Итак, загудела у меня раздатка -то-ли масла при замене на сервисе мало залили ARAL EP SYNT 75W-90 (http://www.aral-lubricants.com/lubricants/russia/automotive/application/gear.html) - после замены в мосту и раздатке осталось 400грамм, а должно было 200, то-ли грязь занесли, то-ли масло не соответствует нагрузкам раздатки (что вряд-ли), но через 3000-4000 оно завыло. По приезду на сервис было слито како, содержащее много следов износа (серебристая пудро) и залито "погущще" - 85-90.
Гул не пропал, начал искать на разборках раздатку. Ситуёвина такая - эти раздатки (с 5-и ступенчатого автомата) найти практически нереально. Нашёл на Осташковском 25 т.р. - и у меня из под носа увели такую. (но внешне на мою не похожую). Ситуация - машина на стапеле без раздатки... и замены увы, нет.
про цены - реально в москве на калужском взять за 22т.р. взять вместе с коробкой, но коробка 4 передачи (и раздатка другая). помогли мне в сервисе на варшавке - http://www.transmissia.ru/contacts/
Мастер вскыл привезённую мной раздатку, обнаружил износ главной пары и вынес вердикт - замена. Мастер договорился со знакомым, и за 500р нам привезли раздатку от другой митцы "на примерку". в результате выяснилось, что главная пара ИДЕНТИЧНА (т.е. ось кардана с шестернёй и "коронка" - кольцеобразная шестерня на редукторе). Донор был предложен за 27000 - ну что поделать, купил. (тем паче, что состояние шестерён видел - идеально). за 9000 была произведена полная переборка с очисткой всех деталей от продуктов износа.
итого: раздатка встала в 27000 (а мог ведь взять за 17 - но это уже другая, ругательная история) + 500 +9000. + замена раздатки (завтра поеду забирать из ремонта. остаётся добавить, что донором стала раздатка от какого-то айртрека с акпп4. (подозреваю, что главные пары везде одинаковые, в т.ч. и на Еволюшенах. )
Последний раз редактировалось romuald; 15.01.2009 в 00:23.
А я сделал проще, залил новое масло и кучу присадок и о чудо, уже около года гоняю гула нет и раздатка жива, хотя выла как на ниве, гдето за месяц весь гул пропал. Раздатку мне так нужную и не привезли с владика, как потом выяснилось там их тоже нет.
для ремонта раздатки из донора была изъята только главная пара - кольцевая шестерня и шестрня на валу ( с валом, естественно).
они абсолютно идентичны оригинальным. передаточное число не пострадало.
undestand me?
romuald добавил 15.01.2009 в 22:18
Цитата:
Сообщение от sosedrvr
й.
sosedrvr добавил 15.01.2009 в 19:58
беда в том, что когда выть начинает-часто зубья разгрызают корпус.
тока замена помогает.
если зубья грызут корпус - значти подшипникам пришла звезда.
повторюсь, после вскрытия коробки всё стало ясно. вскыть-же её - открутить 7 болтов.
Последний раз редактировалось romuald; 15.01.2009 в 22:20.
Причина: Добавлено сообщение
Позвольте спросить, а как гудит раздатка?
У меня когда весьма холодно (-15 и ниже) в начале движения спереди идет писк, как будто колодки скрипят, через некоторое время писк пропадает. Когда тепло ничего нигде не пищит. Что это может быть?
Позвольте спросить, а как гудит раздатка?
У меня когда весьма холодно (-15 и ниже) в начале движения спереди идет писк, как будто колодки скрипят, через некоторое время писк пропадает. Когда тепло ничего нигде не пищит. Что это может быть?
Воет и завывает, нет у тебя колодки наверное скрипят
для ремонта раздатки из донора была изъята только главная пара - кольцевая шестерня и шестрня на валу ( с валом, естественно).
они абсолютно идентичны оригинальным. передаточное число не пострадало.
undestand me?
если зубья грызут корпус - значит подшипникам пришла звезда.
повторюсь, после вскрытия коробки всё стало ясно. вскыть-же её - открутить 7 болтов.
ну чтобы понять чего там куда подойдёт достаточно капса покурить.
выясним, что п/ч одинаковое и делаем логический вывод, что подойдёт...пробуем.
а вот теперь вопрос №2.он же самый интересный.
не вопрос даже.
есть мнение, что от овоща быстро кончается раздатка.
ты, это, пробег засеки, ок?
посмотрим сколько протянет.
и отпишись как нае..стся снова!
ну чтобы понять чего там куда подойдёт достаточно капса покурить.
выясним, что п/ч одинаковое и делаем логический вывод, что подойдёт...пробуем.
а вот теперь вопрос №2.он же самый интересный.
не вопрос даже.
есть мнение, что от овоща быстро кончается раздатка.
ты, это, пробег засеки, ок?
посмотрим сколько протянет.
и отпишись как нае..стся снова!
кто курит капс, а кто asa -)
номерки раздаток совсем разные, центральный редуктор - другой, диаметры осей - другие, корпус - другой, главная пара углового редуктора - та-же. понимаете? только главная пара углового редуктора.
искренне надеюсь на понимание.
п.ч. у них у всех одинаковое.
номерки сооовсем ни при чём.
как сломается - отпишите с указанием пробега.
ЗЫ: у меня и asa и caps стоит.
и касательно автомобилей выпущенных до 2002 года капс иногда и поинформотивнее будет.
ЗЗЫ: успехов в эксплуатации!
ню ню...
кста, на заметку - у раздатки донора в корпусе даже радиатор охлаждения масла стоит.
в принципе, единственная часть, за которую я переживаю - это конусные подшипники, на которых стоит центральный редуктор. Боюсь, что могли они под'убиться.
ЗЫ иногда пишешь, пишешь, а тебя или не понимают, или слушать не желают, да ещё и пытаются подгадить, пророча скорую поломку.
этот отчёт я писал с целью предложить вариант выхода из патовой ситуации, в которой оказался сам. Мне этот выход стОил нелишнего червонца. И только из-за того, что подобную операцию либо раньше ни кто не делал, либо делал, но не поделился опытом. о возможных причинах умолчу.
Теперь, sosedrvr, о Ваших постах: Ваша критика носит исключительно деструктивный характер, и не подкрепляется никакими доказательствами.
попытайтесь подкрепить свои доводы или практикой (ссылка на неудачную трансплантацию), или теорией.
что касается "номерки сооовсем ни при чём." - я при всём желании этот тэзис в контексте нашей перепалки не понимаю. Если вы попытаетесь перечитать мои посты, то я как-раз пишу, что изначально все раздатки были РАЗНЫЕ, даже те, что внешне были крайне похожи.
номерок-же главной пары к сожалению узнать не представляется возможным, ибо ни в капсе, ни в асе раздатка по шестерёнкам не разложена.
так-же буду признателен, если научите, где в капсе можно посмотреть передаточное число главной пары углового редуктора раздаточной коробки. пошагово и с принтскринами - приветствуется.
Последний раз редактировалось romuald; 19.01.2009 в 23:04.
буду признателен, если научите, где в капсе можно посмотреть передаточное число...
По капсу (или АСЕ-пох) смотрим задний редуктор всборе. нашли? клац2раза!
оп! в коментах показывает п/ч-3.312.
при элементарном знании хотя бы того, что передние и задние колёса должны крутиться одинаково делаем вполне логичный (и что самое интересное правильный) вывод, что п/ч ЗР и трансвера (нету у нас раздаточных коробок...ну нет и всё тут!!!) равна, то есть 3,312!
С этим всё!)))
Цитата:
этот отчёт я писал с целью предложить вариант выхода из патовой ситуации, в которой оказался сам. Мне этот выход стОил нелишнего червонца. И только из-за того, что подобную операцию либо раньше ни кто не делал, либо делал, но не поделился опытом. о возможных причинах умолчу.
извините! а где отчёт? в чём помощь? "я отдал сорокет и мне влепили главную пару не_пойми_от_чего"??? ну круто!
Далее откуда я чего взял. Любознательный я и поисками пользоваться не ленюсь. Мицу с похожими компановками машин примерно одного класса и одного поколения (назовём "легковые" чтоб не спорить) таких как RVR; Galant; Airtrek; etc. Где были "топовые" комплектации
(турбо4везде)
зачастую ставили одинаковые (или почти одинаковые) узлы и агрегаты с деталями. И параметры все примерно были одинаковы. Унификация же! Удобно!
Удобно на столько, что время от времени применялись и к машинам со "средненькой топовостью" но они и были малец поплоше.
(война войной, а обед по расписанию....я про то что зачем ставить дорогую железку на недорогую машину)
много, где стоит такое! не верите-ваше дело.
у части машин п/ч такое же даже в "овощных" вариантах (унификация).
НО! сделаны они "из другого теста" мягкие они слишком.
От туда и предостережение!
Я про то что было бы неплохо разузнать как следует, от чего вам кусочек то этот дорогой достался. А то не ровен час, что слесарь ваш дивный подогнал вам шестерню эту от "овоща" (может и не со зла) но классическое "не_то", хоть и также выглядит.
ЗЫ:
Цитата:
Ваша критика носит исключительно деструктивный характер...
улыбнуло.
В смысле постов моих разберитесь сначала! Прежде чем предъявлять мне тут, что я вам "поломок желаю".
Последний раз редактировалось sosedrvr; 22.01.2009 в 01:15.
Причина: стало реально больше букоф
к чему вопрос то?
я? да, видел! да, разбирал! (и собирал даже и езжу на ней)
Делал всё своими руками, а не дяде через плечо заглядывал.
Всё ездит-не жалуется.
а за кусок старой "раздатки" отдать 36500р+"установка"...
а потом машина виновата, что обслуживание у неё такое дорогое)))
Последний раз редактировалось sosedrvr; 22.01.2009 в 01:06.
Причина: всё в посте выше!