Добрый день!
У меня тоже накрылся двигатель стеклоподъемника в передней правой двери. Опускает нормально, но вот вверх не поднимет, если руками помочь, дотащить почти до верху - то доконца он сам поднимет.
Сегодня ставил сигналку в сервисе попросил заодно посмотреть стеклоподъемник. Автоэлектрики разобрали дверь, отзвонилсь - говорят моторчик весь ржавый, и без нагрузки так же работет рывками и не стабильно. Вот думаю на разборках искать. Потом сам ставить буду, поделитесь у кого есть схемой как обшивку двери снимать.
Заранее спасибо!
Обшивка двери вся на клипсах,только ручка и пару винтов по углам двери.Моторчик разбери и помой,если еще крутит значит не все так плохо.
сегодня 4.5 часа на это потратили. только ось эту со шлицами так и не сняли. все вымывали WD-хой, моторчик разбирали,разрабатывали механизм, подключив к дрели и поливая WD и моторным маслом. стало все ОК крутиться. набили потом консистентной смазкой и собрали. все стало ОК
Столкнулся с аналогичной проблемой - перестал работать водительский стеклоподъемник, моторчик жужжит бодро.
думал тросик на трапеции, однако оказался все-таки моторчик. сильная коррозия шла от квадратной головки и внутрь механизма. симптом - подключенный без нагрузки моторчик крутит медленно и с заеданиями.
полная разборка выявила стирание шлицов центральной детали и шайбы. моторчики достаточно дорогие, новый от 11тр. в результате сместил центральную деталь относительно шайбы мм на 2-3 вставкой металлической прокладки, где шлицы целые. с учетом очистки от ржавчины села как влитая.
Моторчик закрутил как новый, собрал, все работает. Посмотрим насколько хватит.
По времени убил часа три с подумать, с промазать и с собрать.
Может кому пригодится.
Проблема как и у топикстартера - на передней левой двери в редукторе привода стеклоподъемника ржавчина съела шлицы. Посмотрев цены на экзисте - от 13 т.р. - решил поискать б\у - оказалось дефицит.
Предположил, что на задних дверях такие же редукторы и моторчики, поехал на разборку и купил за 1.5т.р. задний стеклоподъемник в сборе от аиртрека. Действительно, внутренности такие же как и на передних, перекинул прямо на стоянке разборки и собрал дверь
Экземпляр попался в идеальном состоянии, в заводской смазке. Приятной неожиданностью было то, что вместо шлицов там более мощное крепление.
Видимо, в заднюю дверь попадает меньше влаги, и там все сохраняется в идеале. К тому же задних стеклоподъемников на разборках валом, да и дешевле они в 3 раза чем передние
На фото слева - мой редуктор (это уже очищенный WD-шкой), справа - от задней двери.
и у меня на водительской стороне доходит стекло до середины и ёк, разобрали в сервисе - весь редуктор ржавый и еле крутит... Принесли от лансера б/у точная копия - всё собрали не работает, там фишки то одни и те же, а провода разные, думаю тупо перекинуть всю нутрянку...
@hanter72, это понятно. после отмывки ржавчины не было.
просто тросс поднятия развалился. цена от 1500-2500 и доставка и время меня не устроило
заменил трос
Обычно умирает трос что поднимает стекло.
Его легко вынуть в отличии от того что опускает стекло. длинна троса 90.5 см примерно
первый раз сделал по родному и почему то было мало. пружины даже сжались.
трос нужен 1.5 мм. не 1 мм как на фото. и для опытов гаек 6ть 2.5 мм которыми заклепаем