и через пару тыс появился шум и гул при торможении ! особенно когда оттормаживаешься с 100, небольшая вибрация на руле. меня естественно это не устроило. дважды выскакивала ошибка АБС. сегодня поехал к ОД. замечательный ответ мастера :"А нас в стране нельзя ездить свыше 100 км! не тормозите с такой скорости!"
капец... они там в своем уме вообще???
на таком замечательном "сервисе" только жирный крест поставить. без вариантов.
капец... они там в своем уме вообще???
на таком замечательном "сервисе" только жирный крест поставить. без вариантов.
да я сам в шоке был! самый прикол еще и втом что НИКОГДА МАШИНУ НЕ ПРЕДСТАВЛЯЮТ ДО ПОПИСАНИЯ БУМАГ! СНАЧАЛО ЗАПЛАТИ -РСАПИШИСЬ ПОТОМ ТОЛШЬКО ВЫГОНЯЮТ МАШИНУ! С РАДОСТНОЙ УЛЫБКОЙ! И ЗАБЫВАЮТ ОТДАТЬ КЛЮЧИ ОТДАТЬ . ПОСЛЕДНИЙ РАЗ ТАК И БЫЛО! ПОКА Я НЕ ХВАТИЛСЯ И ЧУТЬ НЕ УЕХАЛ ИЗ ДИАМАНТА! ОХРЕНТЬ ПРОСТО! я в бешенстве засигналил и тогда он достал из широких штанин и отдал мой ключ от машины
А разве MZ 690349 это не сток от Текстара? Но в любом случае - меняйте сервис...
офф:
И всё таки видимо Питер - культурная столица)) У нас на оф сервисе мастера сами советуют покупать детали не у них(мол, слишком дорого), а в инете))
Уважаемые соклубники! Подскажите, в комплекте с колодками Ferodo - FDB 765 идут скобы или нет, а то заказал в автодоке эти колодки, но пришла вскрытая упаковка, а там только колодки. Хочу заменить, сейчас стоя NIBK, очень скрипят во время начала движения, пока не нагреются. И еще вопрос, пластины противоскриповые меняются или нет, они стоят с завода? Если меняются, то подскажите номерок.
а это которые трещетки, чтобы сигнализировать что колодка уже почти на нуле - тогда должны быть. причем мне кажется что когда я брал кебоно - эти трещетки на передник колодках были уже намертво приделаны на заводе - про задние не помню
справедивости ради, практика у всех, известных мне, официалов (да и не только) - выдача машины только после оформления/оплаты. но отношение к собственным косякам, а тем более подобные завления... это за гранью понимания, абсолютно. было бы забавно получить такое "экспертное заключение" на бумаге)
а еще прикол как проверялись мои слова про вибрацию при торможении со 100 км в час. ну представьте едете по трасее-вдруг видеть рытвины вы что делаете ? правильно оттормаживаетьсь весьма интенсивно. так вот на колодках что мне залудили и при тормаожении идет шум мама не горюй и вибрайия такая мелкая на руле. машина тормозит однозначно не так как до их очумелых ручек. более того этот александр развел еще на диски правда вроде как родные. так вот я отвлекся возле диаманта есть прямой участок в метров наверно200-300 он на этом участке тапк в пол и разгоняется до 100! я чуть........... узкое пространство между припаркованными машинами и тормозит. Фишка в том что неудобства появляются при нарастании торможения, а значит скорее всего колодки нагреваются и неплотно стоят и отсюда вибрация! с радостным видом он мне сказал я ничего не чувствуюб то есть у вас все гуд. я ему сказал что г.............но сделал а тормоза
---------- Добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:32 ----------
Цитата:
Сообщение от Сосед
справедивости ради, практика у всех, известных мне, официалов (да и не только) - выдача машины только после оформления/оплаты. но отношение к собственным косякам, а тем более подобные завления... это за гранью понимания, абсолютно. было бы забавно получить такое "экспертное заключение" на бумаге)
я тоже этого не понимаю! это все равно что сказать пациент у вас диарея так вы ниче не кушайте и не пейте! тогда и жидкого стула не будет! такую бредятину от мас тера услышать не ездите со 100 км в час! это надо поискать!
вибрация - это поведенный диск, 90%. на первом ауте я их поперетачивал в "анкаре" несколько пар (просто замена помогала ненадолго, а вот погретый до биения и проточенный стоял дольше. странно, но факт) ) . тут возможно совсем неудачное сочетание диск-колодки получилось. у меня разок (не на мицу) вообще неоригинал до стеклянного состояния дошел за полторы тысячи. пока я ждал, что приработается)))
про диарею - точно) это ж очевидно. зачем диск микрометром мучать, извилины напрягать?.. )))
тут, конечно, два пути - забить и забыть. или через независимую экспертизу. долго и нудно.
то что там с таким отношением к клиентам делать ничего нельзя это факт -еще скажут что машина едет потому что у вас плоскостопие-педальку не так давите! реальной помощи не получишьюсдерут кучу денег и спроса нет. по судам их такскать? так ведь менталитет такой как и везде! куда ни сунься везде совковый1 сервис.
---------- Добавлено в 21:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:03 ----------
колодки надо менять вот думаю какие ориганалы дорогие имеет смысл брать или нет?