Приволжский федеральный округРеспублика Башкортостан, Республика Марий Эл, Республика Мордовия, Республика Татарстан (Татарстан), Удмуртская Республика, Чувашская Республика - Чувашия, Пермский край, Кировская область, Нижегородская область, Оренбургская область, Пензенская область, Самарская область, Саратовская область, Ульяновская область
Подходит время ТО-60, посоветуйте, где в Ульяновске, кроме официалов, лучше его пройти. Может есть сервисы (мастера) специализирующиеся на mitsubishi outlander ??? И стоит ли менять масло в вариаторе на ТО-60, если по регламенту его замена производится на ТО-90 ??? И где в Ульяновске лучше это сделать?!
Привет всем! Белый Аут 3, 256) Давно тут на форуме и не знал что есть Ульяновская ветка))))) Друзья, кто делал чип на аут 2,0, реально есть толк? Смотрю тут GMS предлагает свои услуги, кто-нибудь у него делал?
Всем привет! Аут 3 2,4 cvt. 797 белый
Подскажите, где в Ульске можно рулевое управление продиагностировать и сделать нормально. Стуки на мелких ямах, отдает в руль.
Заранее спасибо!)
Подходит время ТО-60, посоветуйте, где в Ульяновске, кроме официалов, лучше его пройти. Может есть сервисы (мастера) специализирующиеся на mitsubishi outlander ??? И стоит ли менять масло в вариаторе на ТО-60, если по регламенту его замена производится на ТО-90 ??? И где в Ульяновске лучше это сделать?!
Я менял масло на 35 тыс.км и оно уже совсем не было чистым, заменил фильтр (который дилеры не меняют). Я считаю, 50 тыс.км это предельный срок до замены, если планируется автомобиль использовать несколько лет. А так до 100 -120 тыс км он проездит и без замены масла, а потом новый владелец будет писать на форуме, что вариаторы ненадежные
Кстати, масло в мосту и раздатке тоже надо менять.
А "регламент" придумали маркетологи, чтоб автомобиль не сломался до конца гарантии, но и не прожил дольше.
Я менял масло на 35 тыс.км и оно уже совсем не было чистым, заменил фильтр (который дилеры не меняют). Я считаю, 50 тыс.км это предельный срок до замены, если планируется автомобиль использовать несколько лет. А так до 100 -120 тыс км он проездит и без замены масла, а потом новый владелец будет писать на форуме, что вариаторы ненадежные
Кстати, масло в мосту и раздатке тоже надо менять.
А "регламент" придумали маркетологи, чтоб автомобиль не сломался до конца гарантии, но и не прожил дольше.
Земляк, порекомендуй нормальный СТО (кроме официалов)? Куда податься?
@Ingvar-m, а масло в коробке сам тоже менял? сложно? тоже обычно всё стараюсь сам делать
Нет, не сложно, но повозиться придется.
Надо снять защиту, слить масло, снять поддон вариатора, слить масло оттуда, почистить сетку.
Некоторые сложности есть с заменой фильтра тонкой очистки, доступ неудобный. Для одного винта снимал АКБ (некоторые снимают колесо и подкрылок).
там не нужен МУТ. Я себе обычным ОБД сканером скинул счётчик деградации. Давай пересечемся где нить и я тебе сброшу.
Кстати, в субботу у нас в Ульяновске будет Алексей Зугард, кому интересны прошивки пишите ему.
Всем привет! тема что то совсем умерла, взбодрю немного
Кому интересно могу помочь с активацией скрытых функций, с помощью MUT3 можно проверить обновления ПО вариатора, блока Abs, ЭУР...Кому интересно могу систему полного привода S-AWC 21' установить. По вопросам можно в личку)