[globus72]

Благодарю Bearing ясность полная

[shind]

Комрады!Какая связка наиболее оптимальна?
Диски Textar + колодки NIBK PN-3233 или
Диски Textar + колодки Ferodo FDB 765
Сейчас стоят Textar + Textar (менял в паре),прошёл на колодках десять с хвостиком,подходят к концу.Не очень понравились,пищат,хрюкают и т.д.

[Bearing]

Сообщение от shind

Какая связка наиболее оптимальна?

Диски 60-05-526 _ Ashika + колодки PN-3233 _ NiBK
Диски RN1403 _ NiBK + колодки PN-3233 _ NiBK

[muchas]

Сообщение от Bearing

Диски RN1403 _ NiBK

Только где ж их найдёшь то нынче?

[Bearing]

Сообщение от muchas

Только где ж

..как вариант, Emex...

[kadiju]

Сообщение от Bearing

Диски RN1403 _ NiBK + колодки PN-3233 _ NiBK

Спасибо. Заказываю.
Надеюсь - это лучший вариант... а то все глаза сломал читать форум

[***ШТИРЛИЦ***]

Сообщение от shind

Комрады!Какая связка наиболее оптимальна?
Диски Textar + колодки NIBK PN-3233

Стояла такая пара 25 тысяч пока эти самые диски не повело, скрипов не было, диски 'кушали' умеренно, материала на колодках хватит еще на столько же.
П.С. Если еще и буду менять диски, то Текстары больше не поставлю! Ржавеют в первый же день от маломальского дождя. Сейчас стоят АТЕ, они чем то обработаны, до сих пор как новые!

[shind]

***ШТИРЛИЦ***,
Да вопрос то в том,что диски ещё не повело,а колодкам кирдык.
Так что нужен совет по колодкам к этим дискам,а не паре целиком.
Ладно,остановимся на федоре.Не понравится,куплю нибекейку.Делаю всё сам,так что попаду только на стоимость колодок,да и фиг с ним.

[veter ost]

Добрый час! Поделюсь небольшим своим опытом. Первые родные колодки поменял на 60 ткм, передние поставил Ate 13.0460-5958.2, а задние Textar 2358202. На 93 ткм засвистела передняя левая, причём только при небольшом надавливании (при резком торможении ни звука). Задние без вопросов. Думаю поменять все на Textar, при этом вместе с дисками, выбор пал на диски Zimmermann 440.3122.20 (передние) и 440.3123.20 (задние). Кто ставил такие диски - поделитесь опытом. Удачи на дорогах!

[FeltseR]

Сделал на днях сход-развал у официалов (1600 р) - подрегулировали схождение на переднем левом и заднем правом. Так вот, сразу заметил, что скрип от оригинальных колодок передних в конце торможения стал минимален, тормозит значительно мягче теперь. При прогреве колодок скрип вовсе исчезает.

[DSW]

Друзья специалисты, подскажите по сути. Замучил задний левый суппорт. Заклинил. Поменял колодки, цилиндр, резинки, смазку. Теперь блямкает. Чё блямкает!? Кроме того пищит колодка. Кроме того Скрип при нажатии тормоза, сравнимый с неким хрустом. Не знаю что. На подъемнике щупали - не определили. Набиваешь смазкой в скобу и ставишь направляющие, то на день, два может хватает. Направляющие уже менял. Колодки менял. Всё одновременно. Теперь решил поменять скобу, может в ней дело.

[tesla]

Дело может быть и в скобе,может быть - в направляющих (оригинал/фебест),наконец, и в смазке тоже...Opel в 2011 году на Астрах,Зафирах и др. из-за такого же "блямканья" суппортов поменял поставщика смазки для направляющих пальцев(использовали ранее силиконовую с ПТФЕ,а перешли на специальную антифреттинговую суппортную смазку Molykote G-3407) и только таким образом устранили проблему...Суппорта там такие же по конструкции ,как и Акебоно ,с "плавающей" скобой... Нужен комплексный подход...Кроме того ,есть ещё противоскрипные пластины,которые должны быть в наличии и смазывать нужно в том числе и их....

[DSW]

Скобу жду. Колодки новые есть. Направляющие есть. Поставлю, посмотрю.

[Bearing]

Сообщение от DSW

Направляющие есть

Случай был с гарантийным обслуживанием суппорта, Рольф установил на суппорт обе направляющие верхние, то есть с резиновыми втулками.

[divers143364]

Сообщение от Bearing

Случай был с гарантийным обслуживанием суппорта, Рольф установил на суппорт обе направляющие верхние, то есть с резиновыми втулками.

а разве на передке верхние направляющие с резинкой ? по моему наоборот нижние