Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.
25.04.2012, 09:56
#1
Житель Клуба
Имя: андрей
Авто: турбо-трек
Сообщений: 380
Re: Тюнинг Аиртрека
если сток валы поменять на сток эво валы на верхах мотор прибавит!
вот если в атмо мотор 6г63 воткнуть сток валы от эво то он ваще не будет ехать
25.04.2012, 10:19
#2
Опытный
Имя: Денис
Авто: нисцан вз-р>MMC Airtrek turbo
Сообщений: 60
Re: Тюнинг Аиртрека
Цитата:
Сообщение от
meat-28
если сток валы поменять на сток эво валы на верхах мотор прибавит!
А как же шиться?
25.04.2012, 10:39
#3
Старожил Клуба
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
Re: Тюнинг Аиртрека
про низы, которые скиснут ( ну или дриснут)))))
а, кажется понял, ты про низ двигателя говорил?
Кстати, валы действительно помогают снять больше сил, а изменениями и распределениями занимаются системы VVTi VTEC MIVEC и т д...
25.04.2012, 11:07
#4
Старожил Клуба
Имя: Mister Esposito.
Авто: Cadillac SRX4 + MINI Countryman S JCW
Сообщений: 2,003
Re: Тюнинг Аиртрека
Почему с 9й турбиной сразу на границе прочности?
Смотря сколько дуть.
И коробас в очереди стоит раньше.
25.04.2012, 11:37
#5
Старожил Клуба
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
Re: Тюнинг Аиртрека
У меня сток валы и думаю поменять на эво (когда соберусь сменить мск и грм).
Никакой, ну 9 турба может надуть 400 примерно.
В наш мотор больше 350 не стоит... Запас по турбе будет даже на сток валах.
25.04.2012, 11:45
#6
Старожил Клуба
Имя: Константин
Авто: Nissan 350z.... AIRTREK TURBO R
Сообщений: 1,402
Re: Тюнинг Аиртрека
опять 25ять нет такой конструктивной разницы между нашим мотором и эвовским
25.04.2012, 12:16
#7
Старожил Клуба
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
Re: Тюнинг Аиртрека
Костя, как нет? А то, что шатуны у нас тоньше?
25.04.2012, 12:39
#8
Житель Клуба
Имя: Андрей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 482
Re: Тюнинг Аиртрека
и че что тоньше,?
У меня вазовский низ на сток шатунах ещё и облегченных на 150гр. 250 кобыл переваривал и ни че.
Главное настройка грамотная!
25.04.2012, 12:42
#9
Старожил Клуба
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
Re: Тюнинг Аиртрека
Ну про тазовские шпг я вообще чудеса читал, что они очень прочные )
25.04.2012, 12:57
#10
Житель Клуба
Имя: Андрей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 482
Re: Тюнинг Аиртрека
Цитата:
Сообщение от
C00LM4N
что они очень прочные )
Да ну перестань, заешь как я облизывался когда первый раз разбирал мотор от эво после 50 моторов от тазика, даже руки потом мыть сильно не надо)))
26.04.2012, 09:03
#11
Старожил Клуба
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 808
Re: Тюнинг Аиртрека
ну уж не знаю
я пока мотор сделал, все руки ободрал, особенно плотно впереди мотора когда грм ставишь на установленном в машине уже блоке. и много лишнего снимать надо. одно дело на тазах
)))) там все из под топора и кувалды
26.04.2012, 12:32
#12
Старожил Клуба
Имя: Илья
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 538
Re: Тюнинг Аиртрека
есть ли смысл вместо заморочки с валами накинуть голову эво целиком? она скорее всего более продуманная.
26.04.2012, 12:42
#13
Старожил Клуба
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
Re: Тюнинг Аиртрека
Я интересовался - говорят одинаковые (на 7 и 8).
26.04.2012, 13:01
#14
Старожил Клуба
Имя: Илья
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 538
Re: Тюнинг Аиртрека
тогда надо заморочиться портингом нашей.
26.04.2012, 13:11
#15
Старожил Клуба
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,152
Re: Тюнинг Аиртрека
портингом - от слова "испортить" всё к чертям собачим =)
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 13:51 . Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU