Дело каждого, конечно, ставить или нет ГБО.
НО на газе никто не отменял:
1. повышенную температуру в камере сгорания
(а теплоотвод ножек клапанов расчитан на определенное количество тепла, форсунки не предназначены для таких температур + отсутствие смазки и охлаждения бензином)
2. ускоренное "вырабатывание" присадок в масле (опять же из-за температуры)
3. снижение мощности двигателя (конечно можно скорректировать в разумных пределах увеличением давления наддува)
4. увеличение веса машины
5. проблемы в холодное время года
Дело каждого, конечно, ставить или нет ГБО.
НО на газе никто не отменял:
1. повышенную температуру в камере сгорания
(а теплоотвод ножек клапанов расчитан на определенное количество тепла, форсунки не предназначены для таких температур + отсутствие смазки и охлаждения бензином)
2. ускоренное "вырабатывание" присадок в масле (опять же из-за температуры)
3. снижение мощности двигателя (конечно можно скорректировать в разумных пределах увеличением давления наддува)
4. увеличение веса машины
5. проблемы в холодное время года
Так что экономия может оказаться кажущейся.
1. До 5 тыс. оборотов двигателя не критично, после-автопереключение на бенз.+возможность установки принудительной смазки для слишком замороченных.
2. Не знаю.
3. Надумано, современное ГБО едет не хуже, ответственно заявляю.
4. Уменьшение места в багажнике - это да, вес - как дошкольника с собой возишь, на расходе ну если грамм на 100-200 на сотню скажется....
5. Напоминаю, что любое ГБО настроено для заводки на бензине и эта проблема и вовсе надумана.
Итог как всегда один: 99% людей, однажды поставив газ - не пожалели и ставят на все следующие машины, те, кто не ездил, только хают сей способ экономии....
1. До 5 тыс. оборотов двигателя не критично, после-автопереключение на бенз.+возможность установки принудительной смазки для слишком замороченных.
2. Не знаю.
3. Надумано, современное ГБО едет не хуже, ответственно заявляю.
4. Уменьшение места в багажнике - это да, вес - как дошкольника с собой возишь, на расходе ну если грамм на 100-200 на сотню скажется....
5. Напоминаю, что любое ГБО настроено для заводки на бензине и эта проблема и вовсе надумана.
Итог как всегда один: 99% людей, однажды поставив газ - не пожалели и ставят на все следующие машины, те, кто не ездил, только хают сей способ экономии....
Откатался уже 15 тыщ на газе, могу рассказать свои ощущения, что нравится, что не нравится.
Не нравится
1. Баллон у меня используется торроидальный. Нет запаски. Размер вошел 43 литра, больше крышка слегка поднималась бы. Реально заполняю не полный а 35 литра. Выверенное число, когда количество газа заполненного и потраченное на бензин самое минимальное... Т.е. всегда в баке остается литров 5 газа, никуда ты не денешься. Если просить заполнить бак полный, то могут залить и 45 литров, но физику никто не отменял... максимум что может войти это 43 литра... а 2 литра или больше достанется заправщикам... Одним словом точно измерить содержимое бака и по остатку не предоставляется возможным. Так называемые поплавки работают хреново, поэтому и нету. Вывод ориентироваться только на пробег или на трип компьютер.
2. На морозе, а у нас в Красноярске зимой бывает и -40, чаще -25... Проблема использования газа, если так можно выразиться его перехватывает как на дизеле и уже ездишь на бензине. Т.е к примеру если летом с полным баком газа проезжаешь 170-200 км, то зимой 50 км и приезжай дозаправляйся для создания нужного давления.
3. По динамике... все таки на бензе лучше, но это не критично... очень много зависит от настроек, мне так еще и не до настраивали до конца. Мои ощущения за счет того, что газ как бы горит подольше несколько смещен турбоподхват и скорость набирания оборотов... Хм, да и пожалуй не прыгает как лягушка на бензине... но может все таки этот от настроек зависит. В остальном по динамике чисто субъективно разгон до сотни разница 1 секунда.
4. Необходимо делать ТО раз в 10 т. км менять фильтр, но это я не считаю проблемой и недостатком... топливный фильтр тоже меняете же? К тому же делают проверку, нет ли утечки и т.д. Стоимость ТО составила 1 000 рублей.
5. Летом слышна работа газовых форсунок... так как они находятся близко к салону слышно очень хорошо. Проблему можно решить, а можно смириться.
6. Лишний вес в багажнике... хотя если подумать, так монументальнее ехать бросают же мешок картошки зимой в заднеприводные авто
Пожалуй с минусами можно закончить. Не могу больше придумать и так высасываю из пальца.
Плюсы.
1. Масло после 5 тысяч светлое, просто вспоминаю после бенза после 2 тыщ пробега черное. Считаю, что продуктов горения в газе меньше, поэтому маслу и чистить нечего. Что собственно распространяется и на свечи. Т.е. межсервисный интервал можно и увеличить.
2. По трассе к примеру от Красноярска до Иркутска очень сложно найти 95, про 98 молчу... один раз увидел... а так только в городах крупных. Газ встречается почти везде.
3. Стоимость на данный момент газа 9.30 копеек за 1 литр, если использовать карту Visa. Бензин 98, 27 рублей. Экономию при расходе 20 литров на 100 км в городе можете посчитать сами.
4. При отжиге на бензе начинает вонять тухлыми яйцами, на газу такого не помню...
Баллон у меня используется торроидальный. Размер вошел 43 литра, больше крышка слегка поднималась бы. Реально заполняю не полный а 35 литра.
Странно , у меня спокойно влез 50л., Можно было пару дне подождать и поставить 55л.
Цитата:
Сообщение от strang_7060
Необходимо делать ТО раз в 10 т. км менять фильтр, но это я не считаю проблемой и недостатком... топливный фильтр тоже меняете же? К тому же делают проверку, нет ли утечки и т.д. Стоимость ТО составила 1 000 рублей.
У нас ТО раз в три месяца без ограничения пробега 500р.
Цитата:
Сообщение от strang_7060
Стоимость на данный момент газа 9.30 копеек за 1 литр
проехал 30000 км, экономия заметная, раньше раз в день заправлялся на 500р, теперь раз в два дня. Но на газу машина менее резвая, теперь когда я хочу "стартануть" я переключаю на бензин. Ставить или нет, вам решать, одно могу сказать, сейчас в семью планируем покупать внедорожник, так уже я узнал какой балон туда вместится и сколько стоит установка!
Если бенз будет 18-20 рублей, то газ будет 6-7. To Mamrom, я думаю что все зависит от настроек. Можно добиться соответствия с потерей мощности в 5-10 процентов, но это я думаю не так принципиально... Если принципиально, то тогда повысить мощность авто на 20 % или выше
3. Стоимость на данный момент газа 9.30 копеек за 1 литр, если использовать карту Visa. Бензин 98, 27 рублей. Экономию при расходе 20 литров на 100 км в городе можете посчитать сами.
4. При отжиге на бензе начинает вонять тухлыми яйцами, на газу такого не помню...
98 на Лукоил- 25 руб/литр
Расход(у меня во всяком случае) на 100 км в городском (смешанном) режиме составляет 13.8 литров.
(втапливаю только тогда, когда нужно - потому как до сих пор катаюсь на Летней резине)
Хороший расход Впечатляет. Давай посчитаем.
Исходные данные 1 л. 98 - 25 р., 1л газа 9.30.
Расход на бензине 13,8 на газу 15.
Соответственно 1 км на бензине составит =13,8/100*25=3.45, на газу =15/100*9,30=1,395
Ежегодный расход я твой не знаю, ты не предоставил. Предположим средний 20 т. км Итого на бензине =20*3.45=69 т.рублей, на газу 27900. Экономия ежегодная составит 41100, т.е. окупит установку ГБО и в плюсе 10 т.р.
Расход(у меня во всяком случае) на 100 км в городском (смешанном) режиме составляет 13.8 литров.
(втапливаю только тогда, когда нужно - потому как до сих пор катаюсь на Летней резине)