[statim]

Сделал запрос по VIN в e****t о номере датчика контроля давления в шинах. Пришел ответ. Может кому пригодится:

Датчик давления воздуха в шинах (Оригинальный) Mitsubishi артикул 4250C275

Поиск по этому артикулу привел к выводу, что Mitsu устанавливает в Pajero Sport 2016 датчики производства VDO (Continetal) артикул 2910000063200
Средняя стоимость оригинального и VDO одинакова ~ 2500 р. Только поставка оригинальных 19-21 дн а VDO 3-5 дн.

Для тех кто решил покупать второй комплект дисков для зимы и устанавливать датчики давления в шинах (чтобы постоянно не получать сообщение о неисправности системы), есть два варианта:
1. Купить оригинальные датчики или VDO.
2. Записать индивидуальные номера (коды) датчиков (написан на корпусе)
3. Смонтировать зимние колеса и подъехать к оф. диллеру для прописки новых датчиков как второй комплект в память автомобиля.

Есть другой вариант (я им воспользовался):
1. Найти шиномонтаж, который занимается установкой клонируемых датчиков давления в шинах.
2. Приехать к ним на шиномонтаж на оригинальных колесах. Мастер считает номера (коды) датчиков с оригинальных колес с помощью сканера и пропишет их в клонируемые датчики. Разборка колес не требуется.
3. Датчики будут установлены в зимний комплект колес. После установки зимних колес на автомобиль система контроля давления в шинах будет воспринимать их как свои.

Второй вариант для меня предпочтительней т.к. датчики имеют одноразовую батарейку (на 5-7 лет) и оригинальные датчики неизвестно сколько времени лежали на складах. Клонируемые датчики начинают использовать батарею в штатном режиме только после активации.
К тому-же не надо дополнительно ехать к оф. диллеру для прописки датчиков.

Еще один вариант - датчики TPMS для Паджеро Спорт Careud U912-NFtoyota (отчет об установке)

Еще один вариант - датчики TPMS Autel для Паджеро Спорт , отчет об установке и работе датчиков Autel

Еще один вариант - прячем ВСЕ датчики в запаску и забываем про них.

[SGtomsk]

Сообщение от Sokol

А в чем проблема держать ЕЛМ постоянно подключенным?
Я его например не вынимаю. На МПС2 один из адаптеров (их у меня было три) давал какие-то наводки и выскакивала ошибка по CAN шине. Нынешний же никаких проблем не доставляет, его также использовал на МПС2, как появилась программа для коррекции форсунок. Также в разъем потом постоянно был включен Мультитроникс. Все работало корректно. Кстати на МПС2 на ГУ выводил показания с ЕЛМ через Торк. Потом это все показывал Мультитроникс.
А про то, что ты пишешь, я сразу написал: сторонние проги под Андроид будут видеть только свои датчики. Оригинальные датчики либо МUТ-III, либо NMPSdiag, других вариантов пока нет.

на аутлендере этот адаптер вызывает странные глюки в коробке, проявлялось на трассе когда давишь газ, он ревет и не едет. вылазит редко, но метко. у меня дава адаптера, один из них сразу при запуске АУТЛЕНДЕРА всегда выкидывает на приборку ошибку, второй так не делает, но глюки с коробкой вылезли и с ним. погуглив эту странную ошибку нашол что виноваты именно эти кривые адаптеры, там что-то со сбоем по шине.

[EugenPajero]

После всех мытарств решил нафиг отключить систему, подскажите - датчики можно снять без повреждения? Дилер убеждал, что нельзя - мне кажется бред. Кто снимал - как сделать это так, чтобы можно было их потом поставить на другую машину?

[Тай]

Сообщение от EugenPajero

После всех мытарств решил нафиг отключить систему, подскажите - датчики можно снять без повреждения? Дилер убеждал, что нельзя - мне кажется бред. Кто снимал - как сделать это так, чтобы можно было их потом поставить на другую машину?

Защелкиваются на вентиль свой. Вентиля срезаются и новые покупаются специальные.

[эрмак]

Сообщение от Тай

и новые покупаются специальные

Есть артикул? Я был полностью убежден что нет их отдельно. Мне 18-е диски не нужны больше, некуда их ставить, а датчики штука полезная. Но переставить их с диска на диск не вариант из-за срезания вентеля.

[Тай]

Сообщение от эрмак

Есть артикул? Я был полностью убежден что нет их отдельно. Мне 18-е диски не нужны больше, некуда их ставить, а датчики штука полезная. Но переставить их с диска на диск не вариант из-за срезания вентеля.

на нашем форуме кто то писал 3040033Q1 но ссылок нет где купить.

[эрмак]

Сообщение от Тай

на нашем форуме кто то писал 3040033Q1 но ссылок нет где купить.

А у нас, случаем, родные датчики идут не с артикулом 4250C275?
Если да, то путем долгого гугления твоего артикула нашел у румын и итальянцев, что этот артикул аналог VDO TG1D сименса. А вот для сименса соски есть, ремкомплектные: https://alltpms.ru/katalog/rem/rem16
500 рублей стоят. Это уже адекватно. Надо будет с ними созвониться или заехать, и пообщаться.

[trik]

Сообщение от эрмак

Есть артикул? Я был полностью убежден что нет их отдельно. Мне 18-е диски не нужны больше, некуда их ставить, а датчики штука полезная. Но переставить их с диска на диск не вариант из-за срезания вентеля.

Купил у соклубника датчики без сосков. Заказывал по ссылке, все подошло. https://aliexpress.ru/item/328107532...198033edEzztKM

[Марк Козловский]

Друзья !! А кто нибудь покупал такие датчики?

"Для 2014-2025 для Mitsubishi PAJERO SPORT III монитор давления в шинах TPMS сенсор 4250C275 S180150004 433 МГц" ЦЕНА 4 ШТ 2800 РУБ

https://aliexpress.ru/item/330069729...c00Y3Wvnb&mp=1

Добавлено через 2 минуты
ПРЯМ НА ДАТЧИКЕ НАПИСАНО - 4250C275 !!!

Датчик давления воздуха в шинах (Оригинальный) Mitsubishi артикул 4250C275

Закос под оригинал???

[pandrew]

Сообщение от Марк Козловский

Друзья !! А кто нибудь покупал такие датчики?

"Для 2014-2025 для Mitsubishi PAJERO SPORT III монитор давления в шинах TPMS сенсор 4250C275 S180150004 433 МГц" ЦЕНА 4 ШТ 2800 РУБ

https://aliexpress.ru/item/330069729...c00Y3Wvnb&mp=1

Среди алишных покупателей несколько довольных, один не смог прописать (конечно недоволен).

[Марк Козловский]

А вот интересно!!!
Я купил таки датчики 4 шт., батарейка внутри.
Вопрос - как проверить их работоспособность без установки в колесо (т.е. без разбортовки- забортовки -балансировки - установки на авто)???

[pandrew]

Сообщение от Марк Козловский

А вот интересно!!!
Я купил таки датчики 4 шт., батарейка внутри.
Вопрос - как проверить их работоспособность без установки в колесо (т.е. без разбортовки- забортовки -балансировки - установки на авто)???

Сунул внутрь, покачал, датчики заработали.
https://aliexpress.ru/item/328170606...264d33edTqGQK2
Ну и пригодится, я незамерзайкой прыскаю зимой, чтобы меньше затирать фары, стекла.

[Марк Козловский]

Щас не понял!!!
А как вы догадываетесь, что датчики заработали ..... внутри этого опрыскивателя???

[pandrew]

Сообщение от Марк Козловский

Щас не понял!!!
А как вы догадываетесь, что датчики заработали ..... внутри этого опрыскивателя???

Все просто, они пропели своему софту на андроиде. В вашем случае, видимо, надо спеть NMPS Diag.

[DmZ]

Сообщение от Марк Козловский

Вопрос - как проверить их работоспособность без установки в колесо

Работоспособность датчика это проверка передаёт ли он какую-либо информацию или нет.
У датчиков есть три варианта для «срабатывания»: изменение давления, изменение скорости (акселерометр), программное считывание.
Изменить давление и потрясти в пульверизаторе можно, конечно, но для этого датчики уже должны быть прописаны в авто, чтобы программы типа nmpsdiag могли считать показания. Либо это китайские датчики с собственным мониторчиком.
Программный способ позволяет проверить датчик без прописывания, но для этого нужен специальный считыватель.

Я себе вместе с датчиками Autel покупал их программатор MaxiPad - он умеет считывать чуть ли не все разновидности датчиков. В своё время проверял им товарищу датчики с али на его додж.

[pandrew]

Сообщение от DmZ

Либо это китайские датчики с собственным мониторчиком.

Многие китайские датчики в "мониторчиках" не нуждаются - передают давление и температуру на любое андроид устройство (телефон, магнитола)