Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.04.2012, 09:56   #1
meat-28
Житель Клуба
 
Имя: андрей
Авто: турбо-трек
Сообщений: 380
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

если сток валы поменять на сток эво валы на верхах мотор прибавит!
вот если в атмо мотор 6г63 воткнуть сток валы от эво то он ваще не будет ехать
meat-28 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 10:19   #2
dAnthes
Опытный
 
Аватар для dAnthes
 
Имя: Денис
Авто: нисцан вз-р>MMC Airtrek turbo
Сообщений: 60
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Цитата:
Сообщение от meat-28 Посмотреть сообщение
если сток валы поменять на сток эво валы на верхах мотор прибавит!
А как же шиться?
dAnthes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 10:39   #3
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

про низы, которые скиснут ( ну или дриснут)))))
а, кажется понял, ты про низ двигателя говорил?
Кстати, валы действительно помогают снять больше сил, а изменениями и распределениями занимаются системы VVTi VTEC MIVEC и т д...
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 11:07   #4
НИКАКОЙ
Старожил Клуба
 
Аватар для НИКАКОЙ
 
Имя: Mister Esposito.
Авто: Cadillac SRX4 + MINI Countryman S JCW
Сообщений: 2,003
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Почему с 9й турбиной сразу на границе прочности?
Смотря сколько дуть.
И коробас в очереди стоит раньше.
НИКАКОЙ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 11:37   #5
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

У меня сток валы и думаю поменять на эво (когда соберусь сменить мск и грм).

Никакой, ну 9 турба может надуть 400 примерно.
В наш мотор больше 350 не стоит... Запас по турбе будет даже на сток валах.
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 11:45   #6
ZZUBKI
Старожил Клуба
 
Аватар для ZZUBKI
 
Имя: Константин
Авто: Nissan 350z.... AIRTREK TURBO R
Сообщений: 1,402
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

опять 25ять нет такой конструктивной разницы между нашим мотором и эвовским
ZZUBKI вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 12:16   #7
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Костя, как нет? А то, что шатуны у нас тоньше?
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 12:39   #8
andru38
Житель Клуба
 
Аватар для andru38
 
Имя: Андрей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 482
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

и че что тоньше,?
У меня вазовский низ на сток шатунах ещё и облегченных на 150гр. 250 кобыл переваривал и ни че.
Главное настройка грамотная!
andru38 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 12:42   #9
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Ну про тазовские шпг я вообще чудеса читал, что они очень прочные )
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 12:57   #10
andru38
Житель Клуба
 
Аватар для andru38
 
Имя: Андрей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 482
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Цитата:
Сообщение от C00LM4N Посмотреть сообщение
что они очень прочные )
Да ну перестань, заешь как я облизывался когда первый раз разбирал мотор от эво после 50 моторов от тазика, даже руки потом мыть сильно не надо)))
andru38 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.04.2012, 09:03   #11
Denis Alexandrovich
Старожил Клуба
 
Аватар для Denis Alexandrovich
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 808
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

ну уж не знаю я пока мотор сделал, все руки ободрал, особенно плотно впереди мотора когда грм ставишь на установленном в машине уже блоке. и много лишнего снимать надо. одно дело на тазах )))) там все из под топора и кувалды
Denis Alexandrovich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.04.2012, 12:32   #12
hakke.net
Старожил Клуба
 
Аватар для hakke.net
 
Имя: Илья
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 538
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

есть ли смысл вместо заморочки с валами накинуть голову эво целиком? она скорее всего более продуманная.
hakke.net вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.04.2012, 12:42   #13
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Я интересовался - говорят одинаковые (на 7 и 8).
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.04.2012, 13:01   #14
hakke.net
Старожил Клуба
 
Аватар для hakke.net
 
Имя: Илья
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 538
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

тогда надо заморочиться портингом нашей.
hakke.net вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.04.2012, 13:11   #15
jam
Старожил Клуба
 
Аватар для jam
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,152
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

портингом - от слова "испортить" всё к чертям собачим =)
jam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 13:51. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU