Работа печки зимой

MAX744 · 20.01.2012, 18:21

Машина-Outlander XL 3.0.поставил эл.помпу Bosch 0392023004.Летом в Экзисте стоила-2425,66руб.Подключил на вход печки.Теперь кайф,греется быстрее,температуру держит и в пробке,и на ходу,и когда просто стоишь(ждешь кого то)..Советую поставить всем, кому мало тепла...

mao-77 · 25.01.2012, 08:59

MAX744
выложи пожалуйста фото помпы и как она установлена

MAX744 · 25.01.2012, 22:46

Фотографии выложить не могу, закрывает все это хозяйство, воздушный фильтр...А рассказать могу..
1.Снять воздушный фильтр вместе со всем пластиком;
2.От двигателя в салон идут два шланга(нам нужен верхний),этот шланг подачи от двигателя в печку(на самом деле все ставят, на выход из печки, но мне было проще поставить на подачу в печку);
3.Отсоединяете хомут около двигателя и штатный шлаг подсоединяете к эл.помпе (сделал небольшой петлей, ничего не резал);
4.Кусок (надо купить заранее)нового шланг к двигателя и эл.помпе;
5.Все.
Электропроводку вывел -в салон на кнопку (от прикуривателя(+провод), а - массы в подключил моторном отсеке.
http://www.touran-club.ru/forum/down...0b60&mode=view

---------- Добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:46 ----------

Да, про новые хомуты-3шт. не забудьте..Ставиться с пивом и разговором от 50минут до самого вечера (все зависит от пива и разговора).....

Kasim · 26.01.2012, 13:42

[COLOR=black][FONT=Verdana]Электропроводку вывел -в салон на кнопку (от прикуривателя(+провод), а - массы в подключил моторном отсеке.
MAX, т.е. получается, что моторчик молотит у вас постоянно? Не выйдет из строя в скором времени? Может лучше кнопку? Или заморачиваться неохота было?

***ШТИРЛИЦ*** · 26.01.2012, 14:03

Установка дополнительной помпы это какой то колхоз я считаю...и так должно все нормально функционировать!

Kasim · 26.01.2012, 14:07

Ну видимо много одноклубников с такой проблемой. И особенна она актуальна у нас на Урале, где температура зимой гораждо ниже чем в Москве.

***ШТИРЛИЦ*** · 26.01.2012, 14:47

Цитата:

Сообщение от Kasim

Ну видимо много одноклубников с такой проблемой. И особенна она актуальна у нас на Урале, где температура зимой гораждо ниже чем в Москве.

Правильно, потому что у нас морозов практически не бывает, поэтому не так часто сталкивались...

Несколько человек, у всех три литра-это уже система...

Parfen · 26.01.2012, 15:43

Цитата:

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

Правильно, потому что у нас морозов практически не бывает, поэтому не так часто сталкивались...

Несколько человек, у всех три литра-это уже система...

Такая же фигня, хорошо хоть не ледяным дует при остановке. Еще заметил, что не всегда проявляется, возможно потому что выставляю на разную температуру? Сейчас на улице -20 , езжу в лёгкой одежде.

Sloman · 26.01.2012, 15:51

Всем привет! Прошлой зимой была такая же проблема. Нынче купил одеяло на двигатель и двигатель прогреваться быстрее стал и холодным не дует из печки при остановке. Правда -30 пока не было. Вроде обещают, посмотрим.

Incognitoff · 26.01.2012, 14:33

У нас сейчас уже почти неделя -20 по утрам. Машина прогревается за 5 минут, салон в движении ещё за примерно минут пять до почти комфортного состояния. А потом все отлично. Попогрейку отключаю через пару-тройку минут сидения на ней- уже горячо. Я понимаю, что это не Сибирь, но проблем пока не было с нынешними морозами (тьфу 150 раз). Алгоритм простой - после заводки крутилка климата на авто, обдув на стекло (до упора по часовой). Автоматом включается кондюк на осушение салона. Пока снаружи чищу машину от льда-снега на окнах (минут пять), все более менее прогревается. Сажусь, еду - правую крутилку на два щелчка назад - обдув стекло-ноги, кондюк отключается. Через пять минут езды в салоне тепло, ещё через пять - жарко. Повторюсь - минус 20 на улице.

Есть один косячок - из рулевой колонки, точнее из-под кнопок блютуза совсем слегка поддувает холодным воздухом, надо будет по теплу найти откуда и законопатить чем-нибудь.

VladGor · 27.01.2012, 00:45

Цитата:

Сообщение от Incognitoff

Автоматом включается кондюк на осушение салона. Повторюсь - минус 20 на улице.

Муфта кондиционера не включается при ниже -5 град (на всех авто)

Incognitoff · 27.01.2012, 14:43

Цитата:

Сообщение от VladGor

Муфта кондиционера не включается при ниже -5 град (на всех авто)

Возможно. Но стекло сохнет.

VladGor · 27.01.2012, 16:23

Цитата:

Сообщение от Incognitoff

Возможно. Но стекло сохнет.

Еще бы не сохнуть - на улице -20, влажность 70%, на стекло дует +45 с влажностью 12-15%. Без всякого кондиционера. (это школьная физика)

Incognitoff · 28.01.2012, 00:21

Цитата:

Сообщение от VladGor

Еще бы не сохнуть - на улице -20, влажность 70%, на стекло дует +45 с влажностью 12-15%. Без всякого кондиционера. (это школьная физика)

Ну я не мерял ни температуру ни влажность, но лампа кондюка горит.

В конце концов - пусть сам решает включаться ему или нет. В мануале написано - включать даже зимой, ну я и включаю. Главное - помогает.

MAX744 · 26.01.2012, 19:22

По поводу колхоза-эл.помпы стоят на Фольцваген Пассат,ВМW...Так, что это не колхоз, а конструктивная доработка...
Кнопка стоит,поставил в мал.бордачек(чтобы не портить панель),на трассе всегда выключаю,т.к. и так в машине тепло..
А ставить или нет,каждый решает сам...