -20 недалеко, что-то не верится, что станет всё плохо. -25-30 скоро должны быть по прогнозу, вот тогда и посмотрим, это уже реально погранично для многих авто.

[PIPE_Smoker]

Вот честно, странно слышать разговоры про "холодно в машине". Вы что, зимой в футболках и шортах ездите? Или все-таки одеты по сезону. Может, чуть полегче.
Ну не может быть холодно человеку, если на улице -20, он одет как в -15, а в салоне, например, ноль.
Про плохой прогрев дизелей при ХХ знают все. Поэтому или подогреватели или завели, погрели минуту (больше не надо) и потихоньку поехали. Масло за минуту успеет распределиться по мотору. А при езде и мотор гораздо быстрее прогреется и прогреются другие агрегаты, про которые мы все забываем - мосты, коробка, раздатка. Им еще хуже чем мотору
И лично я не нашел в мануале где сказано про догреватели и про 29 градусов. Может, ткнете?

[andolga48]

Сегодня 0 градусов. Стёкла замёрзли. Ехать нельзя. Два авто. Моя и д3. Оба решили невключать вебасту( на д3 так можно!). Заводим. Ставим на второе положение обдув и на лобовое. Через секунд 5 уменя уже первые признаки оттаивания и слегка тёплый воздух. Через 3 минуты я уехал. Сосед сидел и грел стекло. Тэн работает и это плюс( так это только 0). Третью зиму будет выручать!

[SGtomsk]

Сообщение от andolga48

Сегодня 0 градусов. Стёкла замёрзли. Ехать нельзя. Два авто. Моя и д3. Оба решили невключать вебасту( на д3 так можно!). Заводим. Ставим на второе положение обдув и на лобовое. Через секунд 5 уменя уже первые признаки оттаивания и слегка тёплый воздух. Через 3 минуты я уехал. Сосед сидел и грел стекло. Тэн работает и это плюс( так это только 0). Третью зиму будет выручать!

на улице -22. стекла замерзли. запускаю с брелка, греется 20 минут. прихожу - лобовое частично оттаявшее там где дует, температура движка уже отображается небольшой полоской и в машине тепло. завтра -32, будем посмотреть дальше эксплуатация при -40 уже не рассматривается, тут уже сама горючка может замерзнуть и завестись без вебасты скорее всего не сможет. масло опять же 5w30, пусть и синтетика.

[andolga48]

Сообщение от SGtomsk

на улице -22. стекла замерзли. запускаю с брелка, греется 20 минут. прихожу - лобовое частично оттаявшее там где дует, температура движка уже отображается небольшой полоской и в машине тепло. завтра -32, будем посмотреть дальше эксплуатация при -40 уже не рассматривается, тут уже сама горючка может замерзнуть и завестись без вебасты скорее всего не сможет. масло опять же 5w30, пусть и синтетика.

Вот это настоящая проверка для мпс3.
А у нас говорят зимы небудет! Как раньше -30 не найдёшь. Иногда только! Но позапрошлой зимой в -30 заводилась без вебасты с полоборота

[эрмак]

Сообщение от SGtomsk

эксплуатация при -40 уже не рассматривается, тут уже сама горючка может замерзнуть и завестись без вебасты скорее всего не сможет. масло опять же 5w30, пусть и синтетика.

А чё ей будет в -40? Ничего. Я в прошлом году умудрился влететь в области в похолодание -38 и полным баком летней соляры + антигель астрохим. И ничего. И -40 и ниже отъездила в прошлом году без проблем совершенно, на лукоиловском масле. На этот год шелл 0W30 залил, попробую. Вебасто стоит у меня, правда, заводить без него в -40 я как то желанием не горю. А в остальном всё нормально.
Ну и да. Сегодня так же в -20 заводился. И полностью как у вас всё. И тоже несколкьо не понимаю проблемы с тем что в машине не сахара сразу, всеравно в итоге в -20 потом ездиш с расстегнутой курткой, да и в -40 если не на трассу надо, в итоге расстегиваешся.