И вот отогнала машинку в ТСМ сервис, там нашли причину, почему рвётся ремень. Муфта кондиционера, которую я заменила не оригинальная и посадочное место не соответствует, поэтому ремень не паралельно натянут. Нижняя часть ремня отклоняется во внутрь. Теперь надо искать оригинал или б/у. Или собрать из двух одну. Старую муфту сохранила. Ребята, есть у кого какие идеи или мнения по моей проблеме? Может опять меня разводят? Что скажите? Знает кто, где найти муфту оригинал, пусть бу только хорошего качества?
@Самодел, к сожалению, есть "ремонтники", которые тупо меняют части узла, не вдаваясь в причину выхода из строя. Понимаю, что не всегда всё просто, но тем не менее..
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Nina12
И вот отогнала машинку в ТСМ сервис, там нашли причину, почему рвётся ремень. Муфта кондиционера, которую я заменила не оригинальная и посадочное место не соответствует, поэтому ремень не паралельно натянут. Нижняя часть ремня отклоняется во внутрь. Теперь надо искать оригинал или б/у. Или собрать из двух одну. Старую муфту сохранила. Ребята, есть у кого какие идеи или мнения по моей проблеме? Может опять меня разводят? Что скажите? Знает кто, где найти муфту оригинал, пусть бу только хорошего качества?
Ездить она ездит, вот только опять один ручеёк ремня оторвало после 150км. Домой возвращалась на пяти ручейках. Блин да что ж такое?! Может муфту надо было отрегулировать?
На верхнем шкифе ремень смещается во внутрь, а на нижнем стоит ровно. Из-за чего может быть? Что ж за мастера то у нас? Никто не может определить проблему.
При больших люфтах в шкивах ремни гуляют , а натяжителем режет ремень на ручейки. Скорей всего самый изношенный шкив генератора.
В Москве уж совсем тупые ?
При больших люфтах в шкивах ремни гуляют , а натяжителем режет ремень на ручейки. Скорей всего самый изношенный шкив генератора.
В Москве уж совсем тупые ?
Скорее не хотят! Быстрее и доходнее заменить всё подряд. Что касается шкифа генератора, про него даже не заикнулись. Не понимаю куда смотрят? Но проблема началась после замены муфты компрессора. Не могу дозвониться до лучшего деда мастера. Абонент не абонент.
Ремни быстро проваливаются в изношенных пазах шкивов и от постоянного натяжения режутся на ручейки. Самый малый шкив генератора в обводном ремне , соответственно больше крутится и быстрей изнашивается в пазах.
Ну, наконец-то! Сделали! Проблема была в муфте компрессора. Из двух собрали одну. Поставили старый шкиф и новый электромагнит. Теперь ремень стоит ровно. Вот блин! Неужели сразу не могли понять в чем дело?! Ладно, я не понимаю в этом ничего! Но, они, мастера хреновы?! Это звездец просто!
Ребята, спасибо всём кто участвовал в решении моей проблемы.