Всем доброго вечера - столкнулся с проблемой - встал аутлендер новый на дороге
Возник вопрос как затащить аутлендер на эвакуатор если машина не запускается, а эвакуатора с манипулятором нет
Машину с включеным зажиганием можно перевести в нейтраль про нажатом тормозе, но как только отпускаешь тормоз трансмиссия переходит обратно в паркинг. Тащить машину в режиме парковки на эвакуатор не вариант и инструкция этого не советует. Решение не нашел. Возможно кто то знает алгоритм на будущее
В этот раз повезло - смог завести и заехать на эвакуатор. Но если повторится и не заведется - нужен алгоритм как машину заталкивать на эвакуатор …!
Всем доброго вечера - столкнулся с проблемой - встал аутлендер новый на дороге
Возник вопрос как затащить аутлендер на эвакуатор если машина не запускается, а эвакуатора с манипулятором нет
Машину с включеным зажиганием можно перевести в нейтраль про нажатом тормозе, но как только отпускаешь тормоз трансмиссия переходит обратно в паркинг. Тащить машину в режиме парковки на эвакуатор не вариант и инструкция этого не советует. Решение не нашел. Возможно кто то знает алгоритм на будущее
В этот раз повезло - смог завести и заехать на эвакуатор. Но если повторится и не заведется - нужен алгоритм как машину заталкивать на эвакуатор …!
С данным вопросом я вступал в клуб. Ответа не получил. В каждой машине должна быть предусмотрена возможность включения "N" с неработающим двигателем, с последующим выходом из машины, но у нас при открытии двери переходит в режим "P", как и на немцах, но там знают как выставить сохраненный режим "N".
В итоге я смог сохранить "N" только при включении данного режима с неработающим двигателем нажав на кнопку запуска и затем вылезти через любую дверь кроме водительской, тогда данный режим сохраняется.
Как решили вопрос с генератором ? Что поставили ? Может номерок есть?
Машина в Дубае - дилер поменял генератор по гарантии
Номер не подскажу к сожалению
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Fors81
Интересно, как на нейтраль ставить если не заводится?
Как описали работает - с закрытой дверью и пристегнутым ремнем не выходит из нейтрали
Оказывается еще есть режим фиксированной нейтрали в инструкции. Для этого нужен два раза из паркинга перевести в нейтраль и джойстик задержать в этом положении на 3 секунды. Но это только на заведенном двигателе получилось
Кстати еще один баг нарисовался - в жару плохо работает кондиционер. В Рф это наверное и не заметишь. Здесь с наступлением жары ощущение что он включается и отключается когда машина на солнце постоит. И рециркуляция самопроизвольно начинает включаться и выключаться. Потом когда раскочегарится норм.
Дилер сказал привозите на 2 дня… Как я понял есть такой баг в аутлендере - надо лечить. Из пояснений либо просто перепрограммирование блоков, либо замена какого то блока. Жара это выше +38 градусов на улице
Мне наоборот показалось что он тут очень мощный. Включаешь его в +30 и инеем покрываешься.
Проблемы начинаются после +38 - в Москве не заметишь. У японцев есть уже отзывная - меняют блок управления в моторе на доработанный. Жду звонка от дилера когда деталь привезут