Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.04.2012, 14:00   #1
hakke.net
Старожил Клуба
 
Аватар для hakke.net
 
Имя: Илья
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 538
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Цитата:
Сообщение от jam Посмотреть сообщение
портингом - от слова "испортить" всё к чертям собачим =)
тут главное дыр не наделать
hakke.net вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.04.2012, 13:33   #2
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

мне когда голову собирали - предлагали портинг за 3600р, но я побоялся чтоб хуже не сделали и отказался
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.04.2012, 15:49   #3
fanilla
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: бензиновый
Сообщений: 265
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

А надо ли оно вам? На турбомоторах до 500 сил не имеет смысла заниматся расточкой каналов. Надо только совместить впускные и выпускные окна(чтоб не было ступеньки) и вышкурить(полирнуть поверхность от шагрени), но не до зеркала, а просто ровненько.
fanilla вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2012, 23:10   #4
kirill44
Житель Клуба
 
Имя: Кирилл
Авто: Пожиратель пространства и бензина)))
Сообщений: 464
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

не могу подобрать сайленты на задние тейны , может кто сталкивался? диаметр 38мм наружный под 12 болт
kirill44 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2012, 17:36   #5
AntonSergeevich
Старожил Клуба
 
Аватар для AntonSergeevich
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

http://www.polyurethan.ru/index.php?...g=cu2w&x=0&y=0
замерь родные сайленты в подвеске задней - в родной аморт точно какие-то подходили..
AntonSergeevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2012, 22:23   #6
kirill44
Житель Клуба
 
Имя: Кирилл
Авто: Пожиратель пространства и бензина)))
Сообщений: 464
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

спасибо у меня лежат еще раллиарт задние, замерю завтра
kirill44 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.05.2012, 02:10   #7
samolyotov.e
ЗАБАНЕН
 
Имя: Елисей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 94
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

О, а здесь можно о результатах написать) А то такая же беда со втулками в амортах.
samolyotov.e вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.05.2012, 18:36   #8
ZZUBKI
Старожил Клуба
 
Аватар для ZZUBKI
 
Имя: Константин
Авто: Nissan 350z.... AIRTREK TURBO R
Сообщений: 1,402
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

привет) хотелось бы прояснить один вопрос) какое давление топлива должно быть в эво рейке на холостых оборотах? 2.5 атм или 3 атм?? и если добавлять давку топлива в рейке то в какие значения должны быть на холостых и на оборотах ??? за ранее спасибо за ответ)
ZZUBKI вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2012, 10:16   #9
kirill44
Житель Клуба
 
Имя: Кирилл
Авто: Пожиратель пространства и бензина)))
Сообщений: 464
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Цитата:
Сообщение от samolyotov.e Посмотреть сообщение
О, а здесь можно о результатах написать) А то такая же беда со втулками в амортах.
взял раллиартовские аммо, выпресовали оттуда нижние сайленты, идеально встали на тейны. вывод стоковые сайленты подходят на тейны.
kirill44 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.05.2012, 22:45   #10
AntonSergeevich
Старожил Клуба
 
Аватар для AntonSergeevich
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Давку на ХХ мерять некорректно, надо скинуть шланг с топливного регулятора и мерять. Регулятор поддерживает постоянной разницу давлений топлива и впускного коллектора. Поидее должно быть 3 атм.
А на ХХ, с учетом разряжения в коллекторе -500-700psi, то соответственно 2,3-2,5 в рейке
AntonSergeevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.05.2012, 04:38   #11
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

2.7 на хх со скинутым шлангом.
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.05.2012, 08:48   #12
jam
Старожил Клуба
 
Аватар для jam
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,152
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Уважаемые создатели монстров!!! кто собирается строить боевой мотор, вам просто необходимы валы эти http://baza.********/ib/13312082.html
как выяснилось, это злые валы, сравнимые с хкс 272, под них надо усиленные пружинки и тарелки, посему ставить их себе смысла не вижу. Но если я всё же выиграю лот, то забирать их придётся, посему вопрос - надо кому-нибудь такие валы?
jam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.05.2012, 09:59   #13
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Почему нужны усиленные пружинки и тарелки?
Подъем что ль большой?
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.05.2012, 10:25   #14
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

да, 10.5 и агрессивный профиль кулачков. сток со временем потрескается.
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.05.2012, 11:10   #15
Marshall
Старожил Клуба
 
Аватар для Marshall
 
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Они сравнимы с томиками 260-ми. Только у тех еще и коэфф на выходе 10,8.
Берите, не пожалеете!!!
Marshall вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 22:57. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU