Вобщем точный диагноз по месту жительства не поставили. Повезу Н.Новгород датчик педали акселератора, датчик дросельной заслонки и ЭБУ.
---------- Добавлено в 19:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 13:38 ----------
Вот финал моей истории. Отвез в сервис ЭБУ, дросельную заслонку и датчик педали акселератора. Мастер пытался навязать мне версию о неисправности проводки машины, которую я как только не отзванивал, но неисправности так и не нашел. Я настоял на сборке схемы для проверки, только ради того, чтобы он меня убедил, что ЭБУ рабочий. Мастер мне отзвонился через 4 часа собщил что несправность была в ЭБУ (микротрещина) она устранена и стоимость ремонта для меня составит 7500 рублей. Завтра забираю все детали из сервиса и установлю их обратно. Надеюсь, что машинка меня так больше не подведет.
Отзвонил проводку все в порядке вставил разъем в ЭБУ и дросель. Машина завелась без ошибки проехал по городу. Запарковался. Через 10 минут завел ошибка мигает. Заглушил вынул ключ зажигания пошевелил разъемы у ЭБУ. Завел чек моргать перестал просто светился машина поехала нормально в процесе движения заморгал чек. Назад машина даже под небольшую горку ехать не в состоянии. Вечером снял ЭБУ и немного размотал жгут от ЭБУ до середины ног пасажира. Снова отзвонил проводку все нормально даже намека на обрыв или КЗ нет. Запустил движок с ЭБУ на полу машины все работает. Поставил эбу на место снова не работает. Снова снял ЭБУ с места не рабботает.
Вытащил и воткнул разъем снова заработало. Короче не могу определить что же всетаки неисправно. Есть подозрения на микротрещины в ЭБУ (визуально ничего не нашел), вскрывал крышку дроселя там тоже все впорядке. Может у кого есть версии или я один с такой проблемой за все время эксплуатации аутов.
Здравствуйте! У меня та же проблема с машиной, что была у вас. Пожалуйста, подскажите как быть и куда обратиться за помощью с ремонтом ЭБУ.
Здравствуйте! У меня та же проблема с машиной, что была у вас. Пожалуйста, подскажите как быть и куда обратиться за помощью с ремонтом ЭБУ.
Это не ЭБУ виновато.
Проблема в тросе газа или той штуке,к которой трос подходит.(это если у вас 69 ДВС).Но все равно нужно ехать в сервис и через сканер регулировать трос.
Это не ЭБУ виновато.
Проблема в тросе газа или той штуке,к которой трос подходит.(это если у вас 69 ДВС).Но все равно нужно ехать в сервис и через сканер регулировать трос.
Я же ведь вам говорю не просто так, всё уже поменяли. И датчик акселератора, и дроссель целиком, и всю проводку проверили. Просто в нашем автосервисе нет человека, который мог бы продиагностировать и по возможности пропаять (к примеру!)повреждённые контакты, если таковые обнаружатся.
Я же ведь вам говорю не просто так, всё уже поменяли. И датчик акселератора, и дроссель целиком, и всю проводку проверили. Просто в нашем автосервисе нет человека, который мог бы продиагностировать и по возможности пропаять (к примеру!)повреждённые контакты, если таковые обнаружатся.
Конечно. И мигает, и горит. Всё как описано у предыдущего героя.
Уже столько умов бились над решением проблемы, и все пришли к выводу, что проблема в ЭБУ. То ли микротрещина, то ли контакт где-то плохой.
Лампочка мигающая называется Check Engine.
Я про другую лампочку вообще спрашивал.
Кроме чека есть еще много лампочек.
Зачем тогда спрашивать,если не слышать.
больше ничего предлагать не буду.
Не сердитесь, не хотел я вас обидеть. Если обидел простите.
Дело в том, что над проблемой, которая случилась с моим авто ломали головы ведущие спецы района, и все пришли к одному выводу - проблема в ЭБУ.
???????От Люберец до Ежика на Можайку час-полтора езды.
Раз у ваших великих спецов района нет возможности найти косяк.
Благодарю вас от чистого сердца! Именно Дмитрий и посоветовал мне в телефонном разговоре (выслушав предварительно симптомы поведения авто) искать на разборках другой ЭБУ с тем, чтобы заменить. Сказал, что замена будет дешевле ремонта.
Благодарю вас от чистого сердца! Именно Дмитрий и посоветовал мне в телефонном разговоре (выслушав предварительно симптомы поведения авто) искать на разборках другой ЭБУ с тем, чтобы заменить. Сказал, что замена будет дешевле ремонта.
Какой ДВС у Вас?
У меня есть от 64 движка.
Но по вашим записям кажется у Вас 69.
Если найдете от европейца,скиньте контакт.
Тоже думаю поменять на европейский(у меня от японца стоит,немного неадекватно работает АКПП).
Какой ДВС у Вас?
У меня есть от 64 движка.
Но по вашим записям кажется у Вас 69.
Если найдете от европейца,скиньте контакт.
Тоже думаю поменять на европейский(у меня от японца стоит,немного неадекватно работает АКПП).
Да, у меня 4G69. Информацией безусловно поделюсь после устранения проблемы с авто.