Кто то сталкивался с запахом вариаторного масла в салоне после интенсивной езды? у меня 18 года 3 поколения аут. Периодически появляется запах масла вариатора. Была такая проблема ранее на ауте XL2010 года, там не было радиатора частенько был перегрев варика. поставил радиатор проблема с перегревом ушла, я тогда менял шкивы с ремнем в сборе, (на старом ремне были задиры и удивился что он ездил без пробуксовки на таком ремене) так как до этого был опыт замен ремня и шкивов на тойоте Эстиме, там при таком ремне была бы пробуксовка удары и порыв реммня, а на XL ездил без пробуксовки. На нем потом поменял варик на контрактный и так его продал в 2022г. но На замененном вариаторе после 5 лет эксплуатации тоже пахнуть маслом из варика. Заменил масло запах пропал. На новом ауте 2018г недвавно заменил на 87000 масло в варике со снятием поддона и промывкой фильтра теплообменника, а запах масла в салоне все равно периодически появляется, особенно когда активно погоняю с обгонами.
Кто то сталкивался с запахом вариаторного масла в салоне после интенсивной езды? у меня 18 года 3 поколения аут. Периодически появляется запах масла вариатора. Была такая проблема ранее на ауте XL2010 года, там не было радиатора частенько был перегрев варика. поставил радиатор проблема с перегревом ушла, я тогда менял шкивы с ремнем в сборе, (на старом ремне были задиры и удивился что он ездил без пробуксовки на таком ремене) так как до этого был опыт замен ремня и шкивов на тойоте Эстиме, там при таком ремне была бы пробуксовка удары и порыв реммня, а на XL ездил без пробуксовки. На нем потом поменял варик на контрактный и так его продал в 2022г. но На замененном вариаторе после 5 лет эксплуатации тоже пахнуть маслом из варика. Заменил масло запах пропал. На новом ауте 2018г недвавно заменил на 87000 масло в варике со снятием поддона и промывкой фильтра теплообменника, а запах масла в салоне все равно периодически появляется, особенно когда активно погоняю с обгонами.
Запашок у всех и на всех аутах периодически появлется, у меня и на старом так было и на новом то же самое.
Запашок у всех и на всех аутах периодически появлется, у меня и на старом так было и на новом то же самое.
Пытаюсь понять от чего и как избавится от этого, что бы масло не грелось. Фильтр на теплообменнике грязный но не сильно, что характерно продуктов износа в нем минимум, на XL было прилично. а на этом 2018г и в поддоне совсем чуть чуть, что радует. Но страх убить вариатор остается, когда появляется запах.
@Saaleks, вариаторная жижа сама по себе весьма запашиста и тем более в горячем виде. Вариатор не герметичен. Воздух в салон забирается из подкапотного пространства...
Пытаюсь понять от чего и как избавится от этого, что бы масло не грелось. Фильтр на теплообменнике грязный но не сильно, что характерно продуктов износа в нем минимум, на XL было прилично. а на этом 2018г и в поддоне совсем чуть чуть, что радует. Но страх убить вариатор остается, когда появляется запах.
Я бы по этому поводу не заморачивался, думаю запах у горячей жижи усиливается и выходит периодически, всё работает в штатном режиме при этом
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от mac-mac
@Saaleks, вариаторная жижа сама по себе весьма запашиста и тем более в горячем виде. Вариатор не герметичен. Воздух в салон забирается из подкапотного пространства...
У меня в салоне не воняет, если только крайне редко, в основном снаружи бывает, но в целом согласен, что жижа сама по себе вонючая и при нагреве запах усиливается
То есть масло в движке поменяли 75 тыс назад? А в Вариаторе? Так может ваще ничё не надо делать с машиной... просто готовиться к ремонту? Мля ппц... Это вообще Что?
Цитата:
Сообщение от MMAgn
Ищу адекватный по ремонту сервис.
На 60тыс менял масло в варике-(всё идеально) ни стружки , ни ошибок, просто люблю свою машину... и не довожу до предела эксплуатации...
Цитата:
Сообщение от LS53
Думаю что масло в варике при малых пробегах нужно менять не реже 1 раза в два года.
ххххх полная, мля, откуда такие спецы берутся? Вы откуда черпаете информацию?Просто мозга ноль...
Чё правда? А вы хотели сразу на марс на 2й секунде? Мля, первый человек, кому трёшка что-то не дала по динамике и разгону...
С места не нужно газовать, тогда варик отслужит верой и правдой долгие годы!!! Но это не Вам, это варикам 2.0 и 2,4...