Да, инфа от дилера и по автотеке.
По факту, да - нет 100% гарантии, что была только одна замена.
Предыдущий хозяин(единственный) - пожилой армянин из Сочи, звонил ему пару раз, на любой вопрос - полчасовой рассказ, как он машину любил и ухаживал, но точных данных, что когда, на каком пробеге, вспомнить не может, говорит все по регламенту)
По базе - на дилере он был всего пару раз, ремонт по гарантии и вот замена масла в варике(на 100тыщах). Где то сам облуживался.
Спасибо за дополнения, коллега.Да, в горах, да в жаре, да вдоль моря, вероятнее всего, что автомобиль обслуживался межрегламентно и чаще. Можно попробовать оценить качество и частоту обслуживания автомобиля в целом, заглянув в суппорты (обслужены ли направляющие) или в редуктор. Если в нём гуталин - значит и ко всему такой же подход. Значит и замена жижи была единожды при старом хозяине, по регламенту.
Добрый день, idemitsu cvtf кто-нибудь льет в аут 2017+ ? А то его залил, потом наткнулся, что с допуском к
у него муть какая-то и надо ns-3 в наш варик лить. А второй раз масло менять накладно как-то
Добрый день, idemitsu cvtf кто-нибудь льет в аут 2017+ ? А то его залил, потом наткнулся, что с допуском к
у него муть какая-то и надо ns-3 в наш варик лить. А второй раз масло менять накладно как-то
так пробежало уже 43тыс!!!
а почему жжёное? этот параметр обычно по запаху определяют, а тут вроде картинка не 7D ))
и таки с учётом новых реалий/цен, спор о преждевременной замене масла больше не актуален ))
Если вариатор работает в оптимальных режимах температуры, до 43К км пробега его цвет на станет таким как на фото)) и даже на 100К пробега не станет. Вы видимо просто не видели как свежее масло выглядит и как жжёное, так вот жжёное выглядит именно так как на фото слева.
до 43К км пробега его цвет на станет таким как на фото
я после ремонта вариатора со страху поменял масло через 20тыс, типа на всякий случай, хуже не будет ), так вот оно было примерно такое же по цвету неприглядное, ничего общего с новым...
я после ремонта вариатора со страху поменял масло через 20тыс, типа на всякий случай, хуже не будет ), так вот оно было примерно такое же по цвету неприглядное, ничего общего с новым...
Значит вариатор эксплуатировался не верно, либо была неисправность в системе охлаждения или ещё какая-то причина. Масло такого цвета быть не может, когда всё проходит штатно. Тут масло с жёсткой прожаркой на фото в явном виде