PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
Цитата:
Сообщение от inetman
брал тормозные диски и колодки брембо, проехал 30 тысяч, все отлично, в среднем один дик стоит тысяч 7 в РФ в наличии, если из за границы подождать тысяч 5
BREMBO 09E06911 передний
BREMBO 09D85311 задний
Не экономте на тормозах, - тормоза это Ваша жизнь и блихких + окружающих.
Правильно ли я понимаю, что они идут не парами ?
Надо брать 2 передних ?
И тоже самое с задними.
Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
Цитата:
Сообщение от RSM 36
Совершенно верно, что ?
Диски идут парами ?
Мне сейчас сказали, что задние диски уже пора менять.
Ох уж эти сказители... Сколько в мм остаточную толщину намерили? И сколько на новых? Просто узнайте сначала. Тем более что торможение больше за счет передних происходит и передние диски изнашиваются быстрее.
Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
Цитата:
Сообщение от aamozhaev
Сколько в мм остаточную толщину намерили? И сколько на новых?
А это вообще мало кому известная инфа, потому что мало кто сам узнаёт, перед тем, как поменять.
Перед номинал 28.0 мм, минимальная толщина 26.4 мм
Зад номинал 18.0 мм, минимальная толщина 16.4 мм
Берём пару монеток, штангельциркуль, кладем их в 3-6 точках по кругу диска чуть не доходя до внешнего края и мерим значения. Потом складываем монетки и мерим из толщину. Потом калькулятор в руки и считаем. Погрешность способа 0.2 мм. Миктометром то же самое - "менее 0.1 мм погрешность", но микрометр мало у кого есть, а штангельциркуль рядовой инструмент.
А не слушать, кто что на глаз прикинув сказал.
Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
Цитата:
Сообщение от эрмак
А это вообще мало кому известная инфа, потому что мало кто сам узнаёт, перед тем, как поменять.
Перед номинал 28.0 мм, минимальная толщина 26.4 мм
Зад номинал 18.0 мм, минимальная толщина 16.4 мм
Берём пару монеток, штангельциркуль, кладем их в 3-6 точках по кругу диска чуть не доходя до внешнего края и мерим значения. Потом складываем монетки и мерим из толщину. Потом калькулятор в руки и считаем. Погрешность способа 0.2 мм. Миктометром то же самое - "менее 0.1 мм погрешность", но микрометр мало у кого есть, а штангельциркуль рядовой инструмент.
А не слушать, кто что на глаз прикинув сказал.
Так если без микрометра сказали, то вообще посылать на хрен! А если есть, то пусть измерят и скажут. Если сзади, допустим, 17 мм, то какая к черту замена? А они при таком значении легко "порекомендуют" замену, тем более что товарного вида у диска уже давно нет, все такое ржавенькое, заметны и некоторые естественные неровности... в общем, для клиента все может выглядеть убедительно для принятия замены.
Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
Цитата:
Сообщение от aamozhaev
Так если без микрометра сказали, то вообще посылать на хрен!
Ну а я про что? Я при переобувке сезонной микрометром лезу померить, он у меня есть. Прямо сейчас перед 27.5, зад 17.8 грубо говоря. При этом там на обоих дисках "красивые" буртики уже от износа, и в некоторых сервисах "Аааааа!! Ты чего не меняешь??? Тем более по оффроаду ездишь!!!". А то что по факту это всего ~30% износа это мелочи, главное буртик появился же.