[Sergey1966]

Сообщение от chundga

Я понял к чему вы клоните. По вашему получается, что: Dl-1 ( он же с-1) хуже чем С-3 и тем более чем С-4 и далее С-5, по аналогии с бензиновым gf- 5 хуже чем gf-6. Но разочарую, всё эти новые допуски, это борьба за экологию, это как с ДВС ( прошивкой) ЕВРО -2 и ЕВРО -4. На ЕВРО -4 просто ДВС задушен по сравнению с ЕВРО -2, из за чего чище выхлоп, но для двигателя это минус. Тоже самое относится и к новым допускам масел ... Нашим маркетологам в вопросе масел видимо по фиг на эти экологии, которые у нас ещё строго не регламентируются, берут то, что дешевле . Повторюсь, вопрос не в этом, а в том, что лучше для наших ДВС и дешевле оригинала.

Не хрена Вы не поняли.DL 1 ничем не хуже С3 ,просто это разные спецификации и если Вы понимаете в каких условиях работает Ваш автомобиль и что Вы заливаете, то от этого и нужно отталкиваться.Когда менять и какой запас прочности у масла.А Евро 2,3,4 и далее- здесь тоже не все так просто.При понимании как это работает современные малозольные масла в некоторых случаях полезнее для старых двигателей вопреки положенным допускам,но это отдельная история

[koreny]

Гарантия закончилась, решил перейти на Teboil Diamond Carat III 5W-30. Больше 6-и лет отьездил на оригинальном Mitsubishi и как-то, на уровне ощущений, не нравится мне как работает двигатель на нем.

[Sokol]

Сообщение от koreny

Гарантия закончилась, решил перейти на Teboil Diamond Carat III 5W-30. Больше 6-и лет отьездил на оригинальном Mitsubishi и как-то, на уровне ощущений, не нравится мне как работает двигатель на нем.

На котором? На оригинале? Так оно г.. потому что. Я его сразу же на первой замене слил и больше не заливал никогда.
И зачем было ждать конца гарантии, непонятно.

[AlexFFM]

Я тоже сразу же на С3 перешёл.

[michel961]

Т.к. Mobil сильно испортился с 2022 года, то перешёл на SRS VIVA 1 SLV top 5W-30. Результат удивил. Расход топлива меньше на 0,5 литра по компу и тише работает дизель. С угаром всё нормально, не доливаю.

[Sokol]

Интересно, что это за масло. Не слышал о таком.

[Vadim SPB]

Сообщение от michel961

Т.к. Mobil сильно испортился с 2022 года, то перешёл на SRS VIVA 1 SLV top 5W-30. Результат удивил. Расход топлива меньше на 0,5 литра по компу и тише работает дизель. С угаром всё нормально, не доливаю.

Вот прям интересно-как можно отследить такую разницу в расходе? Условия движения все время разные и масса всяких других факторов...

[Sergey1966]

Сообщение от michel961

Т.к. Mobil сильно испортился с 2022 года, то перешёл на SRS VIVA 1 SLV top 5W-30. Результат удивил. Расход топлива меньше на 0,5 литра по компу и тише работает дизель. С угаром всё нормально, не доливаю.

Как это испортился?Протух?

[эрмак]

Сообщение от Vadim SPB

Вот прям интересно-как можно отследить такую разницу в расходе? Условия движения все время разные и масса всяких других факторов...

Условия разные от моездки к поездке. А на на отрезке времени они усредняются. Если записывать заправки то потом посчитать расход вполне тривиальная задача.

[Vadim SPB]

Сообщение от эрмак

Условия разные от моездки к поездке. А на на отрезке времени они усредняются. Если записывать заправки то потом посчитать расход вполне тривиальная задача.

Это все на уровне погрешности,получится)))

[эрмак]

Сообщение от Vadim SPB

Это все на уровне погрешности,получится)))

22 682.2 сожранной моим спортом соляры возмущены твоим недоверием к статистическим методам анализа)))

А вообще я этими данными пользуюсь, планируя поездки. Благо и данных много, и условия учитывать умею. Получается +/- 0.2 л/100 погрешность обычно. Ну тоесть 0.5 литра в любую сторону мне не заметить будет трудно. Например после новогодней поездки прям сильно (для меня) заметно стало, что клапана пора регулировать. И да, 2 перетянуты были, и после этого катнулся на тященку и магически расход в норму пришел.

Не знаю как замерял он, но для меня 0.5 л/100 уже дааааалеко за погрешностью.

[Sergey1966]

Сообщение от эрмак

22 682.2 сожранной моим спортом соляры возмущены твоим недоверием к статистическим методам анализа)))

А вообще я этими данными пользуюсь, планируя поездки. Благо и данных много, и условия учитывать умею. Получается +/- 0.2 л/100 погрешность обычно. Ну тоесть 0.5 литра в любую сторону мне не заметить будет трудно. Например после новогодней поездки прям сильно (для меня) заметно стало, что клапана пора регулировать. И да, 2 перетянуты были, и после этого катнулся на тященку и магически расход в норму пришел.

Не знаю как замерял он, но для меня 0.5 л/100 уже дааааалеко за погрешностью.

Это серьезно?+-200 гр?У Вас тарировный бак?Одна и та же заправочная колонка?Тарирована?Когда,кем и как?Я уже не говорю об удельной массе солярки,которая зависит от температуры.Ну и конечно вопрос-а зачем это нужно- производить замеры?

[эрмак]

Сообщение от Sergey1966

Ну и конечно вопрос-а зачем это нужно- производить замеры?

На этот вопрос ответ - "хочу".
На остальные вопросы ответы не имеют практического смысла, главное в целом я это ещё и могу сделать

[Fusion1983]

Ранее заливал ZIC X9 LS 5w30, потом оно подорожало стал заливать ZIC X7 LS, затем и X7 подорожал, поэтому стал зимой пользоваться Sintec Premium 9000 C3 0w30, на это лето купил и попробую Sintec Platinum 7000 С2/С3 5w30.

Судя по анализам на оил клубе Sintec использует хорошую базу, и все параметры кинематическая вязкость, зола, температура вспышки и т.д. в допустимых значениях. Пакет присадок правда под вопросом, вроде Китайский.

Анализ ZIC X7 LS показал что его состав за его ценник можно найти и получше на рынке.

[эрмак]

Сообщение от Fusion1983

Судя по анализам на оил клубе Sintec использует хорошую базу, и все параметры кинематическая вязкость, зола, температура вспышки и т.д. в допустимых значениях. Пакет присадок правда под вопросом, вроде Китайский.

У них лукоиловская база, китайский пакет присадок и огромная куча анализов актуальных на оил-клабе. Хорошее масло.