[☆ Мишаня ☆]

Сообщение от ☆ Мишаня ☆

У меня вопрос - судя по каталогу молдинг 71145L/71145R (7400A053/7400A054) такой как на схеме 2 (нашел по каталогу вот так - OUTLANDER CW6W (CW0#) -> 3000 -> 06/2010 - ... -> ЕВРОПА) для полной замены заказывать нужно именно такой?

Я про молдинг полностью имел ввиду, неужели никто не заказывал?

[Serega668]

У меня Аут леворукий, 2009 г.в., без рейлингов. Хочу их поставить. Как определить есть крепление для них или нет? Может кто уже ставил, отпишитесь.

[bernik]

Вариант колхозных заглушек http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...0376151761066/

[A.V.A.]

Доброго вечера!
Интересует вопрос, есть ли все же успешные примеры обмена наших серебристых на яп вариант
Как говорится фото в студию или контакт человека, кот это проделал
хочется именно так, у япов ароде есть крепления под поперечный рейлинг
хочется все же оставить данную возможность

[☆ Мишаня ☆]

У япов это сплошной молдинг от нижнего края лобового стекла до конца крыши, без каких либо креплений для поперечных рейлингов.
Я так понял, Вы хотите убрать вообще продольные рейлинги, но иногда пользоваться только поперечными? Тогда замена на "японский вариант" не для вас((( т.к. для установки таких молдингов нужно обязательно демонтировать крепления рейлингов(по 3 с каждой стороны).
p.s. Сам уже 2 года езжу без рейлингов, крепления не демонтировал, на черной машине в глаза не бросается.

[A.V.A.]

☆ Мишаня ☆, Видимо выход 1, это заглушки поверх кронштейнов, а рейлинги в гараж до лучших времен)
Но если все же найдутся те кто это делал, буду примногоблагодарен за инфо
Про все сложности съема родных креплений в курсе, поробуем это пережить

[33r]

Сообщение от ☆ Мишаня ☆

Я так понял, Вы хотите убрать вообще продольные рейлинги, но иногда пользоваться только поперечными? Тогда замена на "японский вариант" не для вас((( т.к. для установки таких молдингов нужно обязательно демонтировать крепления рейлингов(по 3 с каждой стороны).
.

Молдинги можно и не ставить.
На фото крыша япа без рейлингов, но с установленными штатными съемными поперечинами - стрелками обозначены крепежы рейлингов.

Сообщение от A.V.A.

Видимо выход 1, это заглушки поверх кронштейнов

ставь заглушки и покупай поперечины

зы - на скорости от 70км/ч уже будет слышен гул от них.

[A.V.A.]

TimOXa-41rus, на вкус и цвет как говорится фломастеры разные)

33r, а за что япы поперечины цепляют? За кронштейны от наших? их у них нет))
Буду признателен если разъяснишь)
А про заглушки верно говоришь, это путь наименьшего споротивления)

[33r]

A.V.A.,

К поперечинам идет специальный крепеж - он и цепляется к крыше, а поперечины уже в установленный крепеж вставляются.
Посмотри каталоги thule, terzo - там все видно.

для примера
http://www.piaa.co.jp/products/car/t...oot/index.html

[TimOXa-41rus]

Вот чудаки, зачем релинги то снимать? Без них уже не кросс, а универсал какой-то((
Пришлите мне, с радостью бы поставил)

[☆ Мишаня ☆]

На этом фото как раз сплошной молдинг "Японский вариант" + поперечины со специальным крепежом(я так понял с таким крепежом можно в любом месте поставить поперечены). А крепеж рейлингов, обозначеный стрелкам здесь отсутствует т.к. мешает установки сплошного молдинга, а может вообще даже отверстия под крепеж отсутствуют!

[33r]

☆ Мишаня ☆, кхм....я как бы тоже самое сказал

[☆ Мишаня ☆]

33r, не ругайся мне показалось мало информации

A.V.A., вот с такой штукой еще и внешний вид будет

[33r]

Сообщение от ☆ Мишаня ☆

вот с такой штукой еще и внешний вид буде

эта штука не только для внешнего вида - она как раз уменьшает гул на скорости от поперечных рейлингов

[TimOXa-41rus]

Шок-контент! Поставил релинги от европейца на безрелечного япа. Совпало только заднее крепление по дыркам. Среднее пришлось переносить см на 5. Переднее же вообще см на 20 не совпадает, пришлось продырявить крышу)) Еще и молдинг пилил на кусочки