[andru-ha2375]

Доброго всем!
Правильно я понял что для перехода на 17" диски искать надо вот такие:
R17 х 7.5J
ЕТ38
PCD 6 х 139.7
DIA 67.1
Это если шины будут 265/65 R17
Если же резина будет 265/70 R17, как тут рекомендовали, то ЕТ20 лучше будет (опять же как тут рекомендовали)

И 2й вопрос, посоветуйте плиз какие то диски проверенные, кто уже имеет опыт. Мне кенты говорят мол бери оригинальные, они намного надежней и т.д., но оригинальные очень дорогие скорей всего, а неоригинала столько, что легко взять какую то залепуху скорей всего. Что можете посоветовать..
Я читал что кованные вроде лучше, надежней, но они дорогие и редкие что ли. Поэтому наверно просто литье надо искать. Ну или оригинальные б/у (так мне опять же кенты советуют), но б/у как то я не особо, можно не досмотреть косяк какой и привет..
И кстати тут на форуме есть барахолка, можно и там наверно поглядеть.
Да и свои 18" потом выставить, если не решу остаться для зимы на 18-х

[Павел_Васильевич]

Сообщение от andru-ha2375

Доброго всем!
Правильно я понял что для перехода на 17" диски искать надо вот такие:
R17 х 7.5J
ЕТ38
PCD 6 х 139.7
DIA 67.1
Это если шины будут 265/65 R17
Если же резина будет 265/70 R17, как тут рекомендовали, то ЕТ20 лучше будет (опять же как тут рекомендовали)

И 2й вопрос, посоветуйте плиз какие то диски проверенные, кто уже имеет опыт. Мне кенты говорят мол бери оригинальные, они намного надежней и т.д., но оригинальные очень дорогие скорей всего, а неоригинала столько, что легко взять какую то залепуху скорей всего. Что можете посоветовать..
Я читал что кованные вроде лучше, надежней, но они дорогие и редкие что ли. Поэтому наверно просто литье надо искать. Ну или оригинальные б/у (так мне опять же кенты советуют), но б/у как то я не особо, можно не досмотреть косяк какой и привет..
И кстати тут на форуме есть барахолка, можно и там наверно поглядеть.
Да и свои 18" потом выставить, если не решу остаться для зимы на 18-х

Привет
Посмотри личку- кинул информацию по дискам
Все диски от НМПС2 подходят и на НМПС3 - так легче искать

[Baro]

Сообщение от andru-ha2375

Доброго всем!
Правильно я понял что для перехода на 17" диски искать надо вот такие:
R17 х 7.5J
ЕТ38
PCD 6 х 139.7
DIA 67.1
Это если шины будут 265/65 R17
Если же резина будет 265/70 R17, как тут рекомендовали, то ЕТ20 лучше будет (опять же как тут рекомендовали)

ЕТ20 перебор, под резину 265/70/17 бери ЕТ30. Три года откатал такие диски СКАД, очень доволен, баланс отличный, резина не травит совсем.

[эрмак]

Сообщение от Baro

ЕТ20 перебор

Я как то на драйве вкладывал рассчет сравнения артикуляции колес 265/60R18 на диске с ЕТ38 и колес 265/70R17 на диске с ЕТ20. Вот именно с этим ЕТ при вывернутом на 30 градусов колесе (это примерно максимально возможный угол) колесе расстояние от края колеса до рамы остается стоковым. На ЕТ30 колесо будет ближе если правильно помню на 5-7 мм к раме при таком размере резины.

[SGtomsk]

Сообщение от andru-ha2375

Доброго всем!
Правильно я понял что для перехода на 17" диски искать надо вот такие:
R17 х 7.5J
ЕТ38
PCD 6 х 139.7
DIA 67.1
Это если шины будут 265/65 R17
Если же резина будет 265/70 R17, как тут рекомендовали, то ЕТ20 лучше будет (опять же как тут рекомендовали)

И 2й вопрос, посоветуйте плиз какие то диски проверенные, кто уже имеет опыт. Мне кенты говорят мол бери оригинальные, они намного надежней и т.д., но оригинальные очень дорогие скорей всего, а неоригинала столько, что легко взять какую то залепуху скорей всего. Что можете посоветовать..
Я читал что кованные вроде лучше, надежней, но они дорогие и редкие что ли. Поэтому наверно просто литье надо искать. Ну или оригинальные б/у (так мне опять же кенты советуют), но б/у как то я не особо, можно не досмотреть косяк какой и привет..
И кстати тут на форуме есть барахолка, можно и там наверно поглядеть.
Да и свои 18" потом выставить, если не решу остаться для зимы на 18-х

с ковкой у нас бяда, с такими параметрами сложно найти. я уже привык для всех авто 2 комплекта от слика и кайфуешь! но поразмыслив решил, что тут невелика бяда, т.к. резина у нас тяжолая и скинув 2-4 кг на ковке особо не почувствуешь, как на мелких колесах. что касается прочности то опять же если на 70 профиле кататься и ширину диска правильную выбирать, чтоб резина выпирала, то убить диск нужно очень постараться!