Outlander1 2. 4 2003г.
1) Хочу понять принцип работы переключателя регулировки температуры в салоне. В жигулях когда ты включал отопление салона там ты через торосит открывал кран через которые антифриз грел радиатор печки. А как тут вроде крана нет и антифриз постоянно циркулирует через радиатор ?
2) И второе если повернуть на обогрев ручку до конца и нажать среднюю кнопку включения кондиционера ? кондиционер что включиться?
2) И второе если повернуть на обогрев ручку до конца и нажать среднюю кнопку включения кондиционера ? кондиционер что включиться?
Цитата:
Сообщение от mac-mac
@GirAn,
1. регулируемая заслонка пускает воздух через/мимо радиатора печки
2. если в салоне будет 50°С, то включится, чтобы охладить.
получается будет работать и кондиционер на охлаждение и воздух через радиатор печки будет работать на обогрев? Или все же это взаимоисключающие режимы?
получается будет работать и кондиционер на охлаждение и воздух через радиатор печки будет работать на обогрев?
не скажу. но логично предположить, что, если принудительной работой печки считать крайнее правое положение регулятора температуры, то либо кондей должен отключиться, либо воздух мимо печки. надо проверить...
почему собственно возник вопрос . Перегорела лампочка на кнопке Кондиционера и теперь не видно включен он или нет. Летом то просто холодит значит включен не холидит выключен))) - А зимой не понять ... И вот я иногда замечаю что включается вентилятор кондиционера....???
почему собственно возник вопрос . Перегорела лампочка на кнопке Кондиционера и теперь не видно включен он или нет. Летом то просто холодит значит включен не холидит выключен))) - А зимой не понять ... И вот я иногда замечаю что включается вентилятор кондиционера....???
Все просто:
1.Лампочку заменить.
2. кондиционер не включится при темп +5 и ниже, не переживай.
3. выставить темп крутилкой на нужную, нажать кнопку авто и забыть. Он сам знает когда и что включать.