@Nicolo, Резьба снизу никак не защищена на неё наносится смазка и болт выкручивается полностью,далее чистим болт наносим свежую смазку и устанавливаем болт обратно.
[QUOTE=Alek-s;......случалось запаску доставать из ниши под багажником - очень неприятная процедура. Сначала надо куда то весь багаж выгрузить, ....
Поэтому и спорный, есть "+" и "-".
Да и места в багажнике больше, тж "+".
@Alek-s, а с первого февраля запрещено устанавливать доп оборудование, не предусмотренное заводом - изготовителем.... так штоооо
Да! На авто в 2018г установил защиту бамперов - двойная труба, есть сертификат от производителя. В Европе проблем тж не было. В 2020г обращался в ГИБДД, дежурный сказал: если защита номера не закрывает, то можно авто можно эксплуатировать. А что будет сейчас??? Жду когда остановят, каждый день езжу через Литейный мост, мимо утреннего-временного поста ГИБДД для комфорта чиновников.
А мне помогает без улыбок.
Даже окна квартир уже оклеивают. У нас в организации в стеклянном атриуме крыша оклеена. Возьмите и измерьте температуру на поверхности под стеклом с пленкой и без пленки и все станет ясно без улыбок - самая простая проверка.
Добрый день всем. Про запаску и расположение добавлю: Ехала жена и спустило колесо. Жена колесо не вытащит из багажника!!! Сил не хватит, а вот опустить на землю, отъехать немного и подняв на ребре подкатить может. В итоге спокойно заменила колесо. При этом , грязное колесо катить до корзины ДВУМЯ пальчиками куда приятнее , чем эту грязь брать на пупок и заталкивать в нишу багажника. Единственное что делаем, это запаску кладем в багажник, когда лезем в "говна". Вот там запаску с посаженной на пузо машины, не достать ..... Удачи на дорогах.
Решил дополнить отзыв об авто.
Пробег 85000, проблем нет. Успел в сентябре 2021 года на 60000 км заменить масло оригинал в трансмиссии. При снятии поддона все оказалось ОК, поменял все как учили. И в сентябре 2022 на СТО у брата залил в двигатель масло оригинал и ещё 1 л остался в резерв, но теперь на следующим ТО даже не знаю, какое масло лить в двигатель? Кто, что посоветует и кто какое масло заливает, в наШе время? Я ТО делаю каждые 10000 км, после дизелей, крайних, привык от 7000 до 10000 км. Друг делал ТО на Рав 4, авто год, дома решил почитать документы, оказалось залили Лукойл и его не спросили и не предупредили, он звонил всем, ответ - соответствует всем параметрам и требованиям, эксплуатирует авто дальше и не беспокойтесь? Пробегов в Европу с 2020г не было. Два раза в год, май и сентябрь, в Поволжье. Авто радует и главный "недостаток считаю, как и раньше, маленький бак". Привык к спартанскому внутреннему убранству, авто комфортное, спина не болит, на трассе останавливаюсь только на заправках, а это 500 - 600 км. На Новогодние ездил к детям в Москву, полдороги был снегопад, а потом дождь, ехал по платке, авто остался доволен. Заправляюсь только на Роснефти. До сих пор не могу понять, как такие убогие на внешний вид, колличество регулировок и тд, сиденья могут создать комфорт, по сравнению с предыдущими авто. Радует работа климата всегда 22 и тж все ОК, в авто езжу всегда в рубашке. Была надежда на 4й Аут поменять, но Надежда осталась в мечтах. Видел экземпляр из Казахстана - Арабов или ??? не совсем понравился перед у авто, салон с этим доисторическим монитором. Да и теперь можно про него и забыть. Теперь появилось ещё больше желания обратиться к нашим талантливым одноклубникам установить адаптивный круиз на авто. Если у кого есть опыт эксплуатации авто с таким допом на Аут 2,4 пожалуйста, напишите.