Я первые свои "Шумные" тормозные колодки поменял на 30 000км запас оставался 4мм, рисковат не стал поэтому и заменил! А вот те на которые заменил судя по всему "Новые бесшумные" и мне кажется что они несколько хуже...ну объективно от них больше гари...а вот субъективно после нескольких торможенией со 180 до 120... начинают медленно но уверенно плыть, с предыдущими такого небыло! А вообще озадачен сам купить колодки как тут уже гвоорилось фирмы ATE за 1000р чтоль, ну в принципе не болишие уж и деньги когда идёт речь о безопасносити!(Интересно что мне скажут про диск....)
Поменял колодки передние на пробеге 16000. Менял в связи появлением хруста при резком торможении. Менял на Remso (подходят и на предыдущий аут). Тормоза стали лутшее (мегче, не хрустят, не скрипят) стоят у нас 70 баксов. Когда снял обнаружил что в принцепе еще тыс 10 прошли бы, но видимо я их перегрел спускаясь с гор Чимбулака
Поменял колодки передние на пробеге 16000. Менял в связи появлением хруста при резком торможении. Менял на Remso (подходят и на предыдущий аут). Тормоза стали лутшее (мегче, не хрустят, не скрипят) стоят у нас 70 баксов. Когда снял обнаружил что в принцепе еще тыс 10 прошли бы, но видимо я их перегрел спускаясь с гор Чимбулака
Проехал 1000 км. Результат не оправдан. От этих колодок диски чернееют. Также если медлено отпускать педаль тормоза имеется непонятный хруст (как будто они приклены блин)
Обнаружил одну интересную штуку. С 3 июня 2008 года на российские машины (а с 1 июля 2008 на все) ставятся новые колодки 4605A730. У нас машинка как раз с такими. Не скрипят, тормозят, все путем
на днях, при торможении, услышал звук похожий на контрольные усики. поехал в магазин, mintex и кашиямы не окозалось, предложили ferodo. проехал 70 км - тормозит уже нормально и никаких свистов и скрежетов. цена вопроса колодки - 350 грн (60$) и поменять 10$.