Из-за обшивки потолка должен выходить шлейф. К нему и подключается.
Такое зеркало (в рабочем состоянии) - вещь!
У него светодатчики спереди и сзади - в темное время суток - автозатемнение. Соответственно, слепить едущие сзади не будут.
Кроме того, есть компас и указатель температуры.
Не на всех. Электрохромное (сорри за вольный перевод с английского)зеркало - опция. У этого зеркала даже крепеж к лобовухе отличается от крепежа обычного зеркала.
Если шлейфа нет - посмотри по схемам и подключи... Возни, думаю, будет достаточно (начиная с разъема) - я бы сперва проверил наличие датчика температуры.
Ну, пошли...
У меня вся эта система исправно работает, поэтому необходимости копать глубже (например, искать датчик) не было. По схеме (вроде как), он должен находиться спереди, ниже и левее эмблемы митсу (если смотреть по ходу движения). Вообще, самая полезная функция данного зеркала (ИМХО) - это антиослепляющая функция. Все остальное - приятное, но не обязательное дополнение.
Короче провода нет у меня. Остался вопрос как подключить, в смысле куда, и стоит ли геморрой. Посоветуйте.
А что там нужно кроме питания то?
провод можно прокинуть по боковой стойке и под верхней обшивкой.
Найти + любой, который отключается с зажиганием тоже легко.
Конечно стоит)
Датчики освещенности - встроенные, как и компас. Работать будут просто при подаче питания. Температура - от внешнего датчика.
К сожалению, в справочнике не нашел электросхемы самого зеркала.
Поэтому - не могу сказать, куда что цепляется...
Последний раз редактировалось Алексей69; 17.12.2008 в 22:03.
Если мыслить логически, туда еще сигнал включения габаритов приходить должен. Насколько я помню, при включении габаритов, зеленый индикатор питания на зеркале притухает, как минимум. По электрической схеме не подскажу, но процедура настройки зеркала и калибровки встроенного компаса (о как ) описана в мануале на америкоса.
После того, как проехал 3000 км по трассе за рулем на машине с салонным зеркалом, которое автоматически затемняется, очень захотелось в Аут такое. Блин, ну очень удобно ночью ехать.
Рычажок на нашем зеркале (так называемый "ночной режим" - это не совсем то.)
В европейской комплектации такого вроде как нет.
Есть у некоторых америкосов в богатой комплектации.
Вот и назрел такой вопросик: если взять зеркало с америкоса, то будет ли оно работать?
Там по идее идут провода (или не идут).
Народ, у кого есть такое зеркало, гляньте пожалуйста, идет к нему электропроводка какая-нибудь или нет.