Re: Замена Fluid масла в вариаторе CVT. Технология замены
@eGreyWolf, Скажи пожалуйста , при сливе масла с снятого патрубка путём запуска двигателя , нужно-ли включать драйв на селекторе вариатора? Спрашиваю потому-что я у себя обнаружил что при заведённом двигателе и нагретом до рабочей температуры,радиатор вариатора полностью холодный, а включаешь драйв он буквально сразу становится горячий,т.е. без драйва там похоже и циркуляции нет.
Re: Замена Fluid масла в вариаторе CVT. Технология замены
Цитата:
Сообщение от allodn
+ доставка, у меня выдает 370 руб.
Авито доставка у меня была за накопленные бонусы. И я никого не агитирую. Многие на форуме ищут аналог этого кольца. Решил внести свою лепту в общее дело
Re: Замена Fluid масла в вариаторе CVT. Технология замены
Цитата:
Сообщение от x-tal
Авито доставка у меня была за накопленные бонусы. И я никого не агитирую. Многие на форуме ищут аналог этого кольца. Решил внести свою лепту в общее дело
Re: Замена Fluid масла в вариаторе CVT. Технология замены
Добрый вечер. Машина ещё 1.5 года на гарантии. Пробег 40500км. Если я заменю масло в вариатор с чисткой магнитов поддона и фильтра грубой очистки, фильтра тонкой очистки в стороннем проверенном сервис - это повлечет отказ дилера от гарантийных обязательств при возникновении поломки?
Re: Замена Fluid масла в вариаторе CVT. Технология замены
Цитата:
Сообщение от x-tal
Добрый вечер. Машина ещё 1.5 года на гарантии. Пробег 40500км. Если я заменю масло в вариатор с чисткой магнитов поддона и фильтра грубой очистки, фильтра тонкой очистки в стороннем проверенном сервис - это повлечет отказ дилера от гарантийных обязательств при возникновении поломки?
Я думаю, если дилер (при возникновении какой-либо проблеме с вариатором) заметит, что производилось вскрытие поддона, крышки фильтра и так далее. То это будет лишним поводом отказать в гарантийном случае. Они ведь не знают -какое масло вы туда залили (может и оригинал, но подделку, что и послужило причиной выхода из строя).