Сегодня производил замену колес на лето, ну и заодно инспекцию тормозов с чисткой и смазкой.
На левом колесе колодка (Nibk) треснула(, да и подгнили они за зиму прилично (ставил в прошлом году весной), так что думаю тоже в ближайшее время заменю их на СМХ и к Нибкам больше никогда не вернусь.
Сегодня производил замену колес на лето, ну и заодно инспекцию тормозов с чисткой и смазкой.
На левом колесе колодка (Nibk) треснула(, да и подгнили они за зиму прилично
(ставил в прошлом году весной), так что думаю тоже в ближайшее время заменю их на СМХ и к Нибкам больше никогда не вернусь.
На нибиках проехал последние 10000 км. Ну что сказать, вполне достойно, соответствует цена/качество. Никаких скрипов и т.д., для спокойной езды - идеально. Поставлю такой комплект на 2,4 пенсвариант.
п.с. на 3.0 после 180 по трассе тормозят плохо, езжу иногда очень быстро, поставил в круг СМХ., намного лучьше. Тестирую дальше.
Кстати добавлю. Колодки брембо стали пищать сильно на маленьких скоростях, но торможение улучшилось.
Они сильно сточены в форме трапеции, щас площадь торможения маленькая.
По мере износа площадь будет расти и тормозилки улучшатся. Ненадолго
У меня в пробках в режиме старт-стоп "похрюкивали" что ли иногда, прям противного писка не помню..
При замене колодок всегда направляющие пальцы смазываю спец. смазкой если что..
Товарищи, посоветуйте хорошие колодки на перед за разумные деньги)
В прошлые выходные поставил Зиммерманы с отверстиями - 440.3122.52, и заодно заменил колодки - АТЕ 13.0460-5958.2.
Вчера совершил небольшое путешествие около 1000 км и сделал выводы, что колодки не очень (на мой взгляд).
Первое - это запах. Еще, когда возвращался с сервиса после их установки (около 30 км., не пенсионерил, правда, но и не газ-тормоз в пол), вышел из машины и почувствовал. Воняли реально сильно. Списал на то, что новые и какой-нить поверхностный слой стерся/сотрется. Второй раз запах проявился вчера (среди недели не ездил), проехали километров 300, остановились (плавненько со 140) с батей размяться , я-то вышел сразу почувствовал, а батя когда к машине возвращался "че-то у тебя воняет". И это на свежем воздухе (часов 6 утра) на трассе! Потом, правда, когда выходили, такого явного запаха не было, хотя тормозили намного активнее и температура воздуха гораздо выше.
Второе это писк. На обратном пути начали пищать (км 800 проехали). Причем при торможении с относительно высокой скорости (130 и выше). Появилась даже мысль о том, что они стерлись и это предупреждающий звук.
Третье это тупо субъективное ощущение, что колодки мягковаты.
До этого стоял оригинал, с пробегом около 7 тыс. км. (и диски и колодки). По ощущениям - тормозили не хуже. А так как стояла задача подобрать комплект с улучшенными характеристиками, не заморачиваясь с переделками, немного негодую
Нацеливаюсь на Otto Zimmermann 21363.160.1 - кто, что хорошего/плохого скажет за них?
Про запах думаю может еще от дисков, там же на них какое-то типа крутое покрытие.
Заранее спасибо за дельные советы
Паша_23,Поищи по другим Саитам. или пауверы у официалов(саит павер стоп ру не реклама),тем более они уже по цене почти сравнялись с СМХ.А ведь раньше разница была значительная...Щас цена конечно конская стала,но не хочу опять к обычным возвращаться,не хочу...