Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.06.2011, 02:14   #1
dronkoff
Житель Клуба
 
Аватар для dronkoff
 
Имя: Владимир
Авто: 2024 Outlander ES 2.5 (американец)
Сообщений: 130
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Цитата:
Сообщение от jam Посмотреть сообщение
это типа вопрос, интересны очучения в сравнении с обычными шлангами
Про Трек не скажу
Ставил гудричи на YRV, на стоковые тормозилки. Увеличилась чувствительность при малом и среднем нажатии педали. Стало удобней останавливать машину в обычном, городском режиме. В принципе был очень доволен, так как этого и хотелось.
dronkoff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.06.2011, 01:23   #2
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

я купил ( еще не ставил), Петрович тоже ....
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.06.2011, 08:58   #3
invictus
Временно никто
 
Имя: Алёша
Авто: Турботрек марамоев не любит!
Сообщений: 1,504
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Интересно, как армированность влияет на чувствительность при малых нажатиях на педаль? ИМХО, выше описан эффект плацебо
Армированные нужны только когда постоянно топчешь педаль в пол. Чтобы не раздувало шланги.
invictus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.06.2011, 09:32   #4
jam
Старожил Клуба
 
Аватар для jam
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,152
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Цитата:
Сообщение от invictus Посмотреть сообщение
Интересно, как армированность влияет на чувствительность при малых нажатиях на педаль? ИМХО, выше описан эффект плацебо
Армированные нужны только когда постоянно топчешь педаль в пол. Чтобы не раздувало шланги.
а ты поставь себе и поймёшь
jam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.06.2011, 20:56   #5
dronkoff
Житель Клуба
 
Аватар для dronkoff
 
Имя: Владимир
Авто: 2024 Outlander ES 2.5 (американец)
Сообщений: 130
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Цитата:
Сообщение от invictus Посмотреть сообщение
Интересно, как армированность влияет на чувствительность при малых нажатиях на педаль? ИМХО, выше описан эффект плацебо
Армированные нужны только когда постоянно топчешь педаль в пол. Чтобы не раздувало шланги.
Может и плацебо
Чисто как предположение - общая инертность механизма уменьшается, становится удобней управлять... незнаю короче, но эффект такой был.
dronkoff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.06.2011, 09:42   #6
invictus
Временно никто
 
Имя: Алёша
Авто: Турботрек марамоев не любит!
Сообщений: 1,504
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Антон, шланг он и в Африке шланг, и вне критических давлений разницы между резиной и железом быть просто не может. Поставлю - пойму
invictus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.06.2011, 14:55   #7
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

жидкостный интеркуллер. встречал только на очень серьезных драговых авто
какие + и - ?

минимальная длина труб для наименьшего лага
для него надо ставить насос и отдельный радиатор с карлсонами? заливать естественно антифриз...
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 11:38   #8
AntonSergeevich
Старожил Клуба
 
Аватар для AntonSergeevich
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Цитата:
Сообщение от Yuriy ODS Посмотреть сообщение
жидкостный интеркуллер. встречал только на очень серьезных драговых авто
какие + и - ?

минимальная длина труб для наименьшего лага
для него надо ставить насос и отдельный радиатор с карлсонами? заливать естественно антифриз...
при хорошей реализации - это тема. но цена сего девайса грамотно оформленного Вас смутит - дешевле фронтальник брэндовый будет купить.

полный кит - фото прилагаю.
емкость с жижей - обязательно! заливать летом - воду + возить с собой на покатушки мешек льда - засыпается в емкость и жжете на полную - хватает на несколько заездо пока не растопится лед.

сама емкость и все шланки под капотом обязательно в хорошую теплоизоляцию! радиатор можно и поменьше, но обязательно с карлсоном(я бы включал его начиная от +50 жижи)! насос можно воткнуть от Газели (печка там электрическая) желательно 2 шт - резерв так сказать!

основных минуса 3:
1) дорого
2) сложно
3) падает надежность ввиду наличия: 2-х электродвигателей, жидкости (контур), дополнительного жидкостного радиатора.
Изображения
Тип файла: jpg !B2Uq0SwEGk~$(KGrHqF,!ikE)q1TSU-hBMi!HMutQ!~~_12.JPG (60.0 Кб, 12 просмотров)
AntonSergeevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 11:45   #9
ZZUBKI
Старожил Клуба
 
Аватар для ZZUBKI
 
Имя: Константин
Авто: Nissan 350z.... AIRTREK TURBO R
Сообщений: 1,402
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

проще сделать лоток для сухого льда перед возд интеркуллером) а проще форсы поставить и распылять углекислоту)
ZZUBKI вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 13:00   #10
Marshall
Старожил Клуба
 
Аватар для Marshall
 
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Цитата:
Сообщение от ZZUBKI Посмотреть сообщение
проще сделать лоток для сухого льда перед возд интеркуллером) а проще форсы поставить и распылять углекислоту)
Вообще проще водичкой на кулер перед стартом полить ;-)))

Как технически реализовать распыление УК через форсы? Насколько я знаю, УК находится в баллонах под приличным давлением 60-70 Атм, то есть все шланги должны быть металлические? Форсунки которые под бенз у нас используются подойдут для этих целей??? Есть первоисточник в виде ссылки где про это прочитать можно? Я решил поставить охлаждение куллера через родную рейку с форсами, врезать в бампер, благо там места позволяет выше крыши. Ну а дальше дело техники - насос, бачок, кнопка в салон...
Marshall вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.06.2011, 14:57   #11
jam
Старожил Клуба
 
Аватар для jam
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,152
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

на целиках гтфор стоят жидкостные, там отдельно насосик вроди бы есть
погляди конструктив по каталогам на рисунках =)
jam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.06.2011, 15:03   #12
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

да точно
http://toyota.epcdata.ru/celica/st18...8/engine/1604/
но такая схема чего не прижилась...
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.06.2011, 15:44   #13
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Да его по большей части с этих селик выкидывают и ставят обычные. Неспроста это )
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 13:04   #14
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Зачем огород городить, когда все давно уже придумано? Орошение кулера на эвиках....
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 13:17   #15
Marshall
Старожил Клуба
 
Аватар для Marshall
 
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Цитата:
Сообщение от georg1970 Посмотреть сообщение
Зачем огород городить, когда все давно уже придумано? Орошение кулера на эвиках....
Шота, ну у меня ведь не эвик, я где-то об этом читал, но прямо не сталкивался. Насколько я знаю оно управляется мозгами, какие нюансы при установке? Подводные камни? Где взять в конце концов?


Цитата:
Сообщение от Yuriy ODS Посмотреть сообщение
при установке валов, пружинок и тарелок с эво 8 бу 32тык пробега - что то новое докупать нужно? Или просто открыли, поменяли, закрыли?
Прокладку крышки клапанов и свечных колодец. Сальники распредвалов.
Marshall вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 02:05. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU