@mr.fix, Леш,привет!как правило если появляется свист то это подшипник,скидывает ремень скорее всего появился люфт в подшипнике или накрылся сам натяжной механизм.
@mr.fix, Леш,привет! Как правило если появляется свист то это подшипник,скидывает ремень скорее всего появился люфт в подшипнике или накрылся сам натяжной механизм.
Привет, Саша! У товарища про которого писал, скидывал ремень без свиста. Я теперь при каком либо ослуживании авто по капотом беру ключ родимый, ослабляю натяжитель и проверяю люфт. По времени несколько секунд.
добрый день!
пробег уже 100 с копейками.озаботился ГРМ.предпосылок ввиде свистов и т.д. вроде нет,но пробег то уже приличный.
полез в каталоги и не нашел грм.......
вот такая картинка в каталогах.
подскажите пожалуйста что у нас требуется заменить при замене ремня ГРМ (ролики,натяжители,прокладки).если не сложно с номерами.
полез в каталоги и не нашел грм.......
подскажите пожалуйста что у нас требуется заменить при замене ремня ГРМ (ролики,натяжители,прокладки).если не сложно с номерами.
Зачем искать то, чего нет? На вашем двигателе стоит цепь и два "башмака" с натяжителем.
Вчера самостоятельно попытался поменять ремень . В итоге натяжитель не ослабляет ремень, как будто его заклинило. Если тянуть в сторону натяжения - он натягивает(ход есть) , а на ослабление ремня ну никак. Подскажите, кто знает в чём дело?