[Mongolor]

ветка XL
Таблица
Пружины
Проставки задние(аналогично на MY2012 и далее)
Проставки перед + зад
Лифт на 45 мм
Замена задних амортизаторов + увеличение просвета( на примере XL)
Высота вашего Out-III ? ► Просел ли ваш Out-III ?
Артикулы проставок c MY2012 по MY2019 включительно
Пружины от "Фобос"
Пружины от OBK

[DOREMI]

Сообщение от Olvich

Жаль что проставки на 2 см из пластика, думаю из полиуретана лучше..

Так они и есть из полиуретана там есть ещё алюминий вроде. Я вчера поставил на перед проставки 2 см на зад пружины от XL усиленные.

А от XL к III ауту подходят разве?

[Самодел]

Сообщение от DOREMI

А от XL к III ауту подходят разве?

@DOREMI, Да подходят,в первом сообщении есть вся информация.

[DOREMI]

Вот что значит галопом по европам... Может мой опыт кому-то поможет... Поставил сперва на корму 4259259, не очень доволен... у машины корма по факту стала чуть ниже, но увеличенной жесткости не почувствовал . Менял на пробеге около 4 тыс. км. сейчас около 50 тыс. км., корма по ощущениям не просела, но второй кивок после лежачих присутствует. Данный вариант с 4259259 только спасает от проседающей со времен кормы... сейчас заказал от ХL 4259245, ели даже будет сильно задрана, тогда поставлю проставки на перед. Раньше ставил 4259245 на свой XL, был полностью удовлетворен... Сперва высоковато было потом пришло в норму, но не было второго кивка после лежачих подвеска более упругая, не зубодробительная...

[Ragnor]

Прошлым летом поменял родные пружины на 4259245, менял заодно вместе со стойками (правая потекла, пробег 69000). По моему, для аута 3,0 это идеальный вариант, особой жесткости какой-то на заметил, и грузить можно сколько хочешь, нагрузку держат в отличие от родных

[mkondr]

Здравствуйте коллеги по счастью владения Outlander (у меня 2,4 л. 2016 г.).
Долго читал сию ветку - про пружны Lesjöfors и Kilen мнение сложилось - после замены все счастливы, но нет ни одного отзыва про то, что стало через год или два - надеюсь счастье продолжается. Кроме того, в сети полно отрицательных отзывов типа лопнули, просели и т.п.
По сему звякнул в клубный сервис узнать сколько работы и запчасти стоят и с удивлением узнал что ставят они KAYBA.
В этой ветке про них только ссылки.
Подскажите, что KAYBA хуже Lesjöfors?
И кстати, где брать не палёные пружины в Москве или брать в том же клубном сервисе?

[FFILL]

Пробег 150 т.км. Родная задняя пружина пришла в негодность. Не знаю, что с ней случилось, но машина просела на один бог. И в целом вся корма просела. Поменял обе пружины на Lesjofors 4259255 (Пружины ходовой части усиленная). Визуально машина стала в норме. Разницы в жесткости не заметил. Пружины менял в феврале одновременно с амортизаторами (KYB 340103 - Excel-G) и отбойниками (4155A049 MITSUBISHI).

[cimaks]

Tokico амортизаторы не делают на аут ?

[cimaks]

Сообщение от cimaks

Tokico амортизаторы не делают на аут ?

Не туда написал . перенесите в тему стоек

[Shvets]

Приветствую!
На каком варианте остановились?

Сообщение от escape112

Всем привет! До последнего не хотел ставить проставки, заморачиваясь изменениями геометрии подвески и тому подобной дребеденью. Однажды появилась необходимость сделать авто менее восприимчивым к нагрузке, и тогда я заменил штатные пружины на 4259259. Подъема кормы не получилось, но склонность к просадке при загрузке весьма ослабла. Откатал я на них 5 лет. Время от времени сильно грузил машину. И тут черт меня дернул немного приподнять задок, т.к. был установлен фаркоп, а поездки с загрузкой без прицепа не прекратились.
Почитав ветку, решил попробовать 4259244 от XLя, как комфортные и поднимающие задок без сильной нагрузки. В моем случае это было ошибкой, т.к. при более-менее существенной загрузке они проседали больше, чем 4259259, а подъема кормы с учетом недавно установленного фаркопа не произошло. В общем, 244е оказались точно не лучше штатных.
Задача - сделать побольше клиренс и понизить склонность к проседанию под нагрузкой. Вот и думаю, поставить ли обратно старые 4259259 с проставками (валяются в гараже) или все-таки взять новые 4259245 (тоже с проставками)? Пишут, что шведы одумались и теперь 245е, вроде, уже не так поднимают, как раньше. Ну и интересует момент, насколько склонны к проседанию под нагрузкой 245е по сравнению с 259ми? Вперед и назад планирую проставки по 20 мм. Или вообще назад 30 поставить? Что скажете, камрады?

[escape112]

@Shvets, в итоге купил и поставил 4259245. Проставки спереди 20, сзади 30. Подъем визуально получился весьма заметный, мне нравится. Субъективно 245 пружины при загрузке ведут себя лучше всех из тех, что я перепробовал (а кроме штатных ставил 259 и 244). С проставками есть, правда, побочный эффект: задние сайлентблоки и прочие резинки, в т.ч. втулки амортизаторов будут ходить меньше обычного. На момент установки проставок и пружин пробег был около 140, все резинки сзади были родные. Тысяч, наверное, через 5-10 (уже точно не помню) пришлось все поменять. Думаю, без проставок резинки бы еще походили. После замены проехал около 25 тыс. Пока полет нормальный

[Электромеханик]

@escape112, На родные пружины лет 8 назад поставил проствки по кругу 20мм. Вполне удовлетворяет. Перегруз был разовый, но здорово тяжелый. Корма не просела. Ну про сайлент блоки не соглашусь. С чего взяли, что будут меньше ходить? Что на них повлияло? Я ставил проставки и все болты сайлентов прослабил. Через неделю на яме затянул.

[escape112]

@Электромеханик, речь о сайлентблоках заднего продольного рычага. Как мне объяснили, это единственный сайлентблок, который не получится "разгрузить" затяжкой в новом положении равновесия. А ещё установка проставок (вместе с 245 пружинами, правда) совпала с быстрой и одновременной кончиной остальных получавших резинок. И это не рассуждения, а голый факт

[Ворчун27]

Сообщение от Ragnor

Прошлым летом поменял родные пружины на 4259245, менял заодно вместе со стойками (правая потекла, пробег 69000). По моему, для аута 3,0 это идеальный вариант, особой жесткости какой-то на заметил, и грузить можно сколько хочешь, нагрузку держат в отличие от родных

Добрый день! А стойки какие ставили? Аут какого года?

[Shvets]

На сегодня ситуация сложилась таким образом, что Lesjöfors 4259259 и Kilen 58045 в наличии ни у кого нет (промониторил сайты по всей России, возможно не так и не там искал, подскажите). Запредельные 3-4 недели с 100% предоплатой имеют место, но как-то не хочется связываться.
Но неожиданно на арену вышел Zekkert SF-1192 - неведомый зверь на этом форуме. По отзывам - средний середнячок который производит всё. Возможно кто-то что-то все-таки знает о них?

4259259 / SF-1192
Высота пружины Height 325 / 332
Внешний диаметр OD 105 / 106
Толщина прута DT 12,5 / 12,7
Тип CI / AC

Количество витков у zekkerta 9,8, по Lesjöfors точных данных не нашел. По фоткам в интернете тоже количество.

По типу пружины CI и АС также вопрос не закрыт, но по картинкам, вроде, тоже все должно быть нормально.

Ваше мнение, товарищи? Стоит пробовать?

[Ворчун27]

Приветствую всех! Аут-3 15-го года, 3-х литровый, пробег 153 т. км. Пришла пора менять стойки вкруг - следы масла на всех, машина скачет, как кузнечик. Полтора года назад заправлял стойки газом, хватило на пол-года максимум...Но, вопрос по стойкам, собственно, косвенный. До кучи, хочу чуть приподнять машину. По замерам, сейчас от центра колеса до края пластиковой накладки на крыльях перед - 43 см., зад - справа 43, слева - 42 см. Вроде, как у большинства... Сначала хотел заменить пружины, но, выходит дороговато, и результат сомнителен... Решил поставить проставки. Теперь, собственно, вопрос - хочу поставить 30мм, не многовато будет? Правильно я понимаю, что с заменой стоек машина и так чуть приподнимется засчёт того, что новая стойка будет сильнее разжимать пружину, чем "уставшая"? В таком случае, за глаза хватит и 20мм? Помогите дельным советом...