Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Я не знаю, кто пишет целые трактаты о сигнализациях сверх дорого сегмента, но вы все должны понимать только одно......
есть много систем считывания паролей доступа (кодграбер условно назовем это так)и что бы вы не поставили в свой автомобиль он поверьте уедет....жаль конечно но это так. Я электронщик высокого уровня и могу профессионально заявить, что проитив "дяди васи" еще никто не придумал противоядие. Пример из 2004 года, Машина стоит в ракушке(чем не защита от вандалов) но открыв ее и прикрыв дверь у тебя времени до утра как минимум...система защиты была Пандора из топовых, ....
Дальше дело было так-
открыли дверь (сигналка не сработала)
полезли под капот (сигналка не сработала)
сделали попытку запустить двигатель (сигналка не сработала)
все!!!
пацаны ушли искать новую жертву....
в чем причина спросите вы?
да в дяде Васе!!! (это был я) была установлена хитрая кнопка блокирующая некие цепи в цепи запуска.....
И что важно! не хочу никого очернять НО!!! эту кнопку знал только я сам.....
ЕЩЕ ВАЖНО машина не раз бывала в автосервисах по различным причинам а там времени предостаточно чтобы найти то что ищешь...
Те кто говорят, мол мы не такие.....Ха-Ха вы готовы подписаться за каждого механика автосервиса?....то -то!
PS не забывыайте что есть совсем простой способ из 90-х вы садитесь в машину завели прогреваете ее, подходит девушка (мужики млеют как правило ...) просит закуририть (прикурить)) дальше вы продолжаете свой путь в багажнике дальше все ясно так ведь?
НЕ ТЕШЬТЕ СЕБЯ ИЛЛЮЗИЕЙ ЧТ О ЭЛЕКТРОНИКА ВАС СПАСЕТ......как говорят воры "не верь не бойся не проси......
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от vitaly77
есть много систем считывания паролей доступа (кодграбер условно назовем это так)и что бы вы не поставили в свой автомобиль он поверьте уедет....жаль конечно но это так. Я электронщик высокого уровня Пример из 2004 года, Машина стоит в ракушке(чем не защита от вандалов) но открыв ее и прикрыв дверь у тебя времени до утра как минимум...система защиты была Пандора из топовых, ....
Вопрос к электронщику высокого уровня:
в приведённом примере Пандора 2004 г.в. была без "диалогового кода", расскажите будет очень интересно как сейчас при помощи кодграбера можно открыть машину и угнать в которой установлена сигнализация с диалоговым кодом?
Цитата:
Сообщение от vitaly77
да в дяде Васе!!! (это был я) была установлена хитрая кнопка блокирующая некие цепи в цепи запуска.....
И что важно! не хочу никого очернять НО!!! эту кнопку знал только я сам.....
Про "паук" слышали, нет?
При его использовании по фиг на всякие кнопки установленные дядей Васей.
А спасти от "паука" может только замок капота, который управляется меткой. Радиус действия метки минимальный, что-бы считать его кодграбером. А под капотом установить сейф на ЭБУ и под ним сделать блокировку.
В противном случае угонщику необходимо тереться вплотную (практически) с хозяином авто, что-бы скопировать метку и сам ключ авто.
И есть целая тема как народ заморачивался с изготовлением чехла из фольги, что-бы не было таких проблем с записью или ретранслятором.
Вот в таком случае угонщику проще бросить машину и заниматься другой.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от chundga
Вопрос к электронщику высокого уровня:
в приведённом примере Пандора 2004 г.в. была без "диалогового кода", расскажите будет очень интересно как сейчас при помощи кодграбера можно открыть машину и угнать в которой установлена сигнализация с диалоговым кодом?
+ речь про машину 2004 или про Пандора в 2004 ?
( дата регистрации Алармтрейд - 2008 )
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от chundga
Вопрос к электронщику высокого уровня:
в приведённом примере Пандора 2004 г.в. была без "диалогового кода", расскажите будет очень интересно как сейчас при помощи кодграбера можно открыть машину и угнать в которой установлена сигнализация с диалоговым кодом?
Про "паук" слышали, нет?
При его использовании по фиг на всякие кнопки установленные дядей Васей.
А спасти от "паука" может только замок капота, который управляется меткой. Радиус действия метки минимальный, что-бы считать его кодграбером. А под капотом установить сейф на ЭБУ и под ним сделать блокировку.
В противном случае угонщику необходимо тереться вплотную (практически) с хозяином авто, что-бы скопировать метку и сам ключ авто.
И есть целая тема как народ заморачивался с изготовлением чехла из фольги, что-бы не было таких проблем с записью или ретранслятором.
Вот в таком случае угонщику проще бросить машину и заниматься другой.
ПАУК.....да вы батенька отстали, лет эдак на 30, паук работал на карбюраторных машинах, машины с ЭБУ пауком не завести ставлю 1000 баксов.
Теперь второй вопрос ко мне, есть такое устройство в простонародии называется УДОЧКА, за вами по супермаркету идет пацан или лучше девченка лет 13 в сумке которой считывающее устройство, которое передает сигнал от вашего брелока мне , плохому дядьке....ЛЮБАЯ,поверьте любая даже топовая машина баварского производителя да про других и говорить не стоит УЕДЕТ. Зайдите на сайт УГОНА -НЕТ....там продавцы вам все расскажут ну конечно с уклоном в свою сторону....
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от vitaly77
ПАУК.....да вы батенька отстали, лет эдак на 30, паук работал на карбюраторных машинах, машины с ЭБУ пауком не завести ставлю 1000 баксов.
паук со своими ЭБУ. Не позорьтесь, хотя бы изучите вопрос. Мало того ещё и подключают свою ёмкость с бензином. Про удочку специально написал в сообщении, что народ делает чехлы из фольги, чтобы не смогли использовать как ретранслятор. Вы же супер электронщик и не знать такие вещи....
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от chundga
паук со своими ЭБУ. Не позорьтесь, хотя бы изучите вопрос. Мало того ещё и подключают свою ёмкость с бензином. Про удочку специально написал в сообщении, что народ делает чехлы из фольги, чтобы не смогли использовать как ретранслятор. Вы же супер электронщик и не знать такие вещи....
на счет ЭБУ это круто , а ничего не забыли кроме ЭБУ может еще что то надо?
Частота на которой работает ключ 433 мгц, есть нестандарт (серый импорт) там частота может быть 868мгц, фольга на этих частотах....."не знать такие вещи"
Да еще, не стоит к незнакомым вам людям обращаться в столь неуважительной форме, примите к сведению и впредь не делайте так,хотя вам думаю все пофиг, не так?