Привет честной народ. Кто-нибудь ставил диски и колодки BOSH, вроде бренд а че-то ни кто про них не пишет? Хочу поставить комплектом диски с колодками одного производителя, должны работать оптимально по идее.
Привет честной народ. Кто-нибудь ставил диски и колодки BOSH, вроде бренд а че-то ни кто про них не пишет? Хочу поставить комплектом диски с колодками одного производителя, должны работать оптимально по идее.
Bosch был замечен в оригинальных упаковках для СR-V
Всем привет. Поставил недавно колодки передние Ferodo 765. Проехал пока 300 км, могу сказать, что ощущения только положительные. Не скрипят, тормозят мягко, по наблюдениям даже пыли меньше от них, чем от оригинальных. На старых проехал 30 тыс, на ТО-2 сказали, что износ 75%. Менял в стороннем сервисе за 500 р. Всё благодаря рекомендациям в этой теме
вчера произвел замену в недилерском сервисе передние тормозные колодки и диски на АУТе XL-3.0.Пробег составляет 58000км.замену осуществил в связи с тем, что скоро ехать на ТО к дилеру , чтоб там не разводили по полной.
при вышеуказанном пробеге, замена колодок первая была на 38000км . сейчас 2-я замена(колодки АТЕ) , так когда их сняли , их остаточная толщина была еще 7мм (толщина новых-10мм) и это при пробеге в 20000км. В итоге поставил на новые торм. диски новые колоки ТЕХТАR, колодки АТЕ забрал с собой, может еще сгодятся.
И еще: Попросил измерить остатоную толщину снятых уже торм дисков, их толщина была 21.5мм.(На этих кстати дисках указано, что минимальная толщина не менее 22.4мм)кстати пока ездил на старых дисках и колодках тоже посторонних звуков не наблюдал.
Рад если кому инфа пригодится.
Новые установленные диски марки JAPAN PARTS.-кстати ничего не скрипит.
Внесу свою лепту. На 20 тыс приехав на юг, увидел износ колодок, обратный путь в 1400 км был бы опасен. Купил и установил Lucas(TRW) GDB 1126. Отличные колодки. Проехал около 5000 км. Ни разу не пискнули. Обкатывал по трассе. Они довольно мягкие , не изнашивают диск, при этом мягко тормозят. Не понимаю почему есть негативные отзывы. Видимо есть контрафакт на рынке.
TRW я юзал на королле они начинали исправно скрипеть к 3-4 тысячам. Вчерась поставил себе на кроссер коплект передних дисков и колодок BOSH будем посмотреть как покажут себя. Предыдущие колодки текстар отходили 20 тыс. и на них осталось еще 6мм, поменял т.к начали скрипеть гудеть, но это может из-за дисков, износил их до 21мм. Кстати по середине колодок проточка вся была забита какой-то дрянью, мож надо было их почистить и скрип прошел-бы?)) но т.к. купил уже все новое эксперементировать не стал.
TRW я юзал на королле они начинали исправно скрипеть к 3-4 тысячам. Вчерась поставил себе на кроссер коплект передних дисков и колодок BOSH будем посмотреть как покажут себя. Предыдущие колодки текстар отходили 20 тыс. и на них осталось еще 6мм, поменял т.к начали скрипеть гудеть, но это может из-за дисков, износил их до 21мм. Кстати по середине колодок проточка вся была забита какой-то дрянью, мож надо было их почистить и скрип прошел-бы?)) но т.к. купил уже все новое эксперементировать не стал.
привет.очень хотелось бы получить ответ побыстрее, но не понятно будет первые 2-3т.км.
просто я ставил себе NK и колодки НИШИМБО.колодки, класс - не свита,ни пыли, тормозят отменно,очень доволен.
зато ДИСКИ умерли за 10-12т.км. ПОВЕЛО как и родные, бьют зараза на скорости от 160-110.
как так ездить то можно.
хотя прикатывал комплект 500-700км.
посоветовали попробывать BOSH или TRW диски, говорят они более износостойкие, но чет как то неверю я этим продавцам, им то лиш бы продать...так что получится- жду ответ, как комплект!!! зароание спасибо.
---------- Добавлено в 13:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:47 ----------
кстати ЛЮДИ ДОБРЫЕ, помогите мне чуток...есть колодки нишимбо задние на ланс или первоАУТ.
манагер пробил-по коду мои, по факту НЕТ.потом сам поглядел-точно ланс или первоАУТ. колодки стояли 1450р.(вроде) но не подошли, всё в коробочке, чистенькое, с бумажками и т.д.
Представляю свой мини отчет о замене передних колодок. Прежние колокдки Textar отходили более 30 тыс. после замены штатных скрипучих на пробеге 7 тыс. Никаких нареканий по работе колодок за все время не было. Состояние их перед заменой можно оценить по приложеным фото. Да, немного переборщил, остаток - 4 мм. Поставил точно такие же. Немного смутил скос на передних кромках колодок. Не помню, был ли этот скос на старых колодках при замене. По состоянию дисков (штатных - не менялись) заметил следующее. Внутренная часть диска выглядит тоньше чем внешняя. Общая толщина дисков - на грани. Думаю тысяч 10 еще протянут.
Прежние колокдки Textar отходили более 30 тыс. после замены штатных скрипучих на пробеге 7 тыс. Никаких нареканий по работе колодок за все время не было.
Уже 2000 км. езжу с такими, качество, супер!!!
Цитата:
Сообщение от angelan
Немного смутил скос на передних кромках колодок. Не помню, был ли этот скос на старых колодках при замене.
Всё в порядке, так и должно быть.
Цитата:
Сообщение от angelan
По состоянию дисков (штатных - не менялись) заметил следующее. Внутренная часть диска выглядит тоньше чем внешняя.
Конструктивно-технологическая особенность наших дисков. Только если мне не изменяет память, наоборот, внешняя тоньше внутренней (но я не настаиваю!)
Купил в экзисте комплект противоскрипных пластин по номеру 4605A383. Предыдущий, к сожалению, бесследно исчез после замены колодок. Заметил не сразу, поэтому претензию предъявлять было поздно. Новые пластины (6 шт.!!!) были запечатаны в пакет с оригинальным стикером от Mitsubishi. Так вот решил я еще до замены примерить их на свжекупленный комплект колодок Mintex MDB1539. А они совсем не налезают. Пластины намного меньше! Колодки внешне вроде ничем не отличаются от тех, что сейчас стоят.
Как такое может быть? Может это устаревший номер и он к нам не подходит? И сколько вообще должно быть пластин? На некоторых схемах нарисовано 6, а на некоторых 8. Может на разные рынки (Европа/Азия/Америка) идут разные суппорта/колодки/пластины?