Re: Покупка нового Outlander 2.0 MIVEC Invite 4WD.Первые 1500 км.
@Serg 77, не собираюсь больше с вами спорить, считайте как хотите. На АКПП А3 кикдаун есть, и это факт, кнопки нет, тоже факт. Про какие вы там режимы коробки ЭКО и спорт пишите на ауте мне не понятно. У нас есть три режима D, L и ручной режим. В режиме D при резком нажатии педали газа происходит сброс на низшие передачи с подъемом оборотов двигателя, после чего идёт резкий набор скорости. Этот режим сброса на несколько передач вниз и называется кикдаун. На моём авто нет лимитера скорости, для чего здесь приводить примеры про другие авто. На корейских авто есть лимитеры, но и там нет никаких кнопок, там достаточно просто резче надавить на педаль газа до упора, чтобы машина продолжала набирать скорость свыше лимита. К нашим авто это не имеет никакого отношения. Нравится вам или нет отсутствие кнопки на аутах, но режим кикдаун был, есть и будет.
Re: Покупка нового Outlander 2.0 MIVEC Invite 4WD.Первые 1500 км.
Всем добрый вечер.Заправился на Роснефти.20 л.Разгонятся стал быстрее.но поджирает,Я конечно понимаю что морозы по утрам -14.Но стал резвее с места уходить.Неужели бензин?Посмотрю как дальше пойдет.10 литров по городу показывает.На дальняк не ездил пока.Заболел.
Re: Покупка нового Outlander 2.0 MIVEC Invite 4WD.Первые 1500 км.
Цитата:
Сообщение от МиНиН
С чего вы взяли, что я писал про вариатор?
С того, что разговор шёл о наличии или отсутствии кикдауна на аутах с вариатором. Про аут с АКПП я утверждать не могу, не ездил. об этом было сказано в сообщении #75
Re: Покупка нового Outlander 2.0 MIVEC Invite 4WD.Первые 1500 км.
Цитата:
Сообщение от Serg 77
С того, что разговор шёл о наличии или отсутствии кикдауна на аутах с вариатором. Про аут с АКПП я утверждать не могу, не ездил. об этом было сказано в сообщении #75
Разговор шёл не только про вариатор (читаем внимательно сообщение #67, особенно профиль автора). И ваш ответ был обоим ( сообщение #73).
Re: Покупка нового Outlander 2.0 MIVEC Invite 4WD.Первые 1500 км.
Цитата:
Сообщение от Serg 77
Достойный ресурс и автор эксперт. А "староверы" в Германии до сих пор устанавливают механический кикдаун.
Как вы предсказуемы, другого я от вас и не ожидалПоэтому не поленился и специально для вас сделал фото из РпЭ одного из авто, на котором мне приходится ездить.