По SAT ST-4455A287
Уж не знаю, может они из-за цены конструктивно отличаются или такое качество неровное... в общем, купленный за 2600 с копейками SATовский шланг на Пежо 4007 встал только изповыподверта.
Снизу направляющая никак не вставала на место — от оригинала минут на 10 оказалась левее, пришлось её отогнуть, а на нижнем крепеже пришлось подкладывать несколько гаек и использовать длинный болт, чтобы закрепить. Заказал новые медные шайбы, но пришлось использовать старые, так новые ОРИГИНАЛЬНЫЕ шайбы по внутреннему диаметру больше и встают неровно.
Сверху трубка не дает закрыть мотор крышкой, надо подпиливать край крышки или гнуть трубку. Крышку подпилить безопаснее. Трубку и так пришлось от мотора отгибать, чтобы хоть как-то попасть в верхний крепеж.
Лотерея, короче. Не гудит, ГУР работает и слава богу.
Попутно оказалось, что алюминиевая трубка обратки сгнила под хомутом крепления и чуть сочилось масло, пришлось заменить шлангом и новый оригинал заказывать.
@omskii55, как поживает шланг? Шум не появился? Где фотка... ))
Доброго времени. Шланг Sat работает без проблем, гул чуть слышный, только при крайних.положениях руля ощущается.Фотки попытался сделать, плохо все видно, да и на что там собственно смотреть, на маркировку? Она ,похоже, снизу от глаз.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от rluk
А у меня этот шланг потек из соедиения металлической и резиновой части наверху. Но по виду там же оно разъемное. Или нет?
Не могу сказать, не пробовал его колхозить. Безопасность важнее 3 х т.р.