PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
А смысл? Переплатить 200-300 тысяч за абсолютно такую же авто в немного измененном кузове?) Дизайн новый спорный, как по мне, насколько сделали лучше сзади, настолько же вышло хуже спереди.. А в остальном в интенсе вообще ничего не изменилось толком. Наоборот я надеялся успеть (и успел) купить авто по старой цене, что бы не переплачивать непонятно за что..
Как минимум, за диодный свет! Тут многие страдают без него. Теперь он начинается с интенса. Ещё цифровая прибора...
Как минимум, за диодный свет! Тут многие страдают без него. Теперь он начинается с интенса. Ещё цифровая прибора...
Так ЛЕД и в третьем есть. Я бы выбрал ксенон, если бы был.
Многие производители давно поняли, что LED сейчас выгодней ставить на машину.
В производстве, что ксенон, что LED - разницы нет, думаю.
По освещению, думаю ксенон может и выиграть.
На моей предыдущей машине родной был ксенон, ходовых не было, ксенон горел после запуска двигателя. Отъездил на ней 13 лет, лампы поменял 1 раз. Лампы покупал в Финке, для гарантии оригинальности. Как начальные, так и замененные - претензий нет, светили одинаково.
На машине жены родной ксенон 5 лет. У жены есть дневные ходовые, ксенон только в темное время. Пока - светит как новый.
На LED обещают очень долгую жизнь, но с гарантией 5 лет и 150 т.км.
А дальше замена фары целиком. Лампочку не поменяешь. Цена на фару - не детская.
Ну и плюс ДТП. Сейчас же все производители думают как сделать крепления не так, чтобы было надежным, а как побольше заменить при ДТП. Пускай же это тонкое крепление сломается и купят новую фару. Чаще всего платит страховая, цены высокие, хозяин не смотрит на счета, он конечно потом заплатит за страховку, но это будет потом, машину он уже купил.
Так же и приборка.
Ну да, прикольно в первый раз. Радуемся месяц-два.
Потом привыкаем и уже обычная приборка. Но бликует на солнце, но тормозит в мороз, но прикольно же :-).
А когда подойдет время замены - ценник будет очень приятным, для ММС.
Не оригинал же не поставишь.
У знакомых сдохло ГУ с мультимедией на машине. Гарантия закончилась.
Звук есть, крутилка и кнопки работают, экран потух, не светится.
Главное задняя камера не отображается. И как парковаться то? :-)
Поехали в сервис - там выкатили стоимость замены более 150 000 руб.
Я сначала думал, что с нулями ошиблись или спец прайс для чайников.
Сегодня был на ТО 30 000 на своей, отдельная тема, по соседству салон их марки.
Зашел, вывели на начальника отдела продаж запчастей. Мило поговорили.
Да действительно цены от производителя - такие. Строго установлены заводом. Сами в шоке.
А почему?
Так нормальный же человек не пойдет покупать ШТАТНУЮ магнитолу если есть аналоги с андроидом и большим функционалом.
А кто придет? - Страховые, чтобы восстановить машину, если повреждено при попытке спереть или другом страховом случае.
На всякий случай спросил про наш МПС - ситуация та же.
Вот такая вот правда жизни :-( ...
А дальше замена фары целиком. Лампочку не поменяешь. Цена на фару - не детская.
Сейчас вроде менят всё уже, перепаивают. Я слышал что на спортах тоже.
Цитата:
Сообщение от Sergl
Так нормальный же человек не пойдет покупать ШТАТНУЮ магнитолу если есть аналоги с андроидом и большим функционалом.
И с глюками и с траблами. Я вот не разделяю увлечения всеми этими андроидами. Если вдруг сдохнет по какой то причине ГУ то 99% что я куплю себе б/у оригинал кем то снятый, тут или на драйве. И тут на форуме и там на драйве не только я это мнение уже озвучивал, что родное ГУ нас устраивает больше андроидов.
Светодиоды тонкое дело, пайка их тем более, их на новую плату то непросто припаять, а на старую вообще фиг знает, перегрел кристалл и все) 100% там свои светодиоды которые на общем рынке отсутствуют и их не купишь даже в е-неоне.
Сейчас вроде менят всё уже, перепаивают. Я слышал что на спортах тоже.
И с глюками и с траблами. Я вот не разделяю увлечения всеми этими андроидами. Если вдруг сдохнет по какой то причине ГУ то 99% что я куплю себе б/у оригинал кем то снятый, тут или на драйве. И тут на форуме и там на драйве не только я это мнение уже озвучивал, что родное ГУ нас устраивает больше андроидов.
На LED обещают очень долгую жизнь, но с гарантией 5 лет и 150 т.км.
А дальше замена фары целиком. Лампочку не поменяешь. Цена на фару - не детская.
Вот поэтому я и купил с обычными галогенками. Говорят что светят плохо. Но меня устраивает. На Авенсисе свет был хуже. Купил на Алиэкспрессе пару лампочек в запас по 100 рублей. Пока в автомагазинах у нас в городе их почему-то нет. https://aliexpress.ru/item/328430295...289.1613234786
Если учесть, что галогенки вообще почти не светят, то я уже сомневаюсь, что 200-300 на диоды жалко.
У меня первая компл. С автоматом. Билед поставил за 30р. Андроид за 22 с задней камерой. Кожа не нужна. Сразу понимал что я до следующей комплектации дешевле порокачаю. А если нужна кожа в ателье с ромбиками цветная строчка 50-60 это с картами дверей и подлокотник
А если нужна кожа в ателье с ромбиками цветная строчка 50-60 это с картами дверей и подлокотник
Где такие цены? В наших краях мне на мой аут посчитали с вставками в двери в районе 125 тыс. Даже коровку показали, из которой можно сделать.
Учитывая стоимость моей машины в текущий момент, совсем не рациональная весчь получается, а потому идея была откинута.