[VITALIK75]

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от сергей-

1. F1CJC-1-A1Z (двигатель 4B11), в кузове GF2W, каталожный номер 2700A401
2. W1CJC-1-A1ZA (двигатель 4B11), в кузове GF2W, каталожный номер 2700A403
3. W1CJC-2-A1XA (двигатель 4B12), в кузове GF3W, каталожный номер 2700A405
дублируется на табличке под капотом
https://www.drive2.ru/o/b/536836003579560266/

китайский клон QR025CHC

Этот Ваш клон ставится на движки 1,5 - до 2 литров!!!Не вводите в заблуждение! На прошлой неделе компания Черри отказалась от этих вариаторов в пользу роботов.Официальное письмо от представительства.

[Romanik1987]

При замене масла в двигателе пытался найти маркировку вариатора, но не смог, грязно было.
Вряд ли там установлен вариатор от чери с японским двигателем, много вложений что бы их подружить. Не вижу особого смысла изобретать велосипед, когда и так все уже придумано.

[Василий Рогов]

Всем добрый день!
Лобовое никто не менял? Проблема вылезла. Рольф не может найти подходящее. Три раза ездил на примерку, ни одно не подошло. Может знает кто каталожный номер подходящего?

[сергей-]

вот же) а у вас 2.0 и есть. куда он там ставится-вторично. это изначально клон JATCO... написал же-смотрите табличку под капотом там название варика вашего

[сергей-]

да кстати причем здесь обьем движка? варики расчитываются по мощьности. а если китайцы на 1.5 литра снимают 250 кобыл-то варик не ходит долго. это как раньше на мурано ставили доработанный 11 он и 100 не прохаживал... А в обще все эти уточнения нафиг не нужны... рассказал инфу где можно найти не залезая под машинку.... сразу чери роботы...

[Acid36]

Сообщение от сергей-

да кстати причем здесь обьем движка? варики расчитываются по мощьности. а если китайцы на 1.5 литра снимают 250 кобыл-то варик не ходит долго. это как раньше на мурано ставили доработанный 11 он и 100 не прохаживал... А в обще все эти уточнения нафиг не нужны... рассказал инфу где можно найти не залезая под машинку.... сразу чери роботы...

В калуге может и можно.
А тут нельзя.
Покажи-ка фотку с табличкой с китайского аута, раз такой просвещенный

[сергей-]

Acid36
если это аут табличка должна быть и под капотом и на капоте и на стойке. vin должен быть продублирован. и пофиг какой калужский европейский японский....

[ИльгизЕ]

Сообщение от сергей-

Acid36
если это аут табличка должна быть и под капотом и на капоте и на стойке. vin должен быть продублирован. и пофиг какой калужский европейский японский....

Единственная табличка на правой стойке

[Acid36]

Сообщение от Василий Рогов

Всем добрый день!
Лобовое никто не менял? Проблема вылезла. Рольф не может найти подходящее. Три раза ездил на примерку, ни одно не подошло. Может знает кто каталожный номер подходящего?

Да берите тупо в любой автостекольной компании.
Стекло у нас простое, без подогревов.
Из китайского посоветую XYG (китауту китайское стекло) Если подороже-AGC. Нужно только чтоб под датчики дождя-света было, да окошко под вин. Не рольфом единым, как говорится..
А почему не подходит?
Очень странно, что не совпадает?

[Василий Рогов]

Сообщение от Acid36

Да берите тупо в любой автостекольной компании.
Стекло у нас простое, без подогревов.
Из китайского посоветую XYG (китауту китайское стекло) Если подороже-AGC. Нужно только чтоб под датчики дождя-света было, да окошко под вин. Не рольфом единым, как говорится..
А почему не подходит?
Очень странно, что не совпадает?

1 стекло было без окошка под vin, 2-е стекло привезли с окошком, но оно было с другой стороны. 3 стекло окошком подошло, но не подошли крепления под зеркало и датчики. По vin не пробивается. 2 месяца не могут решить вопрос по замене.

[lezib]

Сообщение от Romanik1987

Вряд ли там установлен вариатор от чери с японским двигателем, много вложений что бы их подружить.

Нет там Японского двигателя,см выше пост Виталия, двигатель локализован, Гак клепает их из говна и палок, надеемся,применяя материалы, как и в японских оригиналах.

[lezib]

Сообщение от VITALIK75

Митсу вместе с Гак завод по моторам локализовал ,коробки идут с Японии,на той неделе Гак Тойоту Камри презентовал,там теперь тоже вариатор,показывали- японский.Движок на Камри стоит уже Китайский.Кстати на первые Чери Тигго 8 ,вариаторы ставили Японские,потом плавно втихаря перешли на Чери,у коллеги по работе одна из первых партий 8.Всё работает,проблем нет- сам удивляюсь.

Пока будем так и думать, но китайцы очень быстро могут поменять (как они поменяли муфты на тех же чериках с проверенных на свое овно)и начать, например,закупать китайские клоны этих вариаторов от Чери. Понятно, что по согласованию с Митсу. И узнаем мы об этом последними, скорее всего уже по факту разборки конкретного агрегата.

[Игорь1982--]

Сообщение от Alexsms

Сегодня прописал второй зимний комплект через elm327 и прогу nmps diag, здесь все расписано https://www.drive2.ru/l/580091340772082977/

А можно глупый вопрос?
Где можно купить или скачать nmps diag?

Google Play выдаёт следующее: Ищете "nmps diag"? Оно недоступно в Google play в вашем регионе.

[VITALIK75]

Сообщение от сергей-

вот же) а у вас 2.0 и есть. куда он там ставится-вторично. это изначально клон JATCO... написал же-смотрите табличку под капотом там название варика вашего

Читайте внимательно,на 2,0 нельзя ставить.Я смотрю Вы компанию Черри в поставщики Митсу записали, очень интересно,жаль они этого не знают,а то бы везде бы рекламировали,что их вариаторы устанавливает даже Митсу.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от сергей-

Acid36
если это аут табличка должна быть и под капотом и на капоте и на стойке. vin должен быть продублирован. и пофиг какой калужский европейский японский....

Если пороетесь в инете то найдёте,что авто для разных стран маркируются по разному,в разных местах.У нас например есть вин под стеклом и сзади авто,открываешь багажник ,а там вин- на Калуге такого нет

[VITALIK75]

Сообщение от lezib

Нет там Японского двигателя,см выше пост Виталия, двигатель локализован, Гак клепает их из говна и палок, надеемся,применяя материалы, как и в японских оригиналах.

Да,Гак собрал очень много 4j11 ,4j12 - они поставлялись много куда,в Европу в том числе.В Россию не поставлялись.По отзывам ,очень хорошие движки,только шумные.Шумность это их единственный недостаток.Многие покупают такие движки по контракту из ОАЭ вместе с мозгами и устанавливают на Российские- об этом очень много инфы.Состояние контрактных движков хорошее по отзывам,так что Ваше сделано из говна и палок не соответствует действительности! Вообще все ваши советы поверхностные,не подтверждённые документально,основаны только на Ваших личных эмоциях и негативе к Митсубиси Аутлендер 3 производства Китай .Попрошу не вносить смуту ,это приводит только к балобольству,а не к конструктиву!