PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Добро время суток! Прошел ТО-75000 у официального дилера "Автомир".
Что делалось (менялось): масло+фильтр, топливный фильтр (меняю каждые 7500 км), жидкость гидроусилителя руля "Mitsubishi MZ 320095" (2 л., по моей инициативе делалось, старая сливалась в виде темной субстанции). Уложился в 14 тыс.руб. с копейками.
Работы по замене масла в РКПП и мостах также производил в марте 2021 года (вторая замена, цена у дилера - 9 т.р., первая-на 40 тыс. км., )Воздушный фильтр двигателя "JS AsakashiA1519" и салонный фильтр "Raf filterRF002MIXY" менялись самостоятельно. Перед заменой салонного сделал антибактериальную очистку, купив балончик "Астрохима". Антифриз и тормозную менял в прошлом году в неофиц. сервисе.Остальные процедуры и работы не описываю, так как там все ок и штатно. Колодки тормозные менял в круг прошлом году стоковые на
"Advics". На ТО показали остаток 7 мм, это после 27 тыс.км. пробега, в т.ч. по серпантину Джугба-Красная поляна.
Предложение модераторам, вынести темы по ТО-1, 2 и т.д. в отдельные темы, сгруппировав их как наиболее посещаемые, так как проходить будут все, вопросы по прохождению ТО также ожидаемые (объем работ, номера з/ч, и т.д.), да и искать пользователям удобней.
Всем добра!
Предложение модераторам, вынести темы по ТО-1, 2 и т.д. в отдельные темы, сгруппировав их как наиболее посещаемые, так как проходить будут все, вопросы по прохождению ТО также ожидаемые (объем работ, номера з/ч, и т.д.), да и искать пользователям удобней.
Коллеги, кто уже дедал ТО, поделитесь какие жидкости покупали для замены ( в раздатке, переднем и заднем дефференциале и соответственно их артикулы), также интересуют прокладки к ним.
Буду благодарен.
Вот, что на сайте по запчастям у ОД :
Прокладка пробки - 2.00
Прокладка сливной пробки дифференциала - 2.00
Прокладка заливной пробки - 2.00
Масло в раздаточной коробке - 1.34 л
Масло в дифференциале - 1.20 л
Масло в заднем дифференциале - 2.10 л
@RSM 36, тебе оригинальные артикулы или кто что заливает вообще?
Что касается прокладок, уже нашел по твоему отчету на драйве, а вот по жидкостям, я так понимаю, что у всех разное, но хотелось бы услышать твой вариант, я ему доверяю
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от evg_krd
Ранее не менялись жижы? Целая тема есть со сломанными в хлам копьями касаемо как раз таки литража масел в трансмиссии
я так понимаю, что у всех разное, но хотелось бы услышать твой вариант, я ему доверяю
Да, прокладки там 1200А277+MF660066+MB001294 по 2 штуки каждой, у меня в другом ТО, да и не все искать будут, тут напишу.
Жижи у меня
редуктор+раздатка - Motul Gear 300 75W-90 GL-4/GL-5 - 3 литра
мост - Motul Gear Competition 75W-140 GL-5 - 3 литра
На них уже набегано ~105 тысяч км, с учетом что после покупки и после замены ГП обкатывал на других маслах, а потом это заливал. Всё ровно, устраивает гораздо больше "других масел".
По поводу 75W140, у меня и поездки тяжелые, и буксировка чего-нибудь случается регулярно, по этому это масло заливаю. Если такого не предвидится, то 75W90 по "обычным" характеристикам лучше, и лучше его в круг заливать. Там вроде 5 литрушек тогда хватит даже (в мосту последним менять просто).
Фильтр масляный почему такой? Артикул оригинального, насколько помню, другой. И воздушный фильтр "для лексуса".
Фильтр не знаю почему так пишет, но выбирал долго и скропулезно. На сайте производителя он для МПС. Подошел без всяких вопросов.
Ранее всегда заказывал Goodwill AG363, в этот раз решил поэксперементировать.
Масляный - всегда заказывал именно этот. Никаких нареканий нет. Пятое ТО именно такой ставлю