Добрый день.
Не знаю в какой раздел написать, пишу здесь.
Сегодня утром открыл авто штатным брелоком (который вмонтирован в ключ), завёл, прогреваю.
Минут через 5 вдруг заорала сигнализация, загорелся чек. Заглушил. Решил опять завести. Завелась, троит, На панели светятся чек, аккумулятор. Заглушил. Закрыл с брелока и пошел домой проверить батарейки внутри брелока ключа и внутри BLACK BUG. Проверил: BLACK BUG - 2,907 V, брелок ключа - 3,005. Проверил тестером аккумулятор - 13v.
Решил открыть машину с брелока - ноль реакции, центральный замок заблокирован. Вставляю ключ в личину замка - открываю. Завожу машину с ключа (BLACK BUG работает), сигнализация молчит, все лампочки на приборке погасли, не троит. Работает четко. Еще минуты три погрел мотор и на свой страх и риск поехал на работу. Припарковался и закрыл дверь опять ключом в личине поскольку с брелока реакции ноль.
Что это может быть и в какую сторону копать? У кого какие мысли. Не зная причины ездить напрягает, не охота где-нибудь встать на трассе посреди леса.
В продолжении темы. Вчера на этапе прогрева двигателя загорелся Чек. Домой доехал без проблем. Сегодня подключил ELM327, показывает ошибки Р0303 (нарушен порядок зажигания 3 цилиндра) и U0197 (расшифровку предложило поискать в интернете). Машина завелась ровно. Сбросил ошибки, немного еще погрел мотор и опять начала орать дурниной сигнализация. Заглушил мотор. Завел: троит и пытается заглохнуть.
Не знаю почему (наверное от того, что сначала включается сигнализация), но у меня подозрение, что машина теряет ключи. Два набора ключей, но проблема одинаковая.
Здравствуйте! Авто 2019 года. Начал барахлить центральный замок с ключа. Приходилось несколько раз нажимать на кнопку "Закрыть","Открыть. Решил заменить батарейку. Заменил. Вообще, на ключ, ЦЗ перестал реагировать. Имею второй запасной ключ, закрепленный на авто снизу, в потайном месте. Достал. ЦЗ со вторым ключом также не реагирует. С кнопки на двери ЦЗ открывает и закрывает. Проверил предохранитель в салоне мультиметром. Исправен. Что делать? Думаю...
Здравствуйте! Авто 2019 года.Перестал работать ЦЗ с ключа. Менял батарейку. Не помогло. Предохранитель цел. Пробовал работать с запасным ключом.Та же история. Закрываю авто кнопкой с двери, а водительскую дверь, снаружи ключом. Что делать? Читаю форумы. Пока не разобрался с причиной.
Здравствуйте! Сегодня продолжил копаться на форумах,пытаясь найти аналогичные ситуации с ЦЗ,который перестал работать с брелка,после замены батарейки.Один товарищ обрисовал аналогичную ситуацию. Он вынул новую батарейку и поставил старую.И, о чудо,брелок заработал.Также поступил и я. И, о чудо, мой брелок тоже заработал. Но второй брелок безмолвствует.Там стоит штатная батарейка с завода. Кстати, вольтметром замерил напряжение на старой батарейке, в рабочем брелке. 2,88, при допуске, в руководстве по ремонту, 2,55. В запасном, непользованном брелке, уже 4,5 года лежит в запасе,вольтаж 3,22.То есть напряжение вообще не упало. В новой батарейке ,вчера купленной , напряжение 3,28. Жду комментариев.
Всем привет! Оказывается, совершенно новые батарейки бывают бракованные. Узнал, что Ельце есть мастерская по ремонту автобрелков. Проверили мои брелки.Они исправны. Не исправны батарейки.Даже новая батарейка,из упаковки, бывает бракованная. Мастер поставил свои батарейки,проверил прибором наличие сигнала,при нажатии кнопок, и все заработало.
Всем привет! Оказывается, совершенно новые батарейки бывают бракованные. Узнал, что Ельце есть мастерская по ремонту автобрелков. Проверили мои брелки.Они исправны. Не исправны батарейки.Даже новая батарейка,из упаковки, бывает бракованная. Мастер поставил свои батарейки,проверил прибором наличие сигнала,при нажатии кнопок, и все заработало.
Как всегда, в таких темах заканчивается все одинаково - заменой батарейки.
А самому поменять батарейку и проверить, не судьба?