[sergeydvs]

доброго дня
читаю тут на канадском сайте отзывы о новом аутлендере.
Пишут что во время езды колбасит капот, меняют со скрипом по гарантии. Попал под отзывную компанию топливный насос и гаснет экран (если не ошибаюсь) приборной панели.

[dimmanych]

Сообщение от sergeydvs

доброго дня
читаю тут на канадском сайте отзывы о новом аутлендере.
Пишут что во время езды колбасит капот, меняют со скрипом по гарантии. Попал под отзывную компанию топливный насос и гаснет экран (если не ошибаюсь) приборной панели.

С капотом все ок. вообще не шевелится, по крайней мере на 120 точно ))
Про топливный насос тема для авто 22 г.в. по-моему, у нас (у меня точно) авто 2023 г.в., думаю там уже все исправлено.
а насчет камеры заднего вида... там такая замута ))) типа в течении 40 сек после запуска двигателя, если включить камеру заднего вида более, чем на 6 сек .... )))) и т.д. ))) в общем пробовал - норм все ) можно не заморачиваться.

[evgeniiy-smirnov]

Сообщение от sergeydvs

доброго дня
читаю тут на канадском сайте отзывы о новом аутлендере.
Пишут что во время езды колбасит капот, меняют со скрипом по гарантии. Попал под отзывную компанию топливный насос и гаснет экран (если не ошибаюсь) приборной панели.

У меня после 190 и выше начинает дрожать аж подпрыгивает со стороны лобового стекла. Очень странно

[samara1]

Добрый день. Не нашел отдельной темы и спрошу здесь. Правильно я понимаю,что сзади отверстий под номер нет и я беру любую рамку,сверлю в крышке багажника и прикручиваю? А спереди как номер крепится? Машина у меня в дороге. Хочется подготовиться.

[СергейБП76]

Сообщение от samara1

Добрый день. Не нашел отдельной темы и спрошу здесь. Правильно я понимаю,что сзади отверстий под номер нет и я беру любую рамку,сверлю в крышке багажника и прикручиваю? А спереди как номер крепится? Машина у меня в дороге. Хочется подготовиться.

Нет отверстий. Но есть углубления на плоскости - я в них саморезы вкручивал

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от sergeydvs

доброго дня
читаю тут на канадском сайте отзывы о новом аутлендере.
Пишут что во время езды колбасит капот, меняют со скрипом по гарантии. Попал под отзывную компанию топливный насос и гаснет экран (если не ошибаюсь) приборной панели.

Надо смотреть год. Капот был модифицирован. Если покопаться есть бюллетень и на нем фото как отличить капот доработанный от того который надо менять. Там пластину в районе замка на капоте добавили и визуально есть два дополнительных винта. Но доработанный капот тоже играет на скорости. Как лечение поджать сильнее резиновые упоры капота. И не обращать внимание. Сейчас встречаются машины с танцующими капотами. Я первый раз такое встретил на Форд Мондео который был на платформе Вольво. Тигуан тоже трясет капотом. В общем бывает )

[Шевченко Семён]

Добрый день!
Да штатных отверстий нету.
Я просверлил и установил резьбовые клёпки.

[Сноубол]

По теме подключения регистратора.
Возможно дую на воду, т.к. чукча не электрик.
Было у меня два Аута 3 поколения, оба с нуля.
На первом (2013 г/в) ЕТАКС под замену по гарантии на 4000 км. Второй раз под замену на 18 000 км. Продал на пробеге около 25 тыс.
На втором Ауте (2017 г/в)- ЕТАКС под замену на 2000 км, меняли без разговора, типа проблема известная.
Проявлялась проблема так: с наступлением минусовых температур - самопроизвольно включался ближний свет и вентиляторы начинали вращаться. Так вот последний раз, чувак который менял мозги (ОД) - говорит: Есть мнение, что всему виной установка регика (навигатора и др. гаджетов) не ч/з розетки а в проводку.
Регики у меня стояли всегда на всех машинах. И ставил я их в плафон. Когда в мастерской, а последнее время покупав в интернет магазине "К плафону ру" Там все красиво и время занимало -10 мин. Но факт, что регик цеплялся к проводке.
После того случая, я прокинул провод до багажника и там включил в штатную розетку. Проехал почти 70 тыс до продажи. Все было ок.
На четвертом Ауте, сразу подключился к розетке в багажнике. Полгода полет нормальный.