Подскажите по периодичности замены ремня ГРМ. По пробегу я понял, что надо каждые 90-110 тыс км менять. А если по времени? Сколько лет можно эксплуатировать сам ремень, считая от даты его изготовления? Просто ситуация следующая. Знакомый давно продал своего трехлитрового Аута, а недавно, разбирая завалы в гараже, нашел комплект ремня ГРМ (гидронаряжитель, ремень и натяжной ролик), который заказал еще до продажи авто, но машину скинул буквально за день, а запчасти пришли только 2 недели спустя. А я тут задумал менять ГРМ на своем и с хорошей скидкой забрал у него ремень и остальное. Судя по маркировке на ремне, он изготовлен в июле 2014(!!!). И я вот теперь думаю, а проходит ли он хотя бы три года (я в год наматываю 28-30 тыс км)?
Подскажите по периодичности замены ремня ГРМ. По пробегу я понял, что надо каждые 90-110 тыс км менять. А если по времени? Сколько лет можно эксплуатировать сам ремень, считая от даты его изготовления?
Эскплуатировать можно пока не порвётся. Для этого его и меняют чтобы исключить такую возможность. 90-110 тыс или около 3х лет у оф. дилера.
Цитата:
Сообщение от Dagda
Просто ситуация следующая. Знакомый давно продал своего трехлитрового Аута, а недавно, разбирая завалы в гараже, нашел комплект ремня ГРМ (гидронаряжитель, ремень и натяжной ролик), который заказал еще до продажи авто, но машину скинул буквально за день, а запчасти пришли только 2 недели спустя. А я тут задумал менять ГРМ на своем и с хорошей скидкой забрал у него ремень и остальное. Судя по маркировке на ремне, он изготовлен в июле 2014(!!!). И я вот теперь думаю, а проходит ли он хотя бы три года (я в год наматываю 28-30 тыс км)?
Никто не скажет.. в каких условиях он хранился в течении 5 лет? Он потерял уже свою эластичность? Где и как это оценить? В любом случае это кот в мешке, т.е. установка на свой страх и риск. 5 лет вообще-то срок уже не маленький. Взвесьте цену вопроса запчасти и стоимость ремонта в случае её поломки. Мы все можем написать да ставь, чего с ним будет то?
@Potable, его и меняют в оригинале, стоимость такого ремешка по сравнению с аналогичным +200-300р. Нет смысла ставить что попало.
Не знаю, себе Gates 5647 XS приобрел без зазрений совести, хотя мог купить оригинальный дешевле. Не думаю, что он хуже будет, чем подделка оригинала.
Из дубликатов выбора то особо нет: Gates и может SUN, больше б я в свой автомобиль ничего не решился поставить.
Всем добрый день! У меня на АУТе пробег 260000 км. Ремень ГРМ менян предыдущим хозяином на 85000 км. Я уже профукал все сроки замены, и вот задумался о ней перед дальней поездкой. Обратился к официальному дилеру Рольф. Цена по замене с материалами составляет 42 844 т.р. Я так понимаю мне посчитали все сальники, помпу, ремень, ролики и натяжник. Вот такая цена у Дилера.
Парни подскажите пожалуйста.Срочно. Меняю ремень. Пробег 150,но я второй хозяин. Поэтому решил всё поменять сам. Купил ремень оригинал,весит 120-125гр. Старый весит 115-120гр. Единственное смущает шрифт на самом ремне.По сравнению со старым он более размазанный.Но пахет как должен пахнуть оригинал))))).Вроде сейчас у всех оригиналов такой шрифт.
Всем добрый день! У меня на АУТе пробег 260000 км. Ремень ГРМ менян предыдущим хозяином на 85000 км. Я уже профукал все сроки замены, и вот задумался о ней перед дальней поездкой. Обратился к официальному дилеру Рольф. Цена по замене с материалами составляет 42 844 т.р. Я так понимаю мне посчитали все сальники, помпу, ремень, ролики и натяжник. Вот такая цена у Дилера.