Всех приветствую. Имею проблему с толчками при переключении скоростей. Попросил на сто визуально оценить состояние подушек двс, сказали, что все хорошо. Не поверил, открыл капот и покачал машину взад вперед на парковке. Результат на видео. Кто, что думает ?
упд. щелчки от приводов
это норма как у всех авто. ты какую то ерунду делаешь. так подушки не проверяют! хочешь на 100 проц. убедится в подушках - снимай по одной и смотри !
а толчки при переключении это проблема относится к акпп
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Цитата:
Сообщение от OUTовод
а толчки при переключении это проблема относится к акпп
при убитой подушке тожж может быть.
to andpuxa
Но если визуально в автосервисе "поглядом" и качанием установили целостность подушек - то просмотром ролика на ютубе точно не сделать лучше проверки.
Он не должен болтаться, подушки должны демпфировать качение,
они для этого и нужны. При резком наборе газа, при движении накатом,происходит небольшой удар спереди, думаю это последствия слишком широкого хода двс на подушках. Кто- нибудь может проверить теорию по видео?
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Цитата:
Сообщение от andpuxa
При резком наборе газа
И в режимах 2 и 4, и на подъемнике проверяли? При какой\каком скачке с передачи на передачу??
Если при наборе газа подходит под теорию подушек, то при накате - не очень как-то..
Мож двигло об защиту бъется? (это уже шутка). Тогда это всего то пару подушек заменить (перед MN 101386 \зад MN 184094 ) и раскачка по оси движения авто пропадёт.
Была та же проблема. Мотор 2,4 чувствовалась вибрация по всему кузову при переключении из N в D. После замены задней подушки вибрация исчезла!
Подушка была порвана, мастер посоветовал поменять и переднюю т.к. тоже " уставшая" пробег 260 000