[Юр56]

Здравствуйте коллеги. Недавно приобрёл Паджеро Спорт 3.0л Пробег 182ткм. Конечно встал вопрос замены ремня ГРМ +. Почитал рекомендации, и... обалдел
1.Вы, что, думаете дилер даст гарантию на ЗЧ (купленную у них, и установленную ими же) на 90т. км? наивные
2. Самая левая ЗЧ пролетит их срок гарантии со свистом. а дальше сами...
3. Риск выбора ЗЧ только на владельце.

ЗЫ: Удивляюсь наивности водителей (владельцев) машинок.

[WarGamer]

@Юр56, Дилер даст гарантию на оригинальность ЗЧ. Так же, как и любой нормальный сервис. Все они имеют отлаженую логистику запчастей. Вы в состоянии отличить подделку от оригинала с гарантией? Удивляйтесь дальше))) К примеру ремни Gates и Mitsuboshi (идет в оригинале) подделывают все кому не лень.

[anndrea]

Прошел ТО на 92 т.км. Так как менял ремень ГРМ делал у дилера Рольф(не реклама) просто мне так было удобнее по месту жительства. Скажу так, ремень был в идеальном состоянии, а вот натяжитель уже со следами подтеков (ну очень сильно запотевший). Короче вовремя я все же. Опорный ролик мастер открутить так и не смог , пилил его пополам, потом высверливал болт. Провозился он с ним более полутора часов. На мое предложение сначала его (болт) нагреть - он проигнорировал. Внутри крышки ГРМ много было пыли от ремня, но износа ремня я так и не заметил. Одновременно с ТО сделал очередную замену масла в автомате, масло привез свое. Настоял делать по известной методичке от Митсу замены масла без спец.устройства, вручную. Итого ТО вышло в 96 тыс. руб. - дорого? Да. Зато за запчасти в плане ГРМ - отвечает дилер и это его ответственность. Да, дилер настоял менять свечи, я после долгих раздумий - согласился(интерес превысил мое благоразумие). Жалею, что согласился. Свечи были в отличном состоянии, без видимого износа электродов (а так то по прайсу дилера 1 свеча = 3850 руб.). Итого цена моего интереса = 6 * 3850 руб.!!! Езжу обычно 50 на 50 95/100 бенз., при этом определенных брэндов заправок нету - главное не франчайзные - их всегда стороной! Сразу скажу работой дилера не доволен, все как то у них через одно место. Единственное что понравилось - мне очень хорошо сделали сход-развал и выставили наконец ровно руль. Тут им респект. Дальше опять сам буду обслуживать.

[karaev12]

Подскажите пожалуйста какое приобрели масло для автомата?

[Nikoment]

Сообщение от anndrea

Машине без пары месяцев уже будет 8 лет и 91 тыс. км. Машинка с рождения только у меня. ТО1 и ТО2 делал у диллера - остальное время уже своими силами (замена жидкостей везде кроме антифриза). Вот думаю стоит сейчас менять ремень ГРМ или можно покатать до 120 т.км, как на американском рынке. Коче весь в раздумьях... Может кто катал до 120 т.км? Есть опыт, поделитесь...

142 т. полет норм. На 130 т. осмотр на СТО показал отличное состояние ремня. Т.к. дело было перед дальней дорогой, я поехал без скрипа в сердце. Вот по возврату уже решил обновиться, комплект оригинала обошелся в 20т.р. (грм, два ролика, натяжитель).

[ВИАНЛИ]

СПАСИБО за инфу про вес ремня! Сначала посмеялся, но купил именно по этой наводке -121гр. Вроде родной из Эмиратов.Готовлюсь к замене ГРМ весной, мой родной пробег 170000. Тупо меняю после 100000. Тут недавно заглянул под верхние крышки, да вид вроде ничего, даже верхние метки совпали почти идеально. Но есть одно НО!, когда ремень был новый машина пуляла со 110 км/ч, до 140 при лёгком нажатий в пол. А сейчас, этого НЕТ! ОНА не отказывает, она просто разгоняется!!! При замене сделаю подробный фотоотчёт про метки. Главный ориентир это нижняя метка.Походу мы это уже когда-то обсуждали, ремень с пробегом 100000, был явно длиннее нового....Поэтому когда менять, выбор сугубо личный

[kay42]

Пробег, 70 ткм, 6 лет авто, дилер настаивает на замене грм, думаю все таки рановато, что посоветуете?

[МиНиН]

Сообщение от kay42

думаю все таки рановато, что посоветуете?

рановато будет, если состояние ремня не вызывает сомнений

[anndrea]

Сообщение от kay42

Пробег, 70 ткм, 6 лет авто, дилер настаивает на замене грм, думаю все таки рановато, что посоветуете?

Мало, смело можно ездить еще 2 года. Мой отчет чуть выше. Единственное, что у меня натяжитель потек, а это не есть хорошо.

[Vardan707]

Сообщение от МиНиН

@aleksandr_i7, попробуйте снять сначала две пластиковые крышки, закрывающие звёздочки распредвалов, и посмотреть сверху слева от обводного ролика на звёздочку кол.вала, ее должно быть видно.

Скажи пожалуйста у тебя вот на фотографии ремень ГРМ видно, что на зубиев распредвалов сверху где обводной ролик немножко свободно, то есть там немножко слабовато на натяг,не прилегает так к обводному ролику(ролик можно крутит палцем ремень не касается иногда его) как на помпе плотно в натяг, у меня тоже так после замены ГРМ и до этого было так , подозревали натяжитель менял всё оригинал ставил и тоже самое.
Вот не знаешь так должно быть? Что ремень с верху между гбц слабоват на палец аж нажимается см и больше может.
Но когда заводить она натянутым становится и обводной крутит.

[Vardan707]

https://youtube.com/shorts/1l2Z94HHd...u8hgkT6goAO6Jr

После заводки натягивается интересно, а после того как глушить иногда слабоват так как на видео а иногда не сильно слабый нормально вроде бы.
Так должно быть? Или что то не то? Натяжител 100 % оригинал 2-й меняю, 1 -й иак же был.

[Alexxander]

Сообщение от Vardan707

https://youtube.com/shorts/1l2Z94HHd...u8hgkT6goAO6Jr

После заводки натягивается интересно, а после того как глушить иногда слабоват так как на видео а иногда не сильно слабый нормально вроде бы.
Так должно быть? Или что то не то? Натяжител 100 % оригинал 2-й меняю, 1 -й иак же был.

это норма. так устроен гидронатяжитель грм на митцу.

[МиНиН]

@Vardan707, не переживайте, так и должно быть

[Vardan707]

Сообщение от МиНиН

@Vardan707, не переживайте, так и должно быть

Я то сильно переживаю)) просто по логике всё должно быть натянуто , а тут с верху как то так лежит, и то что не могу найти аркументов для чего это так должно быть, мне кажется что машинка ходить на грани и ремень может перескочить в один день((

[Alexxander]

Сообщение от Vardan707

Я то сильно переживаю)) просто по логике всё должно быть натянуто , а тут с верху как то так лежит, и то что не могу найти аркументов для чего это так должно быть, мне кажется что машинка ходить на грани и ремень может перескочить в один день((

это передовая инженерная авто мысль))) при использовании этого ремень типа живет дольше и тд...))) ремень не перескочит, если не совать туда пальцы))) правильность работы натяжителя - пара оборотов и все должно быть натянуто, далее в течение 2-5 мин. ослабление. поэтому гидронатяжитель надо ставить только оригинал.