[muchas]

Помнится, тут были упоминания про слабость антикоррозионного покрытия на дисках Textar. Что ж... вот пример задних дисков Otto;
покрытие на них в лучшую сторону не отличается.

Дискам меньше года.

[FLUTCH]

Сообщение от muchas

Помнится, тут были упоминания про слабость антикоррозионного покрытия на дисках Textar. Что ж... вот пример задних дисков Otto;
покрытие на них в лучшую сторону не отличается.

Дискам меньше года.

Мдя...жуть...

[muchas]

Да пофих... на скорость не влияет

[Barbados]

Согласен, обслуживание наших тормозов нужно производить чаще. Я каждые 10 тыс все разбираю, чищу, смазываю. Был печальный опыт, направляющая закисла и при откручивании лопнула...пол дня потом возился, что бы вытащить из суппорта.

[tesla]

Очередность перетряхивания суппорта Акебоно полностью зависит в том числе от качества смазки , используемой для пальцев и поршня . С оригинальной смазкой Niglube RM вполне допустимо перебирать суппорт с очисткой и пересмазыванием пальцев 1 раз в год ( реже - не рекомендуется ). При использовании более качественных современных смазок можно перейти на график ревизии суппортов 1 раз в 2 года ( другой вопрос , что действительно качественные составы в России либо запредельно дороги , либо просто не доступны ...).

[Alex-himki]

чуть больше пол-года назад меняли задние колодки в Рольфе. Вчера обратил внимание что задние тормозные диски ржавые, а колодки как новые. Поехал в клубный сервис.
В итоге, закисли направляющие суппортов, тормозили только внутренне колодки и то на перекос, открутить суппорт получилось только при помощи газовой горелки.
Это я к тому, что эти "ОД" даже не удосужились смазать пальцы при замене, а и так пойдёт.

[FLUTCH]

Сообщение от Alex-himki

чуть больше пол-года назад меняли задние колодки в Рольфе. Вчера обратил внимание что задние тормозные диски ржавые, а колодки как новые. Поехал в клубный сервис.
В итоге, закисли направляющие суппортов, тормозили только внутренне колодки и то на перекос, открутить суппорт получилось только при помощи газовой горелки.
Это я к тому, что эти "ОД" даже не удосужились смазать пальцы при замене, а и так пойдёт.

Ещё раз говорит о том,что нужно стоять и смотреть,что и как они делают.Машина-то твоя ,а не дяди..

[scruba]

У дилера чистка суппортов за дополнительную цену.

[Alex-himki]

Сообщение от scruba

У дилера чистка суппортов за дополнительную цену.

Так ни кто не просил чистить суппорт, банально смазать палец высунытый при замене колодок. А то сами ели открутили, а потом в таком же состоянии засунули обратно, чтоб в следующий раз я попал на скобу в сборе.

[CyberStorm]

@Alex-himki, хз чо у вас за дилеры, мне при замене смазали без доп. просьбы. У них по регламенту положено смазывать при замене колодок (и даже без замены колодок, а по пробегу должны смазывать), если не смазали - значит забили на тех. регламент.

[tesla]

Слово "регламент" в нашем отечестве - это ни о чем . Пальцы при замене колодок сервисмены не смазывают , а сервисную смазку банально тырят . Лучше эту операцию выполнять самостоятельно ( дешево и надежно ).

[vovus]

второй раз уже ставлю FDB765 FERODO. впечатления исключительно положительные. летом на них катался на юг, по перевалам Уральских гор ни разу не подвели, хоть и износ уже был порядка 70%.

[ОЛЕГ В]

Подтверждаю мнение vovus. Недавно, на 95т.км, поставил новые диски Ferodo к "почти новым" (пол сезона) колодкам FDB 765. Результат- отл. Дней 15 равномерной приработки (видно по поверхности дисков), никаких посторонних звуков, вибраций и биений. Информативность педали на высоте. Всё очень недорого. Рекомендую.

[CyberStorm]

Видел счета ОД которые выставляются Митсубиши моторс

[FeltseR]

Закисли направляющие на переднем суппорте. Вчера горелкой грели нижнюю направляющую - открутилась кое-как. Пыльник на направляющей мокрой тряпкой обернул во время прогрева - на вид целый остался. Верхняя направляющая за полгода закисла, резьба была смазана CRC Braklube. Прикипает шляпка направляющей, которую также как и резьбу нужно смазывать.