[НиколаичЪ]

Сообщение от Angel14493

Вопрос?? а помпу электрическую с газели нельзя поставить??? У меня был дизельный чайзер я на него ставил.... помогала...

Можно, но у неё большая проблема с герметичностью!!! Сами ГАЗелисты её меняют на что-нибудь другое.

---------- Добавлено в 16:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:54 ----------

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

Сегодня узнал, что на немецком автопроме, да и не только, вторая помпа вообще устанавливается в стоке для лучшей работы печки на холостом ходу, вот поэтому и не удивительно, что у нас печка плохо греет
Вот нашел небольшую подборку по помпам с производительностью, может кому пригодится:
0 392 020 034 750 л/ч (самая дешевая)
0 392 020 064 1200 л/ч
0 392 023 004 850-1050 л/ч (безколлекторная)
0 392 022 002 1200 л/ч
0 392 022 003 1200 л/ч
0 392 020 024 500 л/ч
0 392 020 039 530 л/ч
34 дешевая, остальные существенно дороже.
Я заказал 34-ую, на праздниках буду ставить, так сказать исправлять косяки японского производства)))

034 ещё и по диаметру к родному патрубку вроде подходит в отличии от 024.

[***ШТИРЛИЦ***]

НиколаичЪ, ГАЗелевские разные есть(дешевая и дорогая), дорогая по отзывам вроде неплохо работает, но она стоит чуть дешевле Бошевской, поэтому смысла из-за трехсот рублей нет) лучше поставить Бош и забыть)

---------- Добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:01 ----------

Если кому интересно, есть видео на Ютюбе о работе помпы Бош на 750 литров (ссылку не скину, с телефона сижу)

[НиколаичЪ]

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

НиколаичЪ, ГАЗелевские разные есть(дешевая и дорогая), дорогая по отзывам вроде неплохо работает, но она стоит чуть дешевле Бошевской, поэтому смысла из-за трехсот рублей нет) лучше поставить Бош и забыть)

---------- Добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:01 ----------

Если кому интересно, есть видео на Ютюбе о работе помпы Бош на 750 литров (ссылку не скину, с телефона сижу)

Я решил что вопрос про ГАЗелевскую звучал для экономии, и поэтому объяснил что смысла нет без углубления в тему. Ну если конечно вопрос не в экономии, то есть мастера дорабатывающие и модернизирующие дешевый насос и всё отлично!

[m2525]

2 Этап. Козалось все прошло, но опять в горку и с горки и на ХХ пошел холодный воздух

И вновь наблюдения

Любая пробка выгоняется на ура, в крутую горку не вставай, просто ставим передними на бордюр На охлажденном двигателе открываем пробку (пробка новая) доливаем жидкости, в бачке уровень ровняем на макс для опытов, заводим и выгоняем все пузыри из партубков короткими нажаниями и минут 5 работы двигателя, пузыри пропадают. Садимся в салон прелесть. Напомню в бачке точно по линию - 30 минут езды по городу и опять прохладный воздух на ХХ. Открываем капот и видим уровень жидкости поднялся на 2см. При последующих прогревах и поездках жидкости больше не выгоняет уровень прежний.
После охлаждения двигателя обратно в систему не возвращается (на улице -22), а снимаем крышку и вот она верхняя воздушная пробка которая не дает, в моем случае, нормально работать печке на ХХ и малых скоростях.

Иду в транспортную службу обменяться опытом к мотористам
- Предположение на прокладку ГБЦ, на нивах все что у них было при пробое гбц пузыри идут постоянно при этом масло может быть чистым, выхлоп естественный, в ож нет присутствия масленных пятен не троит (а при частых поломках этих машин в организации большего и не увидишь движки перебираются и меняются все расходники), на крузаках по разному, но так как жрет все подряд последний явный случай был, выхлоп белый как пар но количество такое что при минусовой температуре за машиной на ходу такое завихрение пара, что обогнать не возможно, в антифризе маслянное пятно и двиг V6 не троил - НО у них печки при этом у всех работают нормально
- предлагают нородную проверку на пробой гбц
http://www.youtube.com/watch?v=ctiLT_WtDJg



И тут вопрос в машине стояла родная пробка с давлением 1.4, заказал оригинал почему то пришел 0.9 (заменители тоже 0.9). Какая там на самом деле должна быть? Это ни чего не поменяет в работе печки но на будущее

На днях предстоит замеры зазоров клапанов, параллельно с новыми стаканчиками закажу прокладку ГБЦ, до конца света не успеть, но хочу добиться положительного результата...

---------- Добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:06 ----------



Кстати кто то делал шлифовку головки, отпишитесь по возможности о признаках которые привели к этой процедуре. Думаю если у второго поколения подобной проблемы нет, то в первой возможно
что то и встречается (для мышления в одном направление http://www.youtube.com/watch?v=HTLhrCv6Lq8 )

[divers143364]

Сообщение от m2525

2 Этап. Козалось все прошло, но опять в горку и с горки и на ХХ пошел холодный воздух

И вновь наблюдения

Любая пробка выгоняется на ура, в крутую горку не вставай, просто ставим передними на бордюр На охлажденном двигателе открываем пробку (пробка новая) доливаем жидкости, в бачке уровень ровняем на макс для опытов, заводим и выгоняем все пузыри из партубков короткими нажаниями и минут 5 работы двигателя, пузыри пропадают. Садимся в салон прелесть. Напомню в бачке точно по линию - 30 минут езды по городу и опять прохладный воздух на ХХ. Открываем капот и видим уровень жидкости поднялся на 2см. При последующих прогревах и поездках жидкости больше не выгоняет уровень прежний.
После охлаждения двигателя обратно в систему не возвращается (на улице -22), а снимаем крышку и вот она верхняя воздушная пробка которая не дает, в моем случае, нормально работать печке на ХХ и малых скоростях.

Иду в транспортную службу обменяться опытом к мотористам
- Предположение на прокладку ГБЦ, на нивах все что у них было при пробое гбц пузыри идут постоянно при этом масло может быть чистым, выхлоп естественный, в ож нет присутствия масленных пятен не троит (а при частых поломках этих машин в организации большего и не увидишь движки перебираются и меняются все расходники), на крузаках по разному, но так как жрет все подряд последний явный случай был, выхлоп белый как пар но количество такое что при минусовой температуре за машиной на ходу такое завихрение пара, что обогнать не возможно, в антифризе маслянное пятно и двиг V6 не троил - НО у них печки при этом у всех работают нормально
- предлагают нородную проверку на пробой гбц
http://www.youtube.com/watch?v=ctiLT_WtDJg



И тут вопрос в машине стояла родная пробка с давлением 1.4, заказал оригинал почему то пришел 0.9 (заменители тоже 0.9). Какая там на самом деле должна быть? Это ни чего не поменяет в работе печки но на будущее

На днях предстоит замеры зазоров клапанов, параллельно с новыми стаканчиками закажу прокладку ГБЦ, до конца света не успеть, но хочу добиться положительного результата...

---------- Добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:06 ----------



Кстати кто то делал шлифовку головки, отпишитесь по возможности о признаках которые привели к этой процедуре. Думаю если у второго поколения подобной проблемы нет, то в первой возможно
что то и встречается (для мышления в одном направление http://www.youtube.com/watch?v=HTLhrCv6Lq8 )

все симтомы как у меня были ,двигло НЕ перегревал , антифриз НЕ кипел , масло чистейшее , антифриз в норме но после долгой поездки км200-300 из радиатора в расширительный выдавливало ЛИТР а назад в систему не забирало , там была пробка воздушная. ПРОБИТА ПРОКЛАДКА ГБЦ .кстати у меня родная пробка как и 3 знакомых АУТов стоит 1.1

[Yaboss]

Хочу поставить помпу, но еще вывести в салон кнопку, чтоб не постоянно гоняла. Так вот провод из салона под капот где протягивали? А то я так бегло посмотрел, там вроде только по центру моторного щита есть большой пучок. Может есть еще какие то заглушки?

[***ШТИРЛИЦ***]

Сегодня узнал, что на немецком автопроме, да и не только, вторая помпа вообще устанавливается в стоке для лучшей работы печки на холостом ходу, вот поэтому и не удивительно, что у нас печка плохо греет
Вот нашел небольшую подборку по помпам с производительностью, может кому пригодится:
0 392 020 034 750 л/ч (самая дешевая)
0 392 020 064 1200 л/ч
0 392 023 004 850-1050 л/ч (безколлекторная)
0 392 022 002 1200 л/ч
0 392 022 003 1200 л/ч
0 392 020 024 500 л/ч
0 392 020 039 530 л/ч
34 дешевая, остальные существенно дороже.
Я заказал 34-ую, на праздниках буду ставить, так сказать исправлять косяки японского производства)))

[Enot]

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

Сегодня узнал, что на немецком автопроме, да и не только, вторая помпа вообще устанавливается в стоке для лучшей работы печки на холостом ходу, вот поэтому и не удивительно, что у нас печка плохо греет
Вот нашел небольшую подборку по помпам с производительностью, может кому пригодится:
0 392 020 034 750 л/ч (самая дешевая)
0 392 020 064 1200 л/ч
0 392 023 004 850-1050 л/ч (безколлекторная)
0 392 022 002 1200 л/ч
0 392 022 003 1200 л/ч
0 392 020 024 500 л/ч
0 392 020 039 530 л/ч
34 дешевая, остальные существенно дороже.
Я заказал 34-ую, на праздниках буду ставить, так сказать исправлять косяки японского производства)))

Спасибо!
вчера ехал...точнее если ехать-циркуляция идет, печка греет, стоял в пробке обороты хх циркуляции видно мало, воздух...еле теплый. Сам я наверно точно не поставлю...может напару с кем нибудь?

[zorge799]

Нет предела совершенству! Может кому пригодится http://www.off-road-light.ru/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=429&Itemid=64,

[жека730]

спасибо, тоже заказал бош.

[Yaboss]

пришла мне помпа бош 024, заранее купил разъем от датчика детонации, а он не подходит к помпе может конечно мне в магазине не то дали, сегодня поеду с образцом на примерку.

[***ШТИРЛИЦ***]

Вот еще кое какая инфа и фото по установке доппомпы, может кому пригодится http://forums.********/toyota-camry-v...151111532.html

[Doroteos]

Добрый вечер всем! вот такой косяк вылез... появилось жужжание ( в области торпеды со тороны пассажира) какое-то при работе печки. на практически всех режимах печки. нервы уже ни к черту
хочется выдрать этот моторчик или смазать.
есть ли здесь подобная тема? не нашел...спасибо!

[кокшаров]

всем доброго времени суток!у меня такая проблема,араб трехлитровый,как начались морозы ,печь дует холодным когда стоишь на светофоре,при повышении оборотов,движении,идет горячий воздух,как только остановился,на холостых опять холодный воздух,мож кто сталкивалсчя у кого арабы?

[Badrs]

У всех так, почитай тему о работе печки зимой