Да чуть не забыл, специалисты, должны быть правильные. Если даже человек и берется, то не факт, что сделает. Я перебрал 20, если не больше, мест и людей. Одни соглашались по пробовать, другие отказывались сразу, у кого то было много работы...
сегодня обратился в одно именитое СТО своего города - обещали сделать за 4000 в течении трех часов, при этом смотреть как будут делать нельзя...
и как к этому относиться
Важный момент, много одноразовых деталей, тот же натяжитель.
Те же сальники и втулки, не так стукнул, при установке, сальник перекосил, спустил натяжитель, а бля что-то забыл поставить...
И все...
тут как бы сам постараешься сто раз перепроверить каждую операцию, изучив информацию из разных источников, в первую очередь из мануала по ремонту и эксплуатации МПС.., тем более что гайки почти всю жизнь крутишь) А обратись неизвестно к кому...-за три часа...
Вобщем будем дерзать
Владимир! Как у нас в городе с мастерами по ответственному обслуживанию ГРМ - РБ?!
Я не Владимир и мой город Новосибирск, но ответственно могу заявить. Что не только в указанных городах, а по все РФ, с мастерами большие проблемы. Старое поколение, от СССР ушло, нового мы не получили или получили в очень не больших количествах. Желающих выполнять грязную работу руками, очень и очень не много.
Это чувствуется не только по автосервисам, особенно это остро в коммунальном хозяйстве. По пробуйте найти нормального сантехника или электрика. Да многие понимают как это работает, откуда появляется вода в кране или унитазе (из реки) и куда уплывают фекалии ( в реку). Но как это работает посредине не понятно, а особенно все это чистить...
Перенесите это на автомобиль, отверстие под бензин есть, дым выходит где-то сзади, а что между этими местами - тайна.
сегодня обратился в одно именитое СТО своего города - обещали сделать за 4000 в течении трех часов, при этом смотреть как будут делать нельзя...
и как к этому относиться
Скажите им, что заплатите 5000, но скажите, что будите смотреть.
Другой вариант, предложите им 7000 за эту работу, если они разрешат снимать процесс. Я пришлю Вам эти 2000 рублей, но видео будет размещено только на моем канале. Процесс съемки и куда прислать 2000р, обсудим, ну разумеется если согласятся...
Скажите, что для них, это будет бесплатная реклама, наверное.
Владимир! Как у нас в городе с мастерами по ответственному обслуживанию ГРМ - РБ?!
По работе общаюсь с компанией Дизельсервис, познакомился с её руководителем Дмитрием. Очень грамотные ребята. Работают аккуратно и вдумчиво. Можно к ним.
Есть и альтернативные гаражные варианты.
По цене примерно 5-7 тысяч за работу.
Что не только в указанных городах, а по все РФ, с мастерами большие проблемы
В Нижнем Новгороде, по состоянию на сегодня такой проблемы нет.
Наблюдается жёсткая конкуренция в борьбу за предпочтения клиента.
Очень много молодых талантливых ребят работают на международном уровне.
@krpbПока нет. Пробег маловат - 44 000 км. Но, готовлюсь, приглядываюсь.
Приглядываться надо хорошо и внимательно.
Вот и я дождался образовалась проблема по этой части. Вчера вечером обнаружил лужицу масла под автомобилем. Заехал на подъемник, скинули защиту, течь масла из под передней крышки. Пробег 65т.км. Весь комплект рекомендованный к замене на авто при ТО-90 менялся на 45т.км.
Вопросы:
1. Насколько я понимаю могут бежать 4 сальника, так "удачно" замененные 20т.км в прошлое. Или может потечь, что то еще ?
2. Что посоветуете по сальникам и производителю или поставщику. Планирую заказывать в Автодоке (опять)...
3. Что еще может утащить за собой текущий например сальники распредвала или балансировочных валов.
4. А может ли сальник коленвала погубить ремень ГРМ или что то еще?
5. Если подтекает не сильно. Примерно 20-30 грамм за 40-50 км пробега продолжать ездить на автомобиле. по немного долевая масло. Или лучше поставить ?
Прошел ТО-90 в Дизельсервис.
Ценник 8700 (это только замена ремней).
Запчасти свои.
Снятые ремни были в идеале.
Минимум до сотни тысяч можно было ездить.
Сальники посоветовали не менять, прислушался к совету и оставил сальники до следующей замены.
Девяносто-полет нормальный.
Полетели дальше...