2.По комфорту и тишине Х5 сильно лучше чем ХЛ. куча полезных наворотов. не буду описывать смысла нет) одна только панорамная крыша чего стоит.. Кресла удобнее, пассажирам 2-го ряда намного удобнее ехать. В ХЛ с этим проблема. на дальних расстояниях на 2-м ряду долго не высидеть. бак в Х5 на 85 литров, в ХЛ постоянно не хватало. Ускорение просто реактивное. лучше чем у ХЛ. Руль очень удобный и по управляемости Х5 четче чем ХЛ. Вообще куча настроек всего!! От освещения, до зеркал, климата и т.п.
на 2-м ряду в XL по мне так удобее даже сидеть чем спереди
Нашли что сравнивать... пошел посмотрел стоимость, 2008г. любой мотор: XL - 500-800 т.р., X5 - 1000 - 1500 т.р. разница в 2 конца. Еще бы с Лексусом 450h сравнили. А что про ремонт/запчасти/обслуживание никто не пишет??? Сколько сажевый фильтр стоит? И на сколько его хватает с нашей саляркой?
Ну, это да, как я писал, одно масло сколько стоит, т.к. надо малосажевое, а оно стоит намного дороже, да и в двигатель его надо лить во много раз больше.
Но тут уж ничего не поделаешь или шашечки или ехать.
Ну, это да, как я писал, одно масло сколько стоит, т.к. надо малосажевое, а оно стоит намного дороже, да и в двигатель его надо лить во много раз больше.
Но тут уж ничего не поделаешь или шашечки или ехать.
И это тоже устаревшая информация))) Ситроен, например, использует одно и тоже масло для бензиновых и дизельных двигателей, да и заливается его в дизельный двигатель всего на пол-литра больше. Периодичность замены масла уже почти сопоставима 15-20 тыс. км.
посмотрел у товарища новенький Х7 - нарядно, богато, культур-мультур. но вот как-то видна российская сборка - крепеж двери багажника кривовато завернут )))
а еще в авте стоимостью 6+ (по каталогу так и 7+) кожа сидушек весьма сомнительного качества и отсутсвует омывателб фар... понятно, что для светодиодов омыватель не есть требование, но лично для меня эта опция должна быть, одного раза хватило навсегда, чтобы пунктик поставить...