PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Я вот честно пробовал потом воспроизвести ассистента. Не вышло. Хотя вроде резко по педали жал. А втой ситуации и аварийка сама включилась, и вроде как двери разблокировались. Все это-доли секунды было
Срабатывания ассистента зависит не от силы нажатия на педаль тормоза, а от скорости переноса ноги с педали газа на педаль тормоза и резкости удара по педали тормоза. Режим паники.
То есть согласно этой логики срабатывание усилителя тормоза возможно только при переносе ноги с газа на тормоз?Вы это серьезно?А если автомобиль на круизе?
Да она на каждой иномарке, даже бюджетной,
сейчас стоит.
А в комплектациях на ручке тоже такая хрень есть? (вроде когда покупал в списке не было)
Ваще это просто безумие какое-то такие опции на авту ставить... (кмк, это аналогично по опасности ограничителю скорости, а м.б. даже хуже)
А в комплектациях на ручке тоже такая хрень есть? (вроде когда покупал в списке не было)
Ваще это просто безумие какое-то такие опции на авту ставить... (кмк, это аналогично по опасности ограничителю скорости, а м.б. даже хуже)
Должна быть. Нормальная система. Просто так, без подготовки её не заставить сработать
Реально надо тормозить в режиме паники.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Sergey1966
То есть согласно этой логики срабатывание усилителя тормоза возможно только при переносе ноги с газа на тормоз?Вы это серьезно?А если автомобиль на круизе?
С круизом не отрабатывал работу этой системы, но, например, заметил, что адаптивный круиз всегда тормозит резче чем я.
система BAS (дотормаживатель)стоит практически на всех современных авто и срабатывает на резкое нажатие а не на усилие.Круиз -не круиз,чтобы она сработала надо просто очень резко надавить на педаль
Должна быть. Нормальная система. Просто так, без подготовки её не заставить сработать
Реально надо тормозить в режиме паники.
Да, посмотрел - действительно есть такая во всех комплектациях (я бы отключил на всякий случай, надо бы узнать, можно ли это в кодинге сделать).
Режим паники не должен возникать у водителя.
Я наблюдаю срабатывание системы автоматического торможения на малой скорости лишь когда имеется ускорение, даже совсем минимальное. Нога при этом давит на педаль газа. Если скорость стабильная или накатом происходит замедление, данная система никогда не срабатывает. Т.о., в результате достигается именно "уменьшение последствий столкновения"
ИМХО
На машинах с электроникой (автопилотами) ниже 3-го класса по классификации SAE (3-й класс это автопилот Теслы, с поколениями самого автопилота не путать, у нас 1-й класс), не должно быть систем, корректирующих разгон или торможение кроме как в экстренных условиях. Тоесть, так как наша машина имеет класс электроники помогающей сильно ниже 3-го, то все эти варианты "дотормаживает без экстренного торможения, если перед этим был разгон", "надо нажать сильнее, потом отпустить немного и будет тормозить как надо", это неисправность тормозной системы. Так как врятли там пузыри воздуха не стравили, хотя всё возможно, то стоит смотреть в сторону усилителя тормозов, возможно он неисправен и не выдает стабильно требуемое усилие.
Break Assist в машине есть и он работает, вчера убедился. Комплектация минималка на автомате. Впереди едущий перестраивался влево, я вправо с ускорением. Когда передний вдруг стал возвращаться в правую полосу слегка притормозил, но педаль ушла гораздо глубже, чем было нужно. Причем такой звук у меня раньше уже случался, но видимо в те разы моё понимание необходимой силы торможения совпадало с пониманием машины, поэтому не замечал этой помощи.