Работа печки зимой

Elguerero · 21.01.2016, 09:09

Цитата:

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

аккуратней с экспериментами! Горючий материал так то...

Да там и без этого горючих материалов хватает)))
Нашел пока один минус: форсунки омывателя замерзают... видимо изолон полностью перекрывает доступ тепла к ним из моторного отсека. На политой М-10 и дорогах Москвы неудобно... А может омывашка г..вно. Раньше у меня немцы были у всех подогрев форсунок стоял. Зато в салоне тепло..

Зырян · 22.01.2016, 13:52

внесу свои пять копеек в тему
два года мучался с холодным воздухом в лицо
но всегда было автотепло на двигатель и картонка на радиатор.
в этом году укрыл автотеплом а картонку не стал ставить думал потом поставлю
но эффект такой что в этом году печка дует только теплом и не разу холодным
а морозы под -30 так что не знаю как обосновать

b707 · 22.01.2016, 16:19

Кривотатое описание на пробку. Последняя фраза "...и пропускает воздух в расширительный бачок" - это неверно. Это пробка радиатора и пропускает она в радиатор, а не в расширительный бачок.
В расширительном у нас вообще не бывает ни давления не разрежения (в отличии от многих других авто). На нашем Ауте если крышку бачка забыть закрыть - все будет работать точно так же как с закрытой, штатно, крышка бачка вообще нужна только чтобы антифриз на ухабах не выплескивался

Но это так буквоедство, а рекомендация проверить клапан в крышке радиатора -правильная, поддерживаю

androder · 22.01.2016, 18:28

Цитата:

Сообщение от b707

Кривотатое описание на пробку. Последняя фраза "...и пропускает воздух в расширительный бачок" - это неверно. Это пробка радиатора и пропускает она в радиатор, а не в расширительный бачок.
В расширительном у нас вообще не бывает ни давления не разрежения (в отличии от многих других авто). На нашем Ауте если крышку бачка забыть закрыть - все будет работать точно так же как с закрытой, штатно, крышка бачка вообще нужна только чтобы антифриз на ухабах не выплескивался

Но это так буквоедство, а рекомендация проверить клапан в крышке радиатора -правильная, поддерживаю

Описание пробки радиатора верное. Ее задача - 1. пропускать расширившуюся при нагреве жидкость из радиатора в бачок при достижении определенного давления; 2. При остывании жидкости второй клапан открывается и пропускает жидкость обратно в радиатор. Опережая споры, предлагаю заглянуть под капот, проследить тонкий шланг от расширительного бачка к тройнику на радиаторе, где находится пробка, и, отвернув и достав пробку, сравнить длину пробки и уровень, на котором к тройнику подведен шланг от бачка - все станет ясно. То, что бачок в нашей системе работает без избыточного давления (в отличие от например ВАЗ 2110 или Шеви Нивы, где постоянно лопаются бачки, но там нет пробки радиатора как таковой, поэтому и заправка ОЖ и стравливание воздуха осуществляется через расширительный бачок и пробка с клапанами находится на самом бачке) - это верно. Наш же бачок нужен именно для компенсации тепловых колебаний объема ОЖ.

Dema86 · 22.01.2016, 22:06

Никто и не спорит. B707 прав, в последней строчке косяк, полагаю читать надо так:"...и пропускает жидкость в радиатор"
@androder, Вы согласны?

Добавлено через 1 минуту
Вы, в принципе, тоже самое описали.

ScorpionXL · 25.09.2016, 21:10

Извиняюсь, что все прочитать не осилил.
Ситуация такая:
Завожу холодную машину, прогревается салон хорошо. Но как только двигатель прогревается до половины (по полоске), с верху (на водителя) дует холодный воздух,а в ноги всё тот же теплый.
Патрубки на радиатор и с него горячие, думаю не пробка.
Лампочка, что вкл авто режим не горит.
Режим на стекло 3/4 в ноги 1/4.
температура 22-24.
Раньше такого за 7 лет вроде не наблюдал.

Andrew_23Rus · 28.09.2016, 18:05

Та же самая фигня была. Меняй блок управления климатом. Стоит под бардачком слева. Увидишь чёрную прямоугольную баклушу, к которой штекер с кучей проводов подходит. Это он и есть. Он там один такой, не ошибёшься. Вот этот блок неправильно определяет температуру в салоне и понижает её на выходе из сопел, думая, что в салоне жарко. Объяснил на пальцах, чтобы не вдаваться в подробности. Смысл примерно такой. Похожие симптомы были и у меня. Заводишь - тепло, минут 20 поездишь, в верхние сопла дует холодом, в ноги - еле тёплый воздух. Спасался тем, что температуру на максимум ставил и всё в ручной режим - тогда нормально. Но жарко. Долго маялся, менял датчики и прочее. Дилеру мозг выносил, ничего не находили. Причину найти не могли. Потом здесь на форуме кто-то подобную проблему описал на 10-м Лансере (у нас всё схоже). И вот 2 года назад поменял этот блок, всё стало нормально, как с завода. Сейчас снова та же фигня начинается.
Посмотрел цену на экзисте... малость офигел, я брал в 2014 году. за 3500 руб. Сейчас 14 т.р. с чем-то висит... Жесть.
вот ссыль http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-3...pcode=7820A424

ScorpionXL · 29.09.2016, 22:02

Цитата:

Сообщение от Andrew_23Rus

Меняй блок управления климатом. Стоит под бардачком слева. Увидишь чёрную прямоугольную баклушу, к которой штекер с кучей проводов подходит. Это он и есть. Он там один такой, не ошибёшься.

Там несколько. Как её снять? В руководстве по разбору авто не нашёл.

Цитата:

Сообщение от Andrew_23Rus

Посмотрел цену на экзисте... малость офигел, я брал в 2014 году. за 3500 руб. Сейчас 14 т.р. с чем-то висит... Жесть.

У меня челюсть чуть стол не сломала.

И причём тут скачёк доллара???

Так для прикола: в ссылке EXIST выдаёт название сЕстема вместо сИстема. Япона

ScorpionXL · 29.09.2016, 23:59

Цитата:

Сообщение от Andrew_23Rus

Посмотрел цену на экзисте... малость офигел, я брал в 2014 году. за 3500 руб. Сейчас 14 т.р. с чем-то висит... Жесть.
вот ссыль http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-3...pcode=7820A424

Цитата:

Сообщение от ScorpionXL

У меня челюсть чуть стол не сломала.

И причём тут скачёк доллара???

Челюсть вернулась на место, на www.emex.ru по вину нашёл оригинал 7820A337 цена вопроса 4 410руб. время ожидания 34 дня. Пока погода позволяет подождать. Теперь нужно удостовериться, что это именно он вышел из строя. Думаю на сервисе могут продиагностировать.
По ценам 7820A424 я так понимаю дорогой аналог

Andrew_23Rus · 30.09.2016, 03:10

Вот нашёл фото.

Greek · 29.09.2016, 18:21

Я такое всегда наблюдаю, по крайней мере последние года 2.
На стекло дует прохладный воздух а на ноги теплый, в смысле даже горячий.
Если неисправен блок управления климатом то как он делает наверх прохладно а в ноги горяче? Это ж 2-х зонный вертикальный климат контроль получается))) У нас такого небыло никогда.